Forum bpost geopend

4.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
belegger1981
0
quote:

Jestbread schreef op 23 november 2020 15:32:


Ik zie nergens in het nieuws genoemd dat er op zaterdag extra gewerkt gaat worden?


Bij het eerste journaal op de radio was dat vermeld,nu hoor ik niks meer van zaterdaglevering.
Zeker en vast hebben ze het zo gezegd in het nieuws.
Mvg
wouter1652
0
Dag allemaal,

Is er een dividend voorzien dit jaar? Ik vind geen info daarover op bpost website. En hoeveel?
Alvast bedankt gr w/
belegger1981
0
quote:

wouter1652 schreef op 23 november 2020 17:03:


Dag allemaal,

Is er een dividend voorzien dit jaar? Ik vind geen info daarover op bpost website. En hoeveel?
Alvast bedankt gr w/


Voorlopig geen dividend voor dit jaar maar ik dacht dat er op 8/12 daarover gaat gecommuniceerd worden.
Verbeter me als het niet juist is wat ik zeg.
Mvg
kw1986
0
quote:

wouter1652 schreef op 23 november 2020 17:03:


Dag allemaal,

Is er een dividend voorzien dit jaar? Ik vind geen info daarover op bpost website. En hoeveel?
Alvast bedankt gr w/


Aangezien we een schrikkeljaar zijn 2020 keren we terug naar aanslagjaar 2016 en hier was het 1.06 euro. Uitbetaling 8 december. Maar dyor.
Akanr1
0
Blijkbaar geen zaterdagleveringen, tenzij de handelaar er voor kiest (extra betalen uiteraard). De pakjes worden wel gewoon geleverd, maar met 5 dagen vertraging maximum.
Akanr1
0
quote:

belegger1981 schreef op 23 november 2020 17:08:


[...]

Voorlopig geen dividend voor dit jaar maar ik dacht dat er op 8/12 daarover gaat gecommuniceerd worden.
Verbeter me als het niet juist is wat ik zeg.
Mvg


Ik ga er van uit dat het sowieso geen dividend is over boekjaar 2020. Ze kunnen de centen gebruiken om hun e-commerce uit te breiden
vfleuven
0
quote:

kw1986 schreef op 23 november 2020 17:09:


[...]

Aangezien we een schrikkeljaar zijn 2020 keren we terug naar aanslagjaar 2016 en hier was het 1.06 euro. Uitbetaling 8 december. Maar dyor.


Waarop baseert u dat? Wat heeft een schrikkeljaar met de dividend te maken?
kw1986
0
Een beetje zelf iets uitzoeken of tenminste wat inlezen over het aandeel waarin je wil investeren kan geen kwaad denk ik dan.
kw1986
0
vfleuven
0
Haha, ik heb veel over Bpost gelezen en weet goed hoe de financiën zijn. Ik snap wel niet wat de connectie van 2016 en 2020 is?
Moest er een dividend komen voor het jaar 2021, dan zou er een interim dividend in dec 2021 uitbetaald worden, toch? De einddividend zou dan in mei 2022 zijn.
R0ME0
0
quote:

vfleuven schreef op 23 november 2020 17:58:


Haha, ik heb veel over Bpost gelezen en weet goed hoe de financiën zijn. Ik snap wel niet wat de connectie van 2016 en 2020 is?
Moest er een dividend komen voor het jaar 2021, dan zou er een interim dividend in dec 2021 uitbetaald worden, toch? De einddividend zou dan in mei 2022 zijn.


Historisch gezien zijn dat dan de data ongeveer inderdaad.

Maar alles wordt 8 december bekend gemaakt.

Een aankondiging hervatten dividend, ook al is het maar over de winst van 2021 en dus geen final dividend over 2020, zou al een positieve trigger voor de koers kunnen zijn omdat dan sommige partijen wel kunnen instappen die nu nog niet kunnen instappen omdat het bedrijf geen uitkering doet.

Misschien 8 december nog een kleine update over hoe het gaat aangezien ze na de Q3 cijfers nog heel conservatief waren vanwege de beperkte zichtbaarheid maar op 8 december is er natuurlijk al veel meer duidelijk.

En ja die verhoging van een EBIT van 240-270 voor het jaar naar minimaal 270 was conservatief gezien wat ze dan nog aan EBIT moeten maken in Q4 en wat ze vorig jaar al aan EBIT maakten in Q4, maar met minimaal hebben ze zich natuurlijk al prima ingedekt voor een positieve verrassing zonder nog een update te geven.

Ik vul in ieder geval bij EBIT als eerste getal van de 3 voor de komma een 3tje in en de rest is allemaal mooi meegenomen.
belegger1981
0
Pakje besteld bij de fun,vermeld aan telefoon ‘word geleverd met bpost’.
Kom thuis en wat staat er aan de poort pakket van de fun geleverd door GLS.
Die mannen droppen gewoon de paketten aan uw voordeur...
Best dat droog weer was...
Service bpost 100x beter op dat gebied!
Akanr1
0
quote:

belegger1981 schreef op 23 november 2020 18:22:


Pakje besteld bij de fun,vermeld aan telefoon ‘word geleverd met bpost’.
Kom thuis en wat staat er aan de poort pakket van de fun geleverd door GLS.
Die mannen droppen gewoon de paketten aan uw voordeur...
Best dat droog weer was...
Service bpost 100x beter op dat gebied!


Inderdaad, ik heb al veel verhalen gehoord dat pakketjes gewoon in de gang van een appartementsgebouw worden achtergelaten of aan een voordeur. Gezien het feit dat het pakket dan niet voor ontvangst is afgetekend, is het in principe ook niet bezorgd. Iedereen kan het ook gewoon stelen, zonder dat de persoon die het pakketje heeft besteld weet dat het ooit is bezorgd. Dat kan nare gevolgen hebben voor de verkoper en dus klant van de pakjesbezorger.

Leefloon
0
quote:

Akanr1 schreef op 23 november 2020 21:21:

Gezien het feit dat het pakket dan niet voor ontvangst is afgetekend, is het in principe ook niet bezorgd. Iedereen kan het ook gewoon stelen, zonder dat de persoon die het pakketje heeft besteld weet dat het ooit is bezorgd. Dat kan nare gevolgen hebben voor de verkoper en dus klant van de pakjesbezorger.

Een direct gevolg van het afschuiven van de werkdruk op de bezorgers, die in hun vrije tijd gratis de problemen mogen oplossen. Dat speelt ook bij klassieke aanbieders zoals PostNL, waar Sandd beruchte pakjes als post accepteert. Dan mag jij als bezorger kiezen. Of je propt iets kapot door een brievenbus, het is immers brievenbuspost, of je laat het pakje hopelijk veilig achter, of je gaat je voor minder dan €2,50 per uur als volwassen postbode bovenmatig uitsloven om het pakje meermaals correct te proberen te bezorgen, of je raakt je baantje kwijt doordat je al die zooi retourneert wegens "past niet in de brievenbus". Dergelijke "oplossingen", de bezorger mag het gratis in de vrije tijd oplossen, spelen bij bijna alle pakjesbedrijven. De bezorger draait op voor o.a. lage Chinese verzendkosten, de verzender wast de handen in onschuld, en niemand neemt de verantwoordelijkheid voor de gekozen, te goedkope "oplossing". De ontwijking van minimumlonen.

Het is hier geen consumentenforum, maar soms is er iets redelijks voor te zeggen dat de moderne slaaf niet 3x de lange oprijlaan of galerij gebruikt, en het laat bij een briefje "niet thuis" in de brievenbus aan de straat. Of dat het pakje met geweld in die brievenbus wordt gepropt, of op een zo net mogelijke plaats wordt achtergelaten.

Bij de post van bpost is prior een deftigere oplossing, maar ik meen dat Van Gerwen in een toekomstvisie niet alleen prior noemde maar ook andere fantasieloze "oplossingen", waarbij de poetsvrouw gratis de problemen mocht gaan oplossen. Door de concurrentie op prijs. Nu ook. Een hogere prijs betalen bij bpost, soit, maar daar dan DHL ServicePoints-achtige afhaalpunten voor geleverd krijgen.

Je kunt, ook als aandeelhouder, bij een postbedrijf gaan klagen dat je pakje niet correct is bezorgd. Het postbedrijf zal dan niet eerlijk terugkoppelen dat dat komt door de moderne slavernij, waarbij er teveel wordt gevraagd en verwacht van de gratis slaven. In plaats daarvan zou je er ook begrip voor kunnen hebben dat een pakje met gewonnen wafels als post door de brievenbus wordt gepropt, en je misschien meer aan verzendkosten had moeten betalen. Of dat je pakjes op een geschiktere dag of op een geschiktere dag moet laten bezorgen. Check in een winkelstraat maar eens hoeveel winkels er zijn zonder brievenbus, maar met een postadres. Zodat de bezorger daar dan weer verplicht tijdens openingsuren nogmaals langs moet, liefst om de poost ergens helemaal achterin de winkel persoonlijk te overhandigen aan een vriendelijke winkelier.
absolutebeginner
0
quote:

Leefloon schreef op 24 november 2020 11:12:


[...]
Een direct gevolg van het afschuiven van de werkdruk op de bezorgers, die in hun vrije tijd gratis de problemen mogen oplossen. Dat speelt ook bij klassieke aanbieders zoals PostNL, waar Sandd beruchte pakjes als post accepteert. Dan mag jij als bezorger kiezen. Of je propt iets kapot door een brievenbus, het is immers brievenbuspost, of je laat het pakje hopelijk veilig achter, of je gaat je voor minder dan €2,50 per uur als volwassen postbode bovenmatig uitsloven om het pakje meermaals correct te proberen te bezorgen, of je raakt je baantje kwijt doordat je al die zooi retourneert wegens "past niet in de brievenbus". Dergelijke "oplossingen", de bezorger mag het gratis in de vrije tijd oplossen, spelen bij bijna alle pakjesbedrijven. De bezorger draait op voor o.a. lage Chinese verzendkosten, de verzender wast de handen in onschuld, en niemand neemt de verantwoordelijkheid voor de gekozen, te goedkope "oplossing". De ontwijking van minimumlonen.

Het is hier geen consumentenforum, maar soms is er iets redelijks voor te zeggen dat de moderne slaaf niet 3x de lange oprijlaan of galerij gebruikt, en het laat bij een briefje "niet thuis" in de brievenbus aan de straat. Of dat het pakje met geweld in die brievenbus wordt gepropt, of op een zo net mogelijke plaats wordt achtergelaten.

Bij de post van bpost is prior een deftigere oplossing, maar ik meen dat Van Gerwen in een toekomstvisie niet alleen prior noemde maar ook andere fantasieloze "oplossingen", waarbij de poetsvrouw gratis de problemen mocht gaan oplossen. Door de concurrentie op prijs. Nu ook. Een hogere prijs betalen bij bpost, soit, maar daar dan DHL ServicePoints-achtige afhaalpunten voor geleverd krijgen.

Je kunt, ook als aandeelhouder, bij een postbedrijf gaan klagen dat je pakje niet correct is bezorgd. Het postbedrijf zal dan niet eerlijk terugkoppelen dat dat komt door de moderne slavernij, waarbij er teveel wordt gevraagd en verwacht van de gratis slaven. In plaats daarvan zou je er ook begrip voor kunnen hebben dat een pakje met gewonnen wafels als post door de brievenbus wordt gepropt, en je misschien meer aan verzendkosten had moeten betalen. Of dat je pakjes op een geschiktere dag of op een geschiktere dag moet laten bezorgen. Check in een winkelstraat maar eens hoeveel winkels er zijn zonder brievenbus, maar met een postadres. Zodat de bezorger daar dan weer verplicht tijdens openingsuren nogmaals langs moet, liefst om de poost ergens helemaal achterin de winkel persoonlijk te overhandigen aan een vriendelijke winkelier.



Liever een afhaalpunt dan GEDROPT bij een buur, op straat of ergens voor de deur.......
Leefloon
0
Ondertussen in ver Nederland:

Webwinkels moeten consumenten beter informeren over levertijden

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) maant webwinkels klanten duidelijk te informeren over hun levertijden. Deze moeten juist en actueel zijn, zeker met het oog op de komende feestdagen en de extra drukte door corona. De ACM ontving de afgelopen maanden veel meldingen van consumenten over online aankopen die niet of te laat geleverd worden, die niet of laat worden terugbetaald en de slechte bereikbaarheid van webwinkels. Het is de verantwoordelijkheid van webwinkels om ervoor te zorgen dat zij de verwachtingen van hun klanten waar maken. Dit betekent dat zij de verwachte levertijd juist moeten vermelden en dat hun klantenservice goed bereikbaar en op orde is.

Edwin van Houten, directeur Consumenten van de ACM: “Wij zien dat online winkelen door corona nog populairder is geworden. Wij zien ook dat webwinkels het druk hebben. Met het oog op de extra drukte rondom de feestdagen roepen wij webwinkels daarom op: communiceer de werkelijke levertijden aan je klanten en wees bereikbaar. Hiermee voorkom je dat je klanten teleurgesteld worden.”

Diverse webwinkels waarover de ACM klachten ontving, hebben de afgelopen maanden na een interventie van de ACM de informatie op hun website aangepast en maatregelen genomen om de geconstateerde problemen aan te pakken. Bijvoorbeeld door het aantal mensen op hun klantenservice uit te breiden.

Nieuwe piekperiode komt eraan

November en december zijn maanden waarin het aantal online aankopen een piek kent. Dit jaar zal deze piek naar verwachting nog hoger zijn vanwege coronamaatregelen. De ACM roept webwinkels op om hier rekening mee te houden en de informatie op hun website bij te houden, zoals over voorraad en levertijden. Wanneer een webwinkel door drukte een bepaald product niet tijdig kan leveren, moet de webwinkel dit er duidelijk bij vermelden. Het belangrijkste is dat webwinkels waar kunnen maken wat zij beloven aan consumenten.
kw1986
0
hln

Wie de pakjes moet leveren verdient uiteraard ook aan Black Friday en de algemene populariteit van online shoppen. Bpost lijkt dan een evidente keuze. Dat bedrijf is voor de helft eigendom van de federale overheid, maar het staat ook op de beurs van Brussel. Ook al kan dat aandeel op korte termijn nog wat hoger, het is niet bepaald de lieveling van de beleggers. Een aandeel van bpost is momenteel 14 procent goedkoper dan begin dit jaar. Terwijl andere bedrijven massaal investeerden in e-commerce zag bpost de afgelopen jaren veel geld wegvloeien naar zijn aandeelhouders en een onbegrijpelijke, dure overname in de VS. Het postbedrijf is daardoor niet klaar om de hogere omzetten aan te kunnen. De hogere prijzen die bpost nu aanrekent zouden klanten op termijn wel eens kunnen doen kiezen voor een alternatief.
vfleuven
0
Voorpagina De Tijd --

"Trage levering pakjes vreet aan omzet bedrijven

u de winkels verplicht dicht zijn en de feestdagen er aankomen, kopen Belgen massaal online. Door de boom in online bestellingen kan Bpost, de enige speler van formaat op de Belgische markt van de pakjesbezorging, niet volgen. De malaise weegt op de winkeliers.

Vier vrachtwagens vol spullen van HEMA werden vorige week geweigerd in het distributiecentrum van Bpost, zegt HEMA-topvrouw Carla Velghe. ‘Die pakjes zijn nu pas in verwerking. We hebben zelfs overwogen onze webshop te sluiten.’ HEMA schroefde zijn Black Friday-promoties terug, om klanten niet aan te moedigen nog meer te kopen. ‘We staan nog altijd op de rem. Het omzetverlies is gigantisch.’

Ook een elektroketen, die niet met naam wil worden genoemd, zag vrachtwagens met aankopen geweigerd. ‘De levering een dag na bestelling kan Bpost sinds de lockdown niet meer garanderen’, klinkt het. ‘Wij sturen klanten zoveel mogelijk naar onze eigen winkels om zelf aankopen op te halen.’

Wie vandaag sinterklaasspeelgoed koopt op de webwinkel van Dreamland krijgt zijn pakje waarschijnlijk te laat thuis geleverd. Zalando heeft vijf tot acht dagen nodig om zijn kleding te leveren.

Bpost weigerde vier van onze trucks. We overwogen onze webwinkel te sluiten.

Om te vermijden dat de leveringstermijnen te hoog oplopen heeft de Nederlandse winkel Bol.com zijn assortiment opgedeeld in een prioritair en niet-prioritair deel. Dat laatste wordt veel later verkocht, op minder drukke momenten, of gaat zelfs offline. ‘We geven voorrang aan coronagerelateerde producten zoals persoonlijke verzorgingsmiddelen, het Black Friday-assortiment en sinterklaasartikelen’, zegt woordvoerder Eva Hersbach.

Eindejaarstoeslag
Bij kleinere spelers is er ook onvrede over de eindejaarstoeslag van 1 euro die Bpost zakelijke klanten voor het verzenden van pakjes vraagt. Uitgerekend op een moment dat meer moet worden betaald, laat de service het afweten. Bovendien garandeert Bpost door de drukte geen onmiddellijke thuislevering meer.

Dat de e-commercesector nu al barsten vertoont, doet vragen rijzen over de volgende weken. De feestdagen zijn voor winkels de drukste periode van het jaar.

Bpost zegt dat het alles doet wat mogelijk is en vraagt begrip. ‘We namen 3.000 extra postbodes aan en we organiseren extra leverrondes. Zelfs het bureaupersoneel levert mee’, zegt woordvoerder Veerle Van Mierlo. ‘Maar we worden nu eenmaal geconfronteerd met een ongeziene stijging van het aantal pakjes. Het gros wordt op tijd geleverd.’

Het postbedrijf erkent dat het vrachtwagens heeft geweigerd. ‘De winkels geven ons prognoses, die we gebruiken om ons te organiseren’, zegt Van Mierlo. ‘Zegt een bedrijf dat het vijf vrachtwagens met pakjes naar ons sorteercentum stuurt en zijn dat er uiteindelijk tien, dan kunnen wij niet anders dan enkele trucks te weigeren.’ "
DeZwarteRidder
0
quote:

vfleuven schreef op 25 november 2020 09:25:


Voorpagina De Tijd --

"Trage levering pakjes vreet aan omzet bedrijven

u de winkels verplicht dicht zijn en de feestdagen er aankomen, kopen Belgen massaal online. Door de boom in online bestellingen kan Bpost, de enige speler van formaat op de Belgische markt van de pakjesbezorging, niet volgen. De malaise weegt op de winkeliers.

Vier vrachtwagens vol spullen van HEMA werden vorige week geweigerd in het distributiecentrum van Bpost, zegt HEMA-topvrouw Carla Velghe. ‘Die pakjes zijn nu pas in verwerking. We hebben zelfs overwogen onze webshop te sluiten.’ HEMA schroefde zijn Black Friday-promoties terug, om klanten niet aan te moedigen nog meer te kopen. ‘We staan nog altijd op de rem. Het omzetverlies is gigantisch.’

Ook een elektroketen, die niet met naam wil worden genoemd, zag vrachtwagens met aankopen geweigerd. ‘De levering een dag na bestelling kan Bpost sinds de lockdown niet meer garanderen’, klinkt het. ‘Wij sturen klanten zoveel mogelijk naar onze eigen winkels om zelf aankopen op te halen.’

Wie vandaag sinterklaasspeelgoed koopt op de webwinkel van Dreamland krijgt zijn pakje waarschijnlijk te laat thuis geleverd. Zalando heeft vijf tot acht dagen nodig om zijn kleding te leveren.

Bpost weigerde vier van onze trucks. We overwogen onze webwinkel te sluiten.

Om te vermijden dat de leveringstermijnen te hoog oplopen heeft de Nederlandse winkel Bol.com zijn assortiment opgedeeld in een prioritair en niet-prioritair deel. Dat laatste wordt veel later verkocht, op minder drukke momenten, of gaat zelfs offline. ‘We geven voorrang aan coronagerelateerde producten zoals persoonlijke verzorgingsmiddelen, het Black Friday-assortiment en sinterklaasartikelen’, zegt woordvoerder Eva Hersbach.

Eindejaarstoeslag
Bij kleinere spelers is er ook onvrede over de eindejaarstoeslag van 1 euro die Bpost zakelijke klanten voor het verzenden van pakjes vraagt. Uitgerekend op een moment dat meer moet worden betaald, laat de service het afweten. Bovendien garandeert Bpost door de drukte geen onmiddellijke thuislevering meer.

Dat de e-commercesector nu al barsten vertoont, doet vragen rijzen over de volgende weken. De feestdagen zijn voor winkels de drukste periode van het jaar.

Bpost zegt dat het alles doet wat mogelijk is en vraagt begrip. ‘We namen 3.000 extra postbodes aan en we organiseren extra leverrondes. Zelfs het bureaupersoneel levert mee’, zegt woordvoerder Veerle Van Mierlo. ‘Maar we worden nu eenmaal geconfronteerd met een ongeziene stijging van het aantal pakjes. Het gros wordt op tijd geleverd.’

Het postbedrijf erkent dat het vrachtwagens heeft geweigerd. ‘De winkels geven ons prognoses, die we gebruiken om ons te organiseren’, zegt Van Mierlo. ‘Zegt een bedrijf dat het vijf vrachtwagens met pakjes naar ons sorteercentum stuurt en zijn dat er uiteindelijk tien, dan kunnen wij niet anders dan enkele trucks te weigeren.’ "

Alles in België loopt volgens verwachting............!!!

lol
absolutebeginner
0
quote:

kw1986 schreef op 25 november 2020 08:59:


hln

Wie de pakjes moet leveren verdient uiteraard ook aan Black Friday en de algemene populariteit van online shoppen. Bpost lijkt dan een evidente keuze. Dat bedrijf is voor de helft eigendom van de federale overheid, maar het staat ook op de beurs van Brussel. Ook al kan dat aandeel op korte termijn nog wat hoger, het is niet bepaald de lieveling van de beleggers. Een aandeel van bpost is momenteel 14 procent goedkoper dan begin dit jaar. Terwijl andere bedrijven massaal investeerden in e-commerce zag bpost de afgelopen jaren veel geld wegvloeien naar zijn aandeelhouders en een onbegrijpelijke, dure overname in de VS. Het postbedrijf is daardoor niet klaar om de hogere omzetten aan te kunnen. De hogere prijzen die bpost nu aanrekent zouden klanten op termijn wel eens kunnen doen kiezen voor een alternatief.


Als ik moet kiezen tussen DHL, PostNL ,.... dan ga ik ONVOORWAARDELIJK voor Bpost. De kwaliteit van de levering is het best en indien niet thuis dan wordt het geleverd op een afhaalpunt. Die keuze kan je instellen op de website en je krijgt daar zelfs een brief voor om dat te bevestigen...
Wat het aandeel betreft, dat het de lieveling niet is van belegger is DE opportuniteit om in te stappen. De koers kan niet anders dan veel hoger gaan dan nu. Bpost is het meest onterechte afgestrafte bedrijf op de beurs van Brussel. En wie spreekt eigenlijk van geen lieveling terwijl de koers de voorbije 6 maand 80 percent gestegen is.....
4.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 ... 199 200 201 202 203 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 jan 2021 13:11
Koers 9,570
Verschil +0,065 (+0,68%)
Hoog 9,570
Laag 9,310
Volume 136.449
Volume gemiddeld 429.817
Volume gisteren 574.150

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront