AMG « Terug naar discussie overzicht

Draadje met INHOUD! geen toogpraat a.u.b.

2.528 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... 123 124 125 126 127 » | Laatste
geldmaker
1
quote:

Gaasp schreef op 18 oktober 2021 10:48:


AMG is wellicht een investering van mij waard, maar verder onderzoek is nog nodig, zoals o.a. het volgen van dit draadje.



Zou maar voor de cijfers instappen.. suk6
Willempie
1
quote:

geldmaker schreef op 18 oktober 2021 19:07:


[...]

Zou maar voor de cijfers instappen.. suk6


Hoezo? Zijn we de laatste kwartalen wel eens beloond na de cijfers?
Gaasp
1
Het lezen van de laatste jaarverslagen (2020-FY en 2021-H1) heeft mij wat meer inzicht in de status van de verschillende projecten gegeven. Het gaat allemaal niet zo snel als elders in dit draadje werd gesuggereerd en gaat dus ook niet plotseling waanzinnig veel geld kosten.
Bij de samenwerking met Shell in China en Saudi Arabia gaat het vooralsnog om haalbaarheidsstudies. In Frankfurt gaat het om een pilotproject voor een "battery-grade hydroxide refinery". Die laatste fabriek begint klein en wordt pas opgeschaald als de afnemers blij zijn met de producten. Een extra fabriek in Brazilië is daarna pas aan de orde.
Verder valt te zien dat de omzet, afzetprijzen en resultaten elk kwartaal flink verbeteren en dat er over 2021-H1 alweer een kleine nettowinst per aandeel is geboekt.
Helemaal niet slecht !
ff_relativeren
3

@ Gaasp vergeet enkele dingen te melden :
- De Braziliaanse uitbreiding van Spodumene 1 met 1+ zit in de afrondingsfase ;
- Ohio 2 als 100% uitbreiding op Ohio 1 gaat dit kwartaal opstarten en zal vanaf 2022 volledig bijdragen in de omzetgroei ;
- Voor de nieuwe Lithium opwerkingsfabriek in Brazilie die nog gebouwd moet gaan worden, staat een half miljard dollar klaar ;
- De bouw van de Vanadium fabriek in Duitsland is bezig ;
- De ontwikkeling van de Solid State Battery -ook in Duitsland- is bezig. Voorlopig alleen voor eigen industrieel gebruik ;
- De grond voor de bouw van de 99,5% pure Lithium Hydroxide fabriek in Duitsland is aangekocht ;
- De capaciteits uitbreiding ALD is voltooid.

Gaasp
0
Ik heb alleen de status van de projecten genoemd waarover in dit draadje zoveel discussie was.

Dat half miljard dat klaar staat; dat ben ik trouwens niet tegengekomen in de jaarverslagen. Waar kan ik dat lezen ?

En nu het TA-gedeelte. AMG kwakkelt een beetje qua koersverloop, lijkt zelfs opnieuw een lagere top te gaan zetten, en dat terwijl er zoveel vraag is naar de producten die AMG maakt. Is er een reden voor het achterblijven van AMG ?
Aandachtige lezer
1
@ Gaasp: Ik denk dat doordat het een relatief klein fonds is met veel particuliere beleggers, dat de koers meer dan gemiddeld emotiegedreven is. De door jou geconstateerde traagheid en af en toe een tegenvaller haalt wel wat energie uit de koersstijgingen.
Op dit moment hebben we er bovendien mee te maken dat de stijgende olieprijzen op lange termijn goed zouden moeten zijn voor AMG, maar op korte termijn een kostenfactor zijn.
Ook na de komende kwartaalcijfers zal het aandeel nog wel een tijdje underperformen. Grotere beleggers met meer kennis van zaken weten dat ook, en wachten totdat de winsten van AMG wat meer in zicht is en de TA het signaal geeft dat het tijd wordt om in te stappen.
rene66
1
Ter info, algemeen verhaal van ING wat hoge inflatie betekent voor beleggers.
Bijlage:
Gaasp
2
@Aandachtige lezer: Dank voor jouw visie, waar ik mij wel in kan vinden.
Vanmorgen heb ik op de koop-knop geklikt en ben nu een trotse eigenaar van AMG.
Aandachtige lezer
0
quote:

rene66 schreef op 19 oktober 2021 10:55:


Ter info, algemeen verhaal van ING wat hoge inflatie betekent voor beleggers.


Goed en helder verhaal! AMG valt in verschillende categorieën. Dat verklaart ook de tegengestelde krachten op d koers van het aandeel zoals we die nu zien.
Mijn inschatting is dat we op den duur voornamelijk zullen profiteren van de inflatie en van de schaarste van grondstoffen. Het laatste heeft een prijsopdrijvend effect, maar de inflatie zelf zorg ook bij gelijkblijvende vraag en aanbod dat in euro's gemeten het aandeel AMG steeds hoger zal komen te staan.
ff_relativeren
0
quote:

Gaasp schreef op 19 oktober 2021 09:31:


Ik heb alleen de status van de projecten genoemd waarover in dit draadje zoveel discussie was.

Dat half miljard dat klaar staat; dat ben ik trouwens niet tegengekomen in de jaarverslagen. Waar kan ik dat lezen ?

En nu het TA-gedeelte. AMG kwakkelt een beetje qua koersverloop, lijkt zelfs opnieuw een lagere top te gaan zetten, en dat terwijl er zoveel vraag is naar de producten die AMG maakt. Is er een reden voor het achterblijven van AMG ?


Dag @ Gaasp,

het half miljard staat genoemd in de meest recente cijferpublicatie van AMG , namelijk de halfjaarcijfers van 2021 : amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me... .

Het staat vermeld bij de laatste bullet onder het kopje Financial Highlights.
Gaasp
0
quote:

ff_relativeren schreef op 19 oktober 2021 15:38:


[...]

Dag @ Gaasp,

het half miljard staat genoemd in de meest recente cijferpublicatie van AMG , namelijk de halfjaarcijfers van 2021 : amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me... .

Het staat vermeld bij de laatste bullet onder het kopje Financial Highlights.


Ahh dat had ik wel gelezen; de aandelenemissie die de liquiditeit met $113M heeft vergroot tot $510M.
Niet begrepen dat dit allemaal is bedoeld voor de lithium opwerkfabriek in Brazilië. Zou ik ook voorzichtig mee zijn, met een schuld van $219.9M aan het eind van 2021-H1.
ff_relativeren
0
Daar ben ik ook voorzichtig mee @ Gaasp. Zie de laatste zin onder dezelfde bullet : "AMG can fully fund its current strategic projects while maintaining strong liquidity."

Eenzelfde statement gaf AMG ook al bij de cijfers over Q1 (2021) :
"Although nog reflected in the first quarter financial results, in April 2021 AMG issued 3.1 million new shares, generating $119 million of net proceeds and increasing current liquidity to approximately $500 million. With this equity raise , in combination with cash on hand and strong projected cash flow from operations, AMG believes it can fully fund its current strategic Clean Energy Materials projects while maintaining strong balance sheet and liquidity positions."

bron : amg-nv.com/feed-posts/amg-advanced-me... , laatste alinea net boven "Key Figures". In die alinea wordt het halve miljard heel letterlijk toegewezen aan de Clean Energy Materials projecten.
ff_relativeren
0
AMG Advanced Metallurgical Group komt op woensdagavond 27 oktober nabeurs, rond de klok van 18:00 uur met de cijfers over het derde kwartaal. De Conference Call wordt gehouden op donderdagmiddag 28 oktober en start om 15:00 uur. Bron: www.globenewswire.com/news-release/20... .
ff_relativeren
1
Interessant nieuws van Tesla ; De maker van elektrisch aangedreven wagens verandert de batterij voor haar wagens. Niet meer de Nikkel-Kobalt-Aluminium batterijen, maar een overstap naar Lithium (ja zeker) ijzer-fosfaat batterijen. Voor Tesla zou het de kosten drukken, en het klinkt ook als prima nieuws voor de Battery Grade Lithium bedrijven.

Bron: www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switchi... .
ff_relativeren
1
TegenBeterWetenIn
1
A rise in China's vanadium demand from the vanadium redox flow battery (VRFB) industry is expected to rise to at least 9,100t of vanadium pentoxide (V2O5) equivalent in 2022 from this year's 3,640t, on the back of increasing energy storage projects.

Vanadium demand from the steel-producing industry will hold stable next year when China's steel production is expected to be unchanged from the 2021 and 2020 levels, in line with the government's commitment to curb steel production growth for its carbon reduction targets.

TegenBeterWetenIn
0
quote:

ff_relativeren schreef op 21 oktober 2021 01:35:


Interessant nieuws van Tesla ; De maker van elektrisch aangedreven wagens verandert de batterij voor haar wagens. Niet meer de Nikkel-Kobalt-Aluminium batterijen, maar een overstap naar Lithium (ja zeker) ijzer-fosfaat batterijen. Voor Tesla zou het de kosten drukken, en het klinkt ook als prima nieuws voor de Battery Grade Lithium bedrijven.

Bron: www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switchi... .


Beide soorten, waarvan de aanduiding verwijst naar de chemische samenstelling van de kathode, gebruiken Lithium. LFP gebruikt gewoon in tegenstelling tot NCA geen nikkel en cobalt. Het enige minuscule voordeeltje voor AMG kan hoogstens zijn dat in LFP meer grafiet verwerkt zit.
ff_relativeren
0
shorter Citadel Advisors blijft heen en weer pingelen met de netto short positie in AMG ;

0,72% op 29 september ;
0,69% op 04 oktober ;
0,73% op 22 oktober.
ff_relativeren
2
De grote transportschepen die de continenten bevoorraden, moeten ook worden uitgerust met superbatterijen. Bron: www.cnbc.com/2021/10/26/why-the-next-... .

AMG is een industriele batterij aan het ontwikkelen. Vooraleerst voor haar eigen industrie. Maar bovenstaand biedt een heel nieuw perspectief.
2.528 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... 123 124 125 126 127 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 dec 2021 17:35
Koers 23,980
Verschil -0,760 (-3,07%)
Hoog 25,000
Laag 23,880
Volume 226.371
Volume gemiddeld 300.439
Volume gisteren 139.662

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront