TomTom NL0013332471

Tom Tom Januari 2017

1. tatje 7 januari 2017 10:36

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4199

     Gegeven: 286

   •    Aantal posts: 23.224

   Gezien de verwachtingen in de SDC denk ik dat de verwachtingen van Harold Goddijn voor de CARG tussen 2016 en 2020 15% samengesteld per jaar erg laag en behoudend zijn.
   
   Tussen 2016 en 2020 zijn 4 jaar 2016 2017 2018 2019.
   
   Bij 15% is de omzet van de 3 divisies Automotive Licensing en Telematics eind 2019 74% hoger dan eind 2015.
   
   Maar ik corrigeer de voorzichtige Goddijn en maak van die 15% 20%.
   
   Eind 2015
   
   automotive 106
   Licensing 142
   Telematics 135
   Totaal eind 2015 383
   
   Reken ik met 20% dan is de omzet van die 3 eind 2019 104% hoger namelijk 781.
   
   IK laat licensing 5% per jaar samengesteld groeien in 4 jaar dus 21%
   
   Licensing 142 plus 21% is 171
   
   Ik laat Telematics 10% per jaar samengesteld groeien in 4 jaar dus 46%
   
   Telematics 135 plus 46% is 219.
   
   Dan kan ik terug rekenen en zie dan dat automotive per jaar 28% samengesteld groeit een plus van 268%.
   
   Automotive 106 ( 28% ) plus 268% is 391
   Licensing 142 ( 5% ) plus 21% is 171
   Telematics 135 ( 10% ) plus 46% is 219
   
   Totaal eind 2015 383 totaal eind 2019 781
   
   Gezien de geringe groei van ook automotive in 2016 en andere divisies, durf ik te stellen dat automotive die eind 2019 op 391 staat in 2020
   
   VERDUBBELD.
   
   Uitgangspunt is 20% CARG per jaar samengesteld voor 2016 2017 2018 2019.
   Groei Licensing in die jaren 5% per jaar samengesteld
   Groei Telematics in die jaren 10% per jaar samengesteld.
   
   Groei automotive in die jaren 28% per jaar samengesteld is de berekening.
   
   
2. [verwijderd] 7 januari 2017 10:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 6 januari 2017 22:28:

   @Tromdom, jij behoort (met alle respect) vermoedelijk tot de 82% van de lezers hier die selectief hoort/leest en alleen open staat voor positieve TT berichten omdat je bevestiging zoekt dat je in het juiste fonds investeert. De meesten worden zenuwachtig als ze onzeker worden en zich onvoldoende in TT en de materie (resp. sector) hebben verdiept.
   Nogmaals ik post voornamelijk berichten met linkjes en probeer zo objectief mogelijk te zijn. Maar je kunt mij niet betrappen op tunnelvisie.
   Mijn laatste post vandaag en dit weekend, ik wil geen discussie en kom mijn eerdere belofte na.
   

   Nee, integendeel, ben heel kritisch tov tomtom. Zit er al een aantal jaren in, dus weet wel hoe en wat. Je bent een aanvulling op dit forum, maar het ging de laatste weken, bijna alleen nog maar over Here en mobiley, en dat is zonde op een tomtom forum. Vandaar, beter een appart draadje openen voor Here en consorten.
3. tatje 7 januari 2017 10:40

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4199

     Gegeven: 286

   •    Aantal posts: 23.224

   quote:

   de speurneus schreef op 7 januari 2017 10:17:

   LOL dit!!
   
   www.nu.nl/binnenland/4375460/honderde...
   
   Ben benieuwd hoe je met je tomtomheremobieleyegoogleteslakaartje je hier doorheen slaat.
   Nou Hikmans?
   

   Doe toch niet zo moeilijk.
   Het overnemen van het stuur zal nog tientallen jaren blijven.
   
   Bij zulk glad weer krijg je gewoon de mededeling, dat je zelf moet sturen.
   
   Zelfde als van de autoweg Amsterdam in.
   
   U moet nu zelf weer gaan sturen :-)
4. [verwijderd] 7 januari 2017 10:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tatje schreef op 7 januari 2017 10:40:

   [...]
   
   Doe toch niet zo moeilijk.
   Het overnemen van het stuur zal nog tientallen jaren blijven.
   
   Bij zulk glad weer krijg je gewoon de mededeling, dat je zelf moet sturen.
   
   Zelfde als van de autoweg Amsterdam in.
   
   U moet nu zelf weer gaan sturen :-)
   

   verzekeringstechnisch ook een leuke casus.
5. [verwijderd] 7 januari 2017 10:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tatje schreef op 7 januari 2017 10:40:

   [...]
   
   Doe toch niet zo moeilijk.
   Het overnemen van het stuur zal nog tientallen jaren blijven.
   
   Bij zulk glad weer krijg je gewoon de mededeling, dat je zelf moet sturen.
   
   Zelfde als van de autoweg Amsterdam in.
   
   U moet nu zelf weer gaan sturen :-)
   

   Of beter: als er geadviseerd wordt om niet te rijden dan wordt dat naar de auto's in de betreffende regio gecommuniceerd en start de auto gewoon niet, of de hele vloot wordt de max. snelheid aangepast naar bijv. 50. Nu heeft iedereen nog de mogelijkheid om dom te handelen, straks word je er voor behoed. Lekker toch (niet?).
6. tatje 7 januari 2017 10:51

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4199

     Gegeven: 286

   •    Aantal posts: 23.224

   quote:

   Hik schreef op 7 januari 2017 10:48:

   [...]
   
   Of beter: als er geadviseerd wordt om niet te rijden dan wordt dat naar de auto's in de betreffende regio gecommuniceerd en start de auto gewoon niet, of de hele vloot wordt de max. snelheid aangepast naar bijv. 50. Nu heeft iedereen nog de mogelijkheid om dom te handelen, straks word je er voor behoed. Lekker toch (niet?).
   

   Ergens in die geest zal de waarheid liggen :-)
   
   Ik kan mij zoiets wel voorstellen.
7. relpinda 7 januari 2017 11:00

   auteur info

   • relpinda

     Lid sinds: 17 feb 2012

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 191

     Gegeven: 135

   •    Aantal posts: 1.701

   CES 2017 Day 3: Must-see tech
   Sat, Jan 7 at 6:00pm - Sun, Jan 8 at 2:00am CET Science & Technology
   Our live coverage from CES continues. Today, we reveal our favorite products all day long, kicking things off with a look at the best laptops of CES. Then, Brian Cooley and Scott Stein unveil their top 10 products of CES at 11 a.m PT. We also crack open a BB-8 Sphero? and a Google Home Assistant?. Finally, we finish things off with our best smart-home tech and top appliances. You're not going to want to miss any of it. Stay tuned!
   
   livestream.com/accounts/ /CES2017day3
   
   LZA
8. [verwijderd] 7 januari 2017 11:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nico Inberg is wel een aanwinst voor IEX. In een video staat hij even stil bij TomTom: www.iex.nl/column/260323/iex-video-to...
   Ik heb hem bij de reacties het volgende gevraagd:
   
   Zeg Nico, je bent wel erg geïnteresseerd in de Autonomous Driving materie. Ik zie je er ook op Twitter mee bezig.
   Mogelijk ziet TomTom in jouw persoon genoeg statuur om eens serieus in te gaan op een "small investors technology day"? Kijkje in de keuken, financiën, vragen beantwoorden. Ik denk zelfs dat mensen hiervoor willen betalen. Is ook win-win voor IEX lijkt me en brengt het forum ook naar een hoger niveau.
   
   Ben benieuwd.
9. [verwijderd] 7 januari 2017 11:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 7 januari 2017 10:48:

   [...]
   
   Of beter: als er geadviseerd wordt om niet te rijden dan wordt dat naar de auto's in de betreffende regio gecommuniceerd en start de auto gewoon niet, of de hele vloot wordt de max. snelheid aangepast naar bijv. 50. Nu heeft iedereen nog de mogelijkheid om dom te handelen, straks word je er voor behoed. Lekker toch (niet?).
   

   Heb je op een zaterdagavond je schoonmoeder te eten gehad. Eindelijk na de koffie doet ze de jas aan om met de trein naar Roodeschool terug te gaan.
   Zit je in je autonome Car, geeft aan waar je heen moet, zegt dat ding: we gaan 1 minuut te laat komen, we rijden niet omdat het de laatste trein is. Beetje gas erop om je schoonmoeder kwijt te raken is er dan niet meer bij. Zit je tot zondag met haar opgescheept.
   
   Ik weet het niet hoor, al die mooie techniek....
10. Crash Bandicoot 7 januari 2017 11:29

    auteur info

    • Crash Bandicoot

      Lid sinds: 20 mei 2015

      Laatste bezoek: 14 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 886

    Daarentegen is het lazarus vanuit de kroeg naar de auto strompelen dan wel weer handig, om met je laatste krachten de bestemming aan te geven, in slaap te vallen, en ergens wakker te worden 500 km verderop en jezelf af te vragen wat je nu weer gedaan hebt.
11. emilio!.! 7 januari 2017 11:48

    auteur info

    • emilio!.!

      Lid sinds: 11 jul 2013

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 59

      Gegeven: 93

    •    Aantal posts: 619

    www.driverlesstransportation.com/tag/...
    
    “Mapping is the key to making these cars work. A self-driving car with detailed maps can dedicate far more computing power to identifying and addressing things like cyclists, pedestrians and other cars in real-time,” WIRED stated. “That’s why TomTom still exists, and why BMW, Daimler and Volkswagen chipped in to buy [Nokia’s] mapping company Here last year.”
12. [verwijderd] 7 januari 2017 12:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Sunshine Band schreef op 7 januari 2017 11:23:

    [...]
    Heb je op een zaterdagavond je schoonmoeder te eten gehad. Eindelijk na de koffie doet ze de jas aan om met de trein naar Roodeschool terug te gaan.
    Zit je in je autonome Car, geeft aan waar je heen moet, zegt dat ding: we gaan 1 minuut te laat komen, we rijden niet omdat het de laatste trein is. Beetje gas erop om je schoonmoeder kwijt te raken is er dan niet meer bij. Zit je tot zondag met haar opgescheept.
    
    Ik weet het niet hoor, al die mooie techniek....
    

    LOL.......als je wil zien hoe je vrouw eruit komt te zien (en zich gaat gedragen) kijk dan naar je schoonmoeder ........
    
    Niet zo'n rooskleurige toekomst dus voor jou begrijp ik .......
    
13. [verwijderd] 7 januari 2017 13:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat denken de financieel onderlegden eigenlijk van de Q316/ FY16 analisten consensus?
    corporate.tomtom.com/consensus.cfm
14. holenbeer 7 januari 2017 13:09

    auteur info

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    Sunshine Band schreef op 7 januari 2017 11:23:

    [...]
    Heb je op een zaterdagavond je schoonmoeder te eten gehad. Eindelijk na de koffie doet ze de jas aan om met de trein naar Roodeschool terug te gaan.
    Zit je in je autonome Car, geeft aan waar je heen moet, zegt dat ding: we gaan 1 minuut te laat komen, we rijden niet omdat het de laatste trein is. Beetje gas erop om je schoonmoeder kwijt te raken is er dan niet meer bij. Zit je tot zondag met haar opgescheept.
    
    Ik weet het niet hoor, al die mooie techniek....
    

    Je maakt een denkfoutje :-)
    
    'Zit je in je autonome car met je schoonmoeder'
    
    Dat moet zijn: je zet je schoonmoeder in de autonome car, toetst bestemming Roodeschool in, trekt nog een pilsje open en geniet van een heerlijke avond met je vrouw.
    Je ziet wel wanneer je autonome car terug is. Hopelijk zonder je schoonmoeder erin ...
15. Koos99 7 januari 2017 14:41

    auteur info

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 973

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.438

    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 13:08:

    Wat denken de financieel onderlegden eigenlijk van de Q316/ FY16 analisten consensus?
    corporate.tomtom.com/consensus.cfm
    

    Consensus Q4
    Consumer 149
    Automotive 34
    Licensing 37
    TTT 40
    
    Dus revenue 259
    Gross Result 149 (bruto marge van 57.5%)
    OpEx 147
    
    Opmerkingen:
    - Bruto marge verwachting van 57.5% is lager dan de bruto marge van Q316 die 60.5% was
    
    Dit leidt tot een FY16:
    Consumer 560
    Automotive 129
    Licensing 138
    TTT 153
    
    Dus Revenue 980
    Gross Result 562 (bruto marge van 57.3%)
    OpEx 552
    
    Dit komt uit op een adj EPS van 0.24 euro
    
    De outlook van 0.23 euro zal gehaald worden, de resultaten zelf gaan niet heel spannend worden. Mochten deze omzetten gehaald worden én de eur/dollar gaat geen invloed hebben, dan kan er voor dit kwartaal ook nog een bruto marge van 60% uitkomen, en dan wordt de adj EPS zelfs 0.27 euro.
    
    Vorig jaar zat er in de Q415 cijfers ook nog een extra tax gain die positieve invloed had op de adj EPS, wellicht dat er dit jaar ook weer zo'n verrassing inzit. Voor de volledigheid, Q415 zat er ook een extra afschrijving in die een nadelig effect had op de adj EPS. In grote was echter de meevaller (tax gain) groter dan de tegenvaller (afschrijving).
    
16. [verwijderd] 7 januari 2017 15:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 13:08:

    Wat denken de financieel onderlegden eigenlijk van de Q316/ FY16 analisten consensus?
    corporate.tomtom.com/consensus.cfm
    

    Ik denk dat het weinig zin heeft om over de kleine verschillen te praten nu. Zeker gezien de verschillen die de analisten berekenen voor het gemiddeld aantal uitstaande aandelen. Als je met de gegevens daarvoor al verschillen berekent, heeft de rest van de berekeningen niet zoveel waarde.
    
    Ik zie niet dat er hier of daar een reorganisatielast berekend is....zal vast wel gebeuren, maar t2 compenseert dat met lagere afschrijving, of deels doorschuiven vam marketing budget
    
    Verder heeft t2 de 0.23 adjustin wpa herhaald. Logisch dat ze op 0,23 of 0,24 uit gaan komen toch?
17. Juun 7 januari 2017 15:16

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Sunshine Band schreef op 7 januari 2017 15:08:

    [...]
    
    Ik denk dat het weinig zin heeft om over de kleine verschillen te praten nu. Zeker gezien de verschillen die de analisten berekenen voor het gemiddeld aantal uitstaande aandelen. Als je met de gegevens daarvoor al verschillen berekent, heeft de rest van de berekeningen niet zoveel waarde.
    
    Verder heeft t2 de 0.23 adjustin wpa herhaald. Logisch dat ze op 0,23 of 0,24 uit gaan komen toch?
    

    Gekriebel in de marge inderdaad, dat heeft niet zo heel veel zin. Al heb ik wel veel waardering voor degene die zich echt in de cijfers verdiepen en de essentie er goed uit weten te halen.
    
    Ik zou wel eens willen weten hoeveel aantallen Spark, Touch, Go, Bandit, Vio ed er verkocht zijn, of zouden ze daar zelf teveel van geschrokken zijn om ons daarmee te confronteren.
    
    En in het verlengde daarvan wil ik dan graag ook de doelstellingen in aantallen en marge horen bij consumer. Bij TT willen ze graag vernieuwen in consumer, dan moet je m.i. ook verantwoording af leggen aan de aandeelhouders.
    
    Uiteraard is de hele grote outlook ook weer van meer importantie dan die hele cijfers, want dat is een gelopen race. Maar goed, we gaan het dus afwachten in de tussentijd wordt er wat mij betreft vervolg gegeven aan het afmaken van het kop-schouder patroon.
18. [verwijderd] 7 januari 2017 15:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 11:21:

    Nico Inberg is wel een aanwinst voor IEX. In een video staat hij even stil bij TomTom: www.iex.nl/column/260323/iex-video-to...
    Ik heb hem bij de reacties het volgende gevraagd:
    
    Zeg Nico, je bent wel erg geïnteresseerd in de Autonomous Driving materie. Ik zie je er ook op Twitter mee bezig.
    Mogelijk ziet TomTom in jouw persoon genoeg statuur om eens serieus in te gaan op een "small investors technology day"? Kijkje in de keuken, financiën, vragen beantwoorden. Ik denk zelfs dat mensen hiervoor willen betalen. Is ook win-win voor IEX lijkt me en brengt het forum ook naar een hoger niveau.
    
    Ben benieuwd.
    

    Hij is erg positief:
    
    Nico Inberg
    [...]
    
    Hik,
    
    dat is één van de dingen die we dit jaar heel graag willen optuigen bij IEX. Het hangt natuurlijk wel af van de medewerking van de bedrijven zelf. Wordt aan gewerkt.
    
    Goeie kerel die Nico!
19. tatje 7 januari 2017 15:34

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4199

      Gegeven: 286

    •    Aantal posts: 23.224

    Die cijfers Q4 of FY 2016, die hebben toch geen zin.
    
    Maar goed, er zullen dus weer forumleden zijn, die aan het bovenstaande waarde hechten, ondanks dat ze weten, dat de cijfers van Tom Tom ondoorgrondelijk zijn voor ons.
    
    Veel kosten zijn al genomen, om in de SDC wereld een hoofdrol te spelen, ondanks dat er nog geen echte inkomsten tegenover staan.
    
    Ik hecht alleen waarde aan de PBs.
    Ik hecht alleen waarde aan bepaalde posters.
    Ik hecht waarde aan die 15% misschien wel 20%
    Ik hecht waarde aan die 82% op de CES.
    Ik hecht ook waarde aan uitspraken van Antoine Maarten Alain Harold Peter
    
    Maar ik hecht ook waarde aan de kritische noot :-)
    
    Toch blijf ik helemaal long :-)
20. Kuiken 7 januari 2017 16:52

    auteur info

    • Kuiken

      Lid sinds: 23 sep 2011

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 656

      Gegeven: 549

    •    Aantal posts: 1.499

    Prins Constantijn in FD van vandaag :
    
    Prins Constantijn is speciaal gezant bij StartupDelta, als opvolger van Neelie Kroes. In zes maanden haalde hij in samenwerking met onder andere Economische Zaken in totaal dertig starters bij elkaar om een Nederlands front te presenteren op de CES, de grootste beurs voor consumentenelektronica in de VS. Zijn eerste indrukken zijn zeer positief en boven verwachting, maar er is ook ruimte voor verbetering.
    Prins Constantijn
    Prins Constantijn
    Welke feedback krijgt u na twee dagen van de starters?
    ‘De startups vinden het super. Het overtreft hun èn mijn verwachtingen. Sommige hebben al dertig tot veertig zakelijke ‘leads’. Eén startup zei: ‘Hoe ga ik dit in godsnaam allemaal leveren.’ Ze zitten hier in een keer in een heel grote wereld. Hier verwacht de tegenpartij dat je dan ook kunt leveren. Maar als je dan in Nederland bij wijze van spreken met drie man in een garage zit, dan heb je een probleem. Een startup moet van tevoren goed nadenken over een stap naar de VS, wat ze eruit willen gaan halen. Maar ik heb alleen maar enthousiaste mensen gehoord. We moeten al weer tijdig beursplekken bestellen voor 2018.’
    U gaat dus weer? De evaluatie is al gemaakt?
    ‘Er zijn veel beurzen. Deze is wel de grootste. Je moet je afvragen of je hier wilt staan, maar het is wel waarschijnlijk dat we nog een paar keer gaan. Dat willen we in samenwerking met EZ oppakken en uitbouwen. Als er repetitie in komt is dat voor iedereen makkelijker, ook voor bedrijven.’
    Starters moeten goed nadenken wat ze in de VS willen voor ze gaan. Zijn er nog meer lessen geleerd?
    ‘De les voor volgend jaar is dat Nederlandse starters moeten leren zichzelf te presenteren. Je kunt natuurlijk een heel goed gesprek met ze voeren, maar als ze zich moeten presenteren moet er wel beleving inzitten. In de eerste zin moet duidelijk zijn welke waarde je bedrijf kan toevoegen. Je moet niet op zijn Hollands een zak aardappelen staan te verkopen. Dat gestuntel moet anders. Er zijn genoeg Nederlanders die weten hoe je in de VS zaken moet doen. Die kunnen de starters daarbij helpen. Als je je tijd hier relevant wilt besteden, dan moet je weten hoe je je presenteert in een markt met 160.000 bezoekers.’
    Wat is u opgevallen?
    ‘Wat me hier duidelijk is geworden dat bijvoorbeeld TomTom, Nvidia en Delphi allemaal laagjes leveren van het eindproduct. De een levert hardware, de ander kaarten en data. Je moet dus als startup ook bedenken welk laagje je gaat pakken, op zo’n manier dat niemand meer om je heen kan. Het Nederlandse Axign maakt bijvoorbeeld steeds kleinere speakers zonder dat het geluid wordt vervormd. Daarmee kunnen ze bijvoorbeeld Sonos helpen, maar ze worden geen Sonos. Dat besef, dat het geen totaalproduct hoeft te zijn, is er niet altijd bij startups. Het gaat erom dat je iets ontwikkelt dat je kunt standaardiseren. Dan kun je het opschalen, dan kun je internationaal gaan werken