TomTom NL0013332471

TomTom week 49

1. pwijsneus 3 december 2014 22:26

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 17 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4448

     Gegeven: 2565

   •    Aantal posts: 7.528

   quote:

   Koos99 schreef op 3 december 2014 20:58:

   Zo maar een gedachtespinsel.
   
   Stel dat Apple TomTom zou willen overnemen, wat zou daarvoor een goede timing zijn, nu of over enkele jaren?
   TomTom heeft een goede naam in de automotive wereld en ze zitten bij veel autofabrikanten aan tafel. De autofabrikanten zijn huiverig om te close te worden met Google, wellicht zal hetzelfde gaan gelden voor Apple. Op die manier kan het wel eens aantrekkelijker zijn voor Apple om TomTom zelfstandig te laten. Op die manier krijgt Goddijn alle ruimte om TomTom onafhankelijk verder te ontwikkelen. Er zal een dag komen binnen nu en 10 jaar dat Goddijn zal stoppen bij TomTom, dat lijkt me dan ook het ideale moment om de toko te verkopen. Zie recentelijk het Fugro scenario waar de grootaandeelhouder (en oprichter) zijn aandelenbelang aanhield nadat hij zijn CEO functie had neergelegd, dat heeft catastrofaal uitgepakt. Ondertussen plukt Apple reeds de vruchten van de voortgang van TomTom zonder dat de autofabrikanten worden afgeschrikt. Vanuit dat licht bezien is iedereen tevreden wanneer een overname pas plaats zal vinden op het moment dat Goddijn tzt afscheid zal gaan nemen. We’ll see.
   
   

   De overnamespeculaties even gelaten voor wat ze zijn.
   
   Het is inderdaad zo dat de automotive wereld liever zaken doet met onafhankelijke partijen. OEM's. Partijen als Google en Apple gaan niet in een OEM-rol zitten. Ze komen dus uit bij Nokia HERE, of TomTom.
   
   Het is een illusie om te denken dat een overname door een grote partij als Apple, ze opeens dichter bij de automotive wereld komen te staan. Integendeel.
   
   Er is meer dan alleen automotive. Location Based Advertising (LBA) is ook iets wat de komende jaren sterk gaat ontwikkelen. Als je naar het verdienmodel van Google en Facebook kijkt hoef ik niet uit te leggen dat als dat succesvol wordt, goede mapdata essentieel is. Zie de recente overnames in China.
   
   Op dit moment verwacht geen overnames, maar als ik MOEST kiezen tussen Nokia HERE en TomTom zie ik Nokia HERE eerder worden overgenomen dan TomTom. Puur omdat HERE maar een vreemd onderdeeltje is geworden in de grote Nokia Groep.
   
   Als partijen belangen gaan nemen in TomTom wordt het interessant. Een afsplitsing of overname van Nokia HERE zou ook wat stof doen opwaaien. Maargoed, dat is niet aan de orde.
   
   Wat voor apotheose Goddijn in gedachte heeft voor TomTom, ik heb werkelijk geen idee.
   
   Voorlopig is het gewoon doorgaan op eigen kracht.
2. [verwijderd] 3 december 2014 22:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De VEB heeft bij de aandeelhoudersvergadering meerdere vragen op een rij gesteld, over groeikansen en over een mogelijke overname.
   
   Zie hieronder reactie Goddijn.
3. [verwijderd] 3 december 2014 22:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Leeuw 007 schreef op 3 december 2014 21:00:

   Als de beurs straks gaat zakken.Dan gaat TomTom door het putje.
   

   Kijk Leeuw , trouwens een naam onwaardig , zogenaamde voor- en tegenstanders houd je altijd. Maar als ik jouw reacties lees met domme oneliners dan kan ik Wavetrader nog waarderen. Ook al ben ik het niet met alles eens hij onderbouwt tenminste zijn berichten en daar kan jij van leren.
   
   Je hebt het alleen zelf niet door
4. [verwijderd] 3 december 2014 22:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Tkretje jij hebt straks een BKretje.
5. mjmj 3 december 2014 22:56

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 17 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 970

     Gegeven: 239

   •    Aantal posts: 9.790

   Als google of apple of Facebook TT overneemt dan is dat per saldo een bijna monopolie op de persoonlijke data die mensen online achterlaten. Ik hoop dat de EU daar een stokje voor steekt.
6. [verwijderd] 3 december 2014 22:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Thank you very much. I think the main point in your question is are there possibilities for TomTom to keep growing and I think that the answer to that question is very determining for the other questions that you asked and that relate to takeovers, cost reductions et cetera.
   
   So I think that if we discuss about the growth possibilities, then we will have answered probably also your sub questions so to speak. TomTom is not a simple company, it is a complex enterprise, perhaps even more complex than we would like.
   
   We have four different businesses that each operate in a different market with their own sales organisations and products. Depending on the market that you look at, there are bigger and smaller growth possibilities.
   
   Sometimes they are more marginal or even absent or perhaps it is more difficult to reach such growth. But let’s go through these four segments.
   
   Let me start with the simplest one, which is telematics. Telematics is a company that has a turnover of about a hundred million Euros (EUR 100,000,000). Last year it was a bit less with eighty-five million Euros (EUR 85,000,000) and the plan for this year is to increase that significantly. That is a relatively small turnover in the total turnover. It is about ten per cent (10%) of the total, but we expect that in the mid to long term we can double that to two hundred million Euros (EUR 200,000,000) and this means in the next three to five years.
   
   All industry indicators point to this being possible. And the company telematics is therefore also becoming a very valuable company in the group. We have a leading position. We are number one in Europe, we get an increasingly big part of the turnover from other countries and we use a relatively simple technology infrastructure, which we call legacy free and we would like to also keep it that way obviously.
7. [verwijderd] 3 december 2014 22:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   The second important component which is almost fifty per cent (50%) of turnover is realized at the consumer market which obviously is a much more difficult market to say things about.
   
   You know that we have realized big successes with the PND. We also know that this market is decreasing, but in that market we are still performing well and we think that in the field of PND we will have a market remaining. We do not know how big it will be, but there will be a market remaining and we also see that the decrease of the market is slowing down and this also follows from our quarterly figures from 2014. In the first quarter we have seen growth year on year in a like to like fashion.
   
   It is good that the decline is slowing down, but that obviously is not a solution for the strategic problem. It does however give you more time to compete in other markets with other products and that is also our goal. So we entered into the sports market and that is still a modest turnover, but we think that we will be able to double the sports category turnover and then we are reaching ten to fifteen per cent (10-15%) of our consumer turnover, with an important growth, good profitability and good margins.
   
   The problem obviously in the consumer market is that it is very difficult to predict how it will develop. You already mentioned Apple as a competitor and, believe me, there is more than just Apple and we do not have any intention to enter into the direct fight with the biggest of the biggest. We are not naïve.
   
   We do not think that would be a very smart strategy, but also of the sports market and the fitness market, we will have an important role to play in the long term and think we can keep operating in an important niche, also in the long term, whereby Apple is basically more mainstream-oriented. They will have to look for mainstream solutions and markets and this also applies to Google and other parties. So looking for and developing substantial niche markets is an important challenge for us and what we have reached up until now with our sports watches basically only has us want more.
   
   So I am generally optimistic about the possibilities that are offered to us and that are available in the consumer market. The only problem, also for you as an investor, is that it is very difficult to make very concrete prognoses, because to a certain extent you are as good as your last product in the consumer market. That is always the case and it depends on what competitors do et cetera and it is a very dynamic and unpredictable world.
   
   You also mentioned takeover possibilities. So will TomTom in two to three years still be an independent company. I cannot say anything about it. The only thing I will say is that we have important strategic assets and products. We do not have that many map manufacturers in the world. Applications, location information, geographical information is becoming more and more important and for manufacturers and other producers this is a very important product strategically.
   
   We know this. We are aware of that.
   
   We know this is an important asset that we have and of course now we need to make sure that we cash in on that on the mid and long term. Of course we are always very busy looking at the opportunities, but that is as far as it goes.
8. [verwijderd] 3 december 2014 22:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De enigste die het niet door heeft ben jij JanK1.
9. [verwijderd] 3 december 2014 22:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Your final question is about cost reduction. Are you cut out as a Management Board to be able to reduce these costs? Yes, we are. I think we have shown that to you in the past. I think we have really focussed on cash generation quite successfully. Over the past year we had a one-off tax break which was great and again we have been able to improve our cash position with one hundred and eighty million Euros (EUR 180,000,000) and one of the problems we had a couple of years ago, a weak balance sheet let us say, we have solved.
   
   Our strategy is focused on growth not only in telematics, not only in consumer markets, but also in automotive. We believe that the growth chances are there. We want to achieve that switch basically and as soon as we have the feeling that we can communicate to you what we have, we will do so, but please keep in mind that we are in a world that changes fast and that we always operate in an insecure market.
   
   Finally, you asked a question about the geographical spread and revenues. If you look at where we generate revenue, then we are mainly a European company, because eighty per cent (80%) comes from Europe and twenty per cent (20%) from the rest of the world of which fifteen per cent (15%) comes from Northern America and five per cent (5%) from elsewhere. So we are especially a European company and there is nothing wrong with that.
   
   Would we like to have anything differently? Would we not want to benefit from growth in Asia? Yes, we see growth there, but not in the type of product that we are good at. Navigation is in its infancy there and it is still a very small market. With traffic information it is the same thing. PND’s have never been a growth category in that region. We will focus on diversification.
   
   Our position in Latin America has improved and we believe that China will give us opportunities with our automotive clients in America, but creating a market independently in China is quite a challenge and I don’t think we will venture into that in the short term. It can always be better, but on the other hand we are a strong European player and market leader in several segments that we operate in. That is important and has its advantages. Thank you.
   
   
10. [verwijderd] 3 december 2014 22:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    mjmj schreef op 3 december 2014 22:56:

    Als google of apple of Facebook TT overneemt dan is dat per saldo een bijna monopolie op de persoonlijke data die mensen online achterlaten. Ik hoop dat de EU daar een stokje voor steekt.
    

    De E.U. doet nu al moeilijk over Google hoewel ze die nooit opgesplitst krijgen. Was ook een onzinnig idee
11. charlieb 3 december 2014 22:59

    auteur info

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1337

      Gegeven: 34

    •    Aantal posts: 12.917

    quote:

    *Justin* schreef op 3 december 2014 22:50:

    De VEB heeft bij de aandeelhoudersvergadering meerdere vragen op een rij gesteld, over groeikansen en over een mogelijke overname.
    
    Zie hieronder reactie Goddijn.
    

    Welke reactie Justin....?, trouwens zie jij ooit nog eenkeer komen dat TomTom in andere handen komt....?, ik zelf denk voorlopig nog niet, Goddijn heeft nog veel plezier in zijn werk(speeltje), hij heeft zijn missie nog niet volbracht...!
    Maar niemand weet het natuurlijk, een bod kan altijd onverwachts komen, maar nogmaals daar staat de koers te laag voor, en verder zou ik ff niet weten welke partij überhaupt interesse heeft in gehele overname TomTom...?
    Charlie, ps en natuurlijk welke prijs p/a is redelijk om de overname te doen slagen...!
12. [verwijderd] 3 december 2014 22:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JanK1 schreef op 3 december 2014 22:51:

    [...]
    
    Kijk Leeuw , trouwens een naam onwaardig , zogenaamde voor- en tegenstanders houd je altijd. Maar als ik jouw reacties lees met domme oneliners dan kan ik Wavetrader nog waarderen. Ook al ben ik het niet met alles eens hij onderbouwt tenminste zijn berichten en daar kan jij van leren.
    
    Je hebt het alleen zelf niet door
    

13. [verwijderd] 3 december 2014 23:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 3 december 2014 22:58:

    De enigste die het niet door heeft ben jij JanK1.
    

14. [verwijderd] 3 december 2014 23:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
15. [verwijderd] 3 december 2014 23:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Justin
    
    Opvallend aan de reactie is dat Goddijn niets zegt over Automotive en Licensing.
    
    
16. [verwijderd] 3 december 2014 23:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Justin, dank voor het weergeven van de reactie van Goddijn. Als ik jou was zou ik al die moeite niet meer doen op dit onvolwassen forum.
17. [verwijderd] 3 december 2014 23:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @groeibriljant. Automotive wel. Groeikansen en als we meer kunnen melden komen we er op terug. Dat was april 2014. Bij de Q3 cijfers van ruim een maand geleden kwam de follow-up (170mln)
18. charlieb 3 december 2014 23:13

    auteur info

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1337

      Gegeven: 34

    •    Aantal posts: 12.917

    quote:

    groeibriljant schreef op 3 december 2014 23:08:

    @Justin
    
    Opvallend aan de reactie is dat Goddijn niets zegt over Automotive en Licensing.
    
    

    Justin, Thanks ...!, mooi leesvoer....!, op de LT komt het helemaal goed met onze Dutch TomTom, die zich inderdaad vooral in Europa verder wil groeien en mas nog verder kleine overnames wil doen.
    Charlie
19. [verwijderd] 3 december 2014 23:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Vici schreef op 3 december 2014 23:10:

    @Justin, dank voor het weergeven van de reactie van Goddijn. Als ik jou was zou ik al die moeite niet meer doen op dit onvolwassen forum.
    

    Voor jou graag gedaan. Er zijn inderdaad mensen die erg hun best doen om dit forum zo onvolwassen mogelijk te laten lijken. Wat mensen ontmoedigt om het nog ergens over te hebben en het lijkt alsof tomtom een kleuterfonds is. Ik wil daar nog niet aan toegeven, dan is het forum gekaapt.
20. [verwijderd] 3 december 2014 23:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nou een reactie van Goddijn is nog wel een hoop waard Justin ttsss. Waar blijft die aandeelhouderswaarden.