Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,695
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    246.504 Gem. (3M) 281,1K
  • Bied

    5,650  
  • Laat

    5,795  
+ Toevoegen aan watchlist

Tom Tom april 2017

2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. viermeiden 5 april 2017 07:38
    FIBO, Cologne, 5th April 2017 – Today TomTom Sports and EuropeActive announce their new collaboration. They are joining forces to advance the use of innovative products, such as wearables and companion mobile apps, to ultimately encourage people to move by making physical exercise more fun and rewarding.

    TomTom Sports brings innovative fitness technology and a passion to help people lead a fitter lifestyle. EuropeActive is a leading not-for-profit organisation and unique voice representing the whole of the European health and fitness sector.

    A first step in this collaboration takes place at FIBO, a leading international trade fair for fitness, wellness and health, with TomTom Sports participating in the European Health & Fitness Forum. At FIBO the organizations are launching an affiliate programme inviting personal trainers across Europe to join them on their mission. Additional projects within the collaboration will revolve around innovation, education, knowledge sharing, networking and research*.

    “We are delighted to announce our collaboration with EuropeActive today”, said Corinne Vigreux, Co-Founder and Managing Director of TomTom Consumer. “We have a common goal. Across Europe people increasingly choose to live fitter, healthier lives. They start exercising but often lose motivation after a few months. That’s where we can have a real impact. At TomTom Sports, we are bringing insights and motivation to millions of fitness enthusiasts. With this new collaboration we will find entirely new ways in which we motivate people to get going.”

    Nathalie Smeeman, CEO EuropeActive, said “It is an honour to announce that EuropeActive is joining forces with TomTom Sports. The collaboration with TomTom Sports brings leading technology and innovation to the fitness sector making it possible to target a new group of people with wearable technology and ultimately get more people, more active, more often.”

    viermeiden
  2. apollo 5 april 2017 08:00
    quote:

    Starbuck schreef op 5 april 2017 07:56:

    Hahaha idd ik had liever een ander persbericht gezien, later vandaag nog ;)
    a leading-not-for-profit-organisation, dat is TomTom ook
    WwwHooHhhhhhhaaaaaäa
  3. [verwijderd] 5 april 2017 08:11
    Niet het persbericht waar je op zit te wachten. Ik krijg de indruk dat Corinne eigenlijk niet naar producten als de Samsung Gear Fit 2 kijkt. Die doet alles wat zij zou willen maar dan met een betere form factor, een duizend maal fraaier beeldscherm, nuttige telefoon integratie functies (Berichten, agenda, snoozefunctie), een sterker bedrijf er achter en een betere prijs voor die laatste functionaliteit. En door cross-selling kan Samsung heel gemakkelijk stunten met de prijs.

    Als TomTom niet heel snel met ECHTE vernieuwing in de Sports range komt wordt Sports een deerniswekkende vertoning ben ik bang. Met een ouder wordende vrouw als boegbeeld, die het niet zal redden met steeds rozer wordende zonnebrillen in haar haar. Jong doen betekent niet dat je jong bent.

    "Je wordt ouder mamma, geef het maar toe".

    Maar dat terzijde, heb ik nog eens nagedacht over Daimler/Bosch zonder TomTom kaarten. We wisten al dat de basis NDS zal zijn dus dat er naast TomTom ook HERE in beeld is. Dat Daimler daar nu gebruik van maakt is op zich niet zo vreemd.

    Maar denk nu eens niet vanuit "onze" positie. Wat betekent deze move nou precies voor Intel/Mobileye? Versus NVidia/Bosch? Betekent de Daimler move niet in feite dat ook Daimler zwaar onder de indruk is van de recente demo's van bijvoorbeeld NVidia (met Georg Hotz achterin) en Nissan? Daimler zal best weten dat de model 3 van Tesla op de "concurrent-technologie" is gebaseerd? Wellicht bereidt Daimler zich voor op een technology-shift en zien we hier een eerste beweging weg van Mobileye (zoals eerder Tesla). Wordt Mobileye het"Ilse" van de zoekmachines? Bij Ilse is een gisse Eindhovenaar ooit erg rijk geworden van een slimme timing van zijn verkoop.

    Het blijft gevaarlijk om de feiten vanuit een tunnelvisie te bekijken. Maar als je denkt vanuit Intel/Mobileye denkt is de Daimler move opmerkelijker dan de Bosch move. Juist die NDS-standaard maakt later altijd nog een switch naar TomTom mogelijk. Vooral omdat die research gewoon doorgaat. Uiteindelijk zal de kwaliteit van de fabriek bepalend zijn voor de beste kaart. En de realtime update kwaliteiten van de obderliggende processen. Wellicht dat V2X (vehicle-to-infrastructuur) daarbij ook nog wel een belangrijke rol gaat spelen in de stedelijke gebieden.

    Het filmpje van die Tesla met Autopilot 1 (= Mobileye) die vol tegen een wegversmalling aanknalde toont opnieuw de zwakte aan van sensorwaarneming alleen. Met RoadDNA zou de afwijking van het normbeeld tijdig zijn gesignaleerd en zou dit waarschijnlijk niet zijn gebeurd.

    Het zijn spannende tijden, zeker met een TomTom dat stijf de kaken op elkaar houdt. Hoeveel fijner zou het zijn als TomTom "de markt" zou helpen om te snappen wat er gaande is. In plaats van zichzelf te blijven profilleren als een "Consumer company in denial".
  4. [verwijderd] 5 april 2017 08:24
    Hetzij onbegrijpelijk de stilte van tomtom, in de huidige markt van zelfrijdende markt, die echt very HOT is. En ja, nu komt het erop aan, nu moet je je gaan bewijzen en verkopen. En tomtom, blijft tot nog goed erg op de achtergrond. Reden? Er speelt iets groots op de achtergrond? Het oijkt erop, anders laat je je wel meer horen, of is het management van tomtom, echt zo eigenwijs???? We gaan het zien......Komop! !!!! Succes een ieder....
  5. [verwijderd] 5 april 2017 08:26
    De samenwerking bosch Mercedes(here) is niet meteen slecht nieuws voorTT Het is neutraal met de potentie om negatief te worden.ik vrees dat we geduld moeten hebben en het management moeten vertrouwen in hun visie. Het zou overigens zeer prettig zijn als er binnenkort een strategische samenwerking zou worden aangekondigd. Als tt te Lang op zich laat wachten, dan lijkt TT toch echt achter het net Te vissen. Conclusie: Geen man over boord, maar weer een kans gemist!
  6. [verwijderd] 5 april 2017 08:28
    quote:

    TromDom schreef op 5 april 2017 08:25:

    Voorts, een vraagje:

    Handel jij verder niet in TT? Jij hebt tussendoor niet een keer een gedeelte verkocht???
    Zeker wel anders verdien je niks, met ik verkoop niks slaat op mijn ijzeren voorraad.
  7. [verwijderd] 5 april 2017 08:30
    quote:

    TromDom schreef op 5 april 2017 08:24:

    Hetzij onbegrijpelijk de stilte van tomtom, in de huidige markt van zelfrijdende markt, die echt very HOT is. En ja, nu komt het erop aan, nu moet je je gaan bewijzen en verkopen. En tomtom, blijft tot nog goed erg op de achtergrond. Reden? Er speelt iets groots op de achtergrond? Het oijkt erop, anders laat je je wel meer horen, of is het management van tomtom, echt zo eigenwijs???? We gaan het zien......Komop! !!!! Succes een ieder....
    Al eerder door mij aangehaald misschien is er wel niks!!!
  8. [verwijderd] 5 april 2017 08:32
    Samenwerking tussen Bosch, Daimler en Here is voor mij geen verrassing. Bosch en Daimler werken al veel samen en Daimler is mede eigenaar van Here. Exclusieve samenwerkingen bestaan niet in deze branche. Als Volvo bij Intel zou aankloppen met de eis om TomTom kaartmateriaal te gebruiken zou dit geen probleem zijn.

    Interessant is in hoeverre andere autofabrikanten (niet zijnde het duitse trio) belang hechten aan onafhankelijke kaarten. Ik zou niet graag mijn gegevens delen met mijn grote concurrenten. Ik verwacht daarom nog steeds en zeer aantrekkelijke markt voor TomTom. Het aantal automerken waar TomTom aan levert stijgt en die gaan ook bewegen op de markt voor autonoom rijden. Wachten is op Ford, GM als klant van TomTom. Ik verwacht dat GM binnenkort gaat vallen. Het lijkt er namelijk op dat TomTom al in nieuwe Opel's zit en gezien het lange ontwikkeltraject van auto's is dit besluit genomen voordat Opel overgenomen werd door Peugeot.

    Verder verwacht ik toch dat TomTom opgesplitst gaat worden. De Sports afdeling staat steeds verder af van de automotive propositie. Hoe dit er precies uit zal zien moeten we afwachten.
  9. [verwijderd] 5 april 2017 08:33
    quote:

    VOORTS schreef op 5 april 2017 08:28:

    [...]

    Zeker wel anders verdien je niks, met ik verkoop niks slaat op mijn ijzeren voorraad.
    Oké, gelukkig maar. Ik snap dat je niet blij bent met de koers, maar waarom zo gefrustreerd? Vind ik jammer. Ik zit ook al lang in tomtom, en werk met een vaste voorraad en met een andere helft waar ik mee handel. Heb in de laatste jaren hiermee al aardig gewonnen. Ik weet zeker dat het goed komt met tomtom, al zullen de marges omhoog moeten, maar dat gaan ze de komende jaren, zeker bij Automotive.
    Succes!!!
  10. [verwijderd] 5 april 2017 08:36
    In mijn ogen is het niets bijzonders, die samenwerking. Je kunt mij niet wijsmaken dat Bosch en Daimler niet al jaren samen werken. Nu bevestigen ze die samenwerking voor SDC, wat Daimler de kans geeft om eens goed in de keuken van TomTom te kijken. Men zal dit nooit zeggen, maar het is gewoon de concurentie dicht bij houden en misschien heeft Daimler wel twijfels over het Here systeem.

    Wij moeten ondertussen maar gissen, maar er is niets nieuws. Bosch werkt reeds lange tijd samen met Daimler, net als met bijna alle andere automerken.

    Succes!
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 5 april 2017 08:50
    In de ideale (veilige) wereld gaan alle zelfrijdende auto's uit van hetzelfde basismateriaal (maps, layers, traffic signs, etc.).........het zal nog zeker 5 jaar duren voordat dit wordt ingezien......iemand enig idee hoe dit in de lucht-, zee-/binnenvaart gaat?
  12. [verwijderd] 5 april 2017 08:51
    quote:

    TromDom schreef op 5 april 2017 08:33:

    [...]

    Oké, gelukkig maar. Ik snap dat je niet blij bent met de koers, maar waarom zo gefrustreerd? Vind ik jammer. Ik zit ook al lang in tomtom, en werk met een vaste voorraad en met een andere helft waar ik mee handel. Heb in de laatste jaren hiermee al aardig gewonnen. Ik weet zeker dat het goed komt met tomtom, al zullen de marges omhoog moeten, maar dat gaan ze de komende jaren, zeker bij Automotive.
    Succes!!!
    Waar ik bang voor ben is dat door eigengereidheid van de grote roerganger de boot wederom gemist wordt,en er weer een Google debacle volgt.
    De concurrentie zit niet stil.
    Het unieke waar tt mee schermt kan zo maar verdwenen zijn.
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 31 mei

    1. Inkoopmanagersindex industrie en diensten mei (Chi)
    2. Inflatie mei, voorlopig (NL)
    3. Detailhandelsverkopen april (Dld)
    4. Inflatie mei, voorlopig (Fra)
    5. ASR ex €1,81 dividend
    6. Inflatie mei vlpg (eurozone) 2,5% YoY, kerninflatie: 2,7% YoY volitaliteit verwacht
    7. Consumentenbestedingen en (kern-)PCE-inflatie april (VS) volitaliteit verwacht
    8. Inkoopmanagersindex Chicago mei (VS)
  2. 02 juni

    1. Vergadering OPEC+
  3. 03 juni

    1. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht