Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

10,425
  • Verschill

    -0,225 -2,11%
  • Volume

    776.163 Gem. (3M) 2M
  • Bied

    10,420  
  • Laat

    10,460  
+ Toevoegen aan watchlist

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gbakl 13 september 2017 10:15
    maar wij wel....geduld

    het wordt krap voor de sept opties a.s. vrijdag
    maar het komt eraan

    dolle duikvlucht...
  2. FPAK 13 september 2017 10:19
    Waar is *messiah* gebleven?
    Was ie maar heel even onder ons vanochtend om 2x te melden dat ik nat ga?
  3. FPAK 13 september 2017 10:59
    Eigenlijk lijkt AirFranceKLM bijzonder veel op de EU;
    Muiterij van binnenuit en bestaansrecht in twijfel, inclusief megaschuld.
    Dan toch tegen de wensen van iedereen in toch meer leden binnenhalen om je eigen zieke expansiedrift te bevredigen. Om vervolgens dit alles te dwangvoeren aan je eigen burgers/werknemers.
    www.ad.nl/politiek/brussel-wil-groter...
  4. forum rang 6 gbakl 13 september 2017 11:00
    "Luiten tempert verwachtingen voor KLM"

    en hij is WEL een professional !
  5. FPAK 13 september 2017 11:22
    Zeer bijzonder dat dit soort berichten niets doen met het aandeel.
    Is toch echt wel heel slecht nieuws voor de gevestigde partijen.
    Technojongeren ten spijt.
  6. FPAK 13 september 2017 11:23
    EasyJet wil met langeafstandsvluchten nieuwe miljardenmarkt aanboren
    EasyJet gaat voor het eerst intercontinentale vluchten aanbieden. De Britse prijsvechter heeft dat woensdag bekendgemaakt. Met het initiatief gaat EasyJet de concurrentie aan met gevestigde spelers als Air France-KLM, die een sterke positie hebben op het gebied van intercontinentale vluchten.
    De Britse discounter, marktleider in Europa, biedt vanaf woensdag intercontinentale vluchten aan in samenwerking met onder andere de Noorse prijsvechter Norwegian, het Canadese WestJet en het Britse Loganair, dat zijn hoofdkantoor in Schotland heeft. Dankzij deze partners kan EasyJet vanaf de Britse luchthaven Gatwick honderden intercontinentale vluchten aanbieden naar Noord- en Zuid-Amerika en het Verre Oosten.

    Foto: Reuters
    EasyJet verklaarde woensdag ook in gesprek te zijn met luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten en het Verre Oosten. De onderhandelingen met deze niet met naam genoemde partijen zijn ‘vergevorderd’.
    EasyJet wil de nieuwe diensten behalve van Gatwick ook aanbieden vanaf andere Europese luchthavens als Schiphol, Malpensa in Milaan, Charles de Gaulle in Parijs, Barcelona en Genève. Wanneer vanaf Amsterdam wordt gevlogen met het nieuwe concept, is nog niet bekend.
    70 miljoen passagiers
    Met de nieuwe dienst, Worldwide by EasyJet geheten, hoopt de Britse budgetvlieger een nieuwe markt van circa zeventig miljoen passagiers te kunnen aanboren. Easyjet spreekt van een ‘disruptief product’.
    Partijen als Air France-KLM ondervinden al scherpe concurrentie op de intercontinentale markt van vliegmaatschappijen uit het Midden-Oosten en Azië en van maatschappijen als Wow Air en Norwegian.
    Tegenzet
    Als tegenzet komt Air France met een nieuw dochterbedrijf, Boost, dat vanaf eind dit jaar goedkope vluchten op lange afstanden zal gaan aanbieden. De budgetmaatschappij werd november vorig jaar aangekondigd. Joon (de Franse benaming) moet 20% goedkoper opereren dan Air France, waardoor het kostendekkend kan vliegen op fel beconcurreerde routes. Franse vakbonden zijn bepaald niet enthousiast over het initiatief, omdat de arbeidsvoorwaarden bij Joon veel minder zijn dan bij Air France.
  7. FPAK 13 september 2017 11:27
    Het mooie aan EasyJet is dat ze eigenlijk niets fout kunnen doen. Stelselmatig plassen ze figuurlijk op hun klanten. Na alle gezeur en geklaag over wat voor bagger maatschapij het is kopen mensen een paar maanden later toch weer een ticket bij ze. Dit omdat ze zo verdomd goedkoop zijn. Dat is het enige wat mensen interesseert tegenwordig.
    Van A naar B, desnoods dronken.
  8. forum rang 6 gbakl 13 september 2017 11:35
    wel goed nieuws...kunnen ze de koers in EEN keer naar de
    17 euro gooien (koersdoel) en dan eindelijk loslaten.
  9. forum rang 8 Wilbar 13 september 2017 11:39
    quote:

    FPAK schreef op 13 september 2017 11:21:

    Wel mooi.
    EasyJet moest waarschijnlijk eerst een beetje lachen om Joon.
    Toen bedachten ze, he, als AirFranceKLM zijn eigen EasyJet wil beginnen, laten wij dan ons eigen AirFranceKLM beginnen.
    fd.nl/ondernemen/1218115/easyjet-wil-...
    Easyjet gaat niet zelf de langeafstands bestemmingen aanvliegen maar biedt deze aan via een overstap met een andere (zelfstandige) maatschappij. Dat is toch iets heel anders.
  10. FPAK 13 september 2017 11:43
    quote:

    Wilbar schreef op 13 september 2017 11:39:

    [...]
    Easyjet gaat niet zelf de langeafstands bestemmingen aanvliegen maar biedt deze aan via een overstap met een andere (zelfstandige) maatschappij. Dat is toch iets heel anders.
    Dat is waar, maar misschien is het een stap naar...
    Het is iig niet met AirFranceKLM.
  11. FPAK 13 september 2017 11:45
    quote:

    FPAK schreef op 13 september 2017 11:43:

    [...]

    Dat is waar, maar misschien is het een stap naar...
    Het is iig niet met AirFranceKLM.
    AirFranceKLM zal vluchten verliezen en sterker moeten concurreren met ticketprijzen. Al met al lees ik hier niets positiefs in helaas.
  12. forum rang 6 gbakl 13 september 2017 11:47
    we gaan toch niet naar day-low zeker ???

    nee, ze gooien er zo vast weer een turbo-aankoop tegenaan.
  13. forum rang 6 gbakl 13 september 2017 11:50
    omzet is 3x niks, waarom kopen ze dit spul nou niet meer massaal ?

    en hoppa, ze gooien de koers weer wat omhoog.
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 24 mei

    1. Japan inflatie
    2. BBP eerste kwartaal (Dld)
    3. Detailhandelsverkopen april (VK)
    4. Ondernemersvertrouwen mei (Fra)
    5. B&S Group - jaarvergadering
    6. NN Group - jaarvergadering
    7. Orders duurzame goederen april (VS)
    8. Consumentenvertrouwen (UvM) mei, def. (VS)
  2. 27 mei

    1. Consumentenvertrouwen mei (Fra)
    2. Aalberts ex €1,13 dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht