Nieuwe beursparel!

2.330 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 113 114 115 116 117 » | Laatste
DeZwarteRidder
0
quote:

gyrolando schreef op 27 februari 2017 16:50:


In de noordzee corrodeert het gigantisch, ze moeten echt wel special geprepareerd staal en/of coating gebruiken.
Wie weet hier wat van?

Iedereen die schepen of booreilanden maakt of onderhoudt....!!
SPF65
0
De investering in de nieuwe fabriek in Rotterdam is o.a. duurder uitgevallen, doordat de coatinghal nog op punten is aangepast om in te spelen op ontwikkelingen in coating en corrosiebescherming.

De corrosieregels zijn in ieder geval niet eenduidig, Duitsland heeft kort geleden nog een nieuwe standaard op dit punt vastgesteld (Korrosionsschutz von Offshore-Windenergieanlagen und Windparkkomponenten).

In ieder geval een reden voor SIF om bij te blijven met de (Duitse) concurrentie.
DeZwarteRidder
0
quote:

gyrolando schreef op 27 februari 2017 16:50:


In de noordzee corrodeert het gigantisch, ze moeten echt wel special
geprepareerd staal en/of coating gebruiken.
Wie weet hier wat van?


Akzo Nobel o.a.
ge-nieten
2
Corrosie/degeneratie is helemaal geen issue. Onderwater, zinkblokken, bovendeel 3-layer (250-350 mu) epoxy / zink coating , wieken o.a. met nano/deicing. Coating leveranciers geven zelfs garantie voor design life i.e. 20-25 jaar of meer, mits goed verwerkt volgens specificatie en onder de juiste omstandigheden aangebracht. PS SIF heeft zelf geen patenten, hun productie en logistieke processen zijn goed en beter geoptimaliseerd tov hun concurrente.
IntimRassiert
0
Paal van Sif moet overigens 35 jaar blijven staan. In hun fabriek te Rotterdam was het coatingproces wel goed doordacht om deze 35 jaar te halen.

De zwarte ridder roept maar wat met z'n lasrobot. Heb je deze gezien? Ik wel.
DeZwarteRidder
0
quote:

Mark Levinson schreef op 28 februari 2017 12:55:


Paal van Sif moet overigens 35 jaar blijven staan. In hun fabriek te Rotterdam was het coatingproces wel goed doordacht om deze 35 jaar te halen.
De zwarte ridder roept maar wat met z'n lasrobot. Heb je deze gezien? Ik wel.


Ik heb van jou gehoord dat ze lasrobots gebruiken, dus wat zit je nu weer te zeuren...?? lol
DeZwarteRidder
0
quote:

ge-nieten schreef op 28 februari 2017 10:09:


Corrosie/degeneratie is helemaal geen issue. Onderwater, zinkblokken, bovendeel 3-layer (250-350 mu) epoxy / zink coating , wieken o.a. met nano/deicing. Coating leveranciers geven zelfs garantie voor design life i.e. 20-25 jaar of meer, mits goed verwerkt volgens specificatie en onder de juiste omstandigheden aangebracht. PS SIF heeft zelf geen patenten, hun productie en logistieke processen zijn goed en beter geoptimaliseerd tov hun concurrente.

Je bevestigt mijn berichten.
gyrolando
0
quote:

ge-nieten schreef op 28 februari 2017 10:09:


Corrosie/degeneratie is helemaal geen issue. Onderwater, zinkblokken, bovendeel 3-layer (250-350 mu) epoxy / zink coating , wieken o.a. met nano/deicing. Coating leveranciers geven zelfs garantie voor design life i.e. 20-25 jaar of meer, mits goed verwerkt volgens specificatie en onder de juiste omstandigheden aangebracht. PS SIF heeft zelf geen patenten, hun productie en logistieke processen zijn goed en beter geoptimaliseerd tov hun concurrente.

duidelijk verhaal abtje van mij
oompje24
0
quote:

Pecunia_non_olet schreef op 28 februari 2017 14:15:


Het gaat weer lekker...

FIOD legt weer beslag in onderzoek windhandel
www.telegraaf.nl/binnenland/27703880/...


Wat heeft dit met sif te maken?
hjs64
0
Wel die klojo's die de kluit belazerd hebben hadden dat geld dus moeten gebruiken voor aankoop van monopiles van SIF.
DeZwarteRidder
1
quote:

hjs64 schreef op 28 februari 2017 21:16:


Wel die klojo's die de kluit belazerd hebben hadden dat geld dus moeten gebruiken voor aankoop van monopiles van SIF.

Het waren NEP-windmolens op het land......
whoiam
0
IntimRassiert
0
@moneybuilder, ja valt mij ook op. Zeer lage volumes.

DZR: het zijn er 4 en niet 1, bovendien komt er nog behoorlijk wat menselijke interactie bij kijken. Zoals jij het schreef lijkt het te gaan om 1 lasrobot. Maar mooi dat je nog even hebt terug gekeken hoeveel het er waren.

Houd niet zo van aannames, dat zie ik al te veel op fora van IEX.
SPF65
0
@Mark, hier wordt gesproken over 1 lasrobot met 4 laskoppen. Maar begrijp van jou dat het er in totaal 4 zijn? De menselijke interactie zit met name in de kwaliteitsslag om de lasnaden goed te controleren en te documenteren.

vimeo.com/184698325
IntimRassiert
0
Het zijn 4 losse robots. Menselijke interactie bestaat inderdaad uit een (grove) inspectie en zorgen dat alles het blijft doen.

Die lasrobots is een van de core comptences.
gyrolando
1
Ik zag op het filmpje ook een snuiter met een slijptol,ze willen groeien
in personeel van ongeveer 80 naar 150.
In mijn optiek willen ze de produktie dan zon beetje verdubbelen.
Paiser
1
In 2013 waren het er al 200 in vaste dienst en 200 flexibele krachten
youtu.be/3Jx9MfjahXI?t=32s

Volgens mij gaat het nu al om zo'n 500 personeelsleden
2.330 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 113 114 115 116 117 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 15 jan 2021 17:35
Koers 18,500
Verschil +0,240 (+1,31%)
Hoog 18,640
Laag 18,300
Volume 55.383
Volume gemiddeld 49.763
Volume gisteren 22.429

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront