Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

PostNL Koninklijke NL0009739416

Laatste koers (eur)

1,379
  • Verschill

    -0,026 -1,85%
  • Volume

    1.872.310 Gem. (3M) 2M
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Post NL November/December 2018

10.642 Posts
Pagina: «« 1 ... 201 202 203 204 205 ... 533 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Hansbeleg 30 november 2018 14:54
    quote:

    Dagelijkse Kost schreef op 30 november 2018 14:46:

    [...]

    Als je dit zo leest moet PostNL over het 4e kwartaal cijfers bekend maken, waarvan je duizelig wordt en een koers van het aandeel kunnen bewerkstelligen van misschien wel 4 euro.
    De bezorgingsproblemen bewijzen dit en daar wordt wel een oplossing voor gezocht.
    Ikzelf vind de berichtgeving gunstig alhoewel de berichtgevers dit anders willen voorstellen.
    Ligt er wel aan of ze de marges goed kunnen houden bij alle extra ingezette middelen. Maar ze zagen de bui al hangen dus we gaan er maar vanuit dat dit aspect meegenomen is bij de relatief optimitische toon in Q3.
  2. BoterbijdeVis 30 november 2018 14:55
    quote:

    Dagelijkse Kost schreef op 30 november 2018 14:46:

    [...]

    Als je dit zo leest moet PostNL over het 4e kwartaal cijfers bekend maken, waarvan je duizelig wordt en een koers van het aandeel kunnen bewerkstelligen van misschien wel 4 euro.
    De bezorgingsproblemen bewijzen dit en daar wordt wel een oplossing voor gezocht.
    Ikzelf vind de berichtgeving gunstig alhoewel de berichtgevers dit anders willen voorstellen.
    Vwb je opmerking over hogere cijfers: voor een deel waar denk ik.

    Echter, het verwerken van die pakjespieken zal best goud geld kosten vanwege
    inhuur tjdelijke extra capaciteit.
  3. forum rang 6 Tordan 30 november 2018 14:57
    quote:

    prinszicht schreef op 30 november 2018 14:51:

    We missen vandaag de boot van voorzichtig herstel. Ik kijk het nog even aan. Maar ik ga mijn eerder aan de koopkant begeven dan de verkoopkant. Mijn laatste koop was toevallig 2,60. Hoe lang geleden al weer. 2,35 vond ik lastig dicht bij de 2. Nog 1 keer in de plus.
    Grappig, ik zit er ongeveer ook zo in. Op 2,60 als laatste bij vrij groot bijgekocht en op 2,43 een heel klein plukje, omdat ik ook de angst had dat de koers nog weleens richting de 2 kon gaan. Ik zit ook eerder aan de koop- dan aan de verkoop kant. Maar nu nog even niet.
  4. forum rang 4 xof 30 november 2018 15:05
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 30 november 2018 13:54:

    [...]Laat ik eens advocaat van de duivel spelen. Ze hebben niet de benodigde schaalgrootte en kunnen dit niet meer inlopen. Een vreemd idee ?
    Ja, wat mij betreft een vreemd idee. Ik verkies winstmaximilatie boven marktaandeel.

    De marge daalt, kosten stijgen harder dan omzet. Geen gezonde ontwikkeling als de bezettingsgraad maximaal is.

    Het marktaandeel is al bijna 60%, dan moet je pricing power laten zien. Dat vraagt lef, discipline en doorzetten.

    De opbrengst per paket laat zelfs een dalende trend zien.

    Ik begrijp het voordeel van volume, maar het wordt niet uitgenut in meer betere procentuele marge.

    De zg prijselasticitei valt mi wel mee. Hogere tarieven leiden niet tot buitenproportioneel groot marktaandeelverlies.
  5. forum rang 5 Porscheknakker 30 november 2018 17:36
    Helaas is de koers wat teruggevallen. Naar mijn idee wat teveel. Dat zou kunnen betekenen dat de weerstand 2,63/2,65 te hardnekkig is om definitief te doorbreken. Hierdoor moet ik mijn TA-visie wijzigen. Gaat maandag de 2,65 niet definitief aan diggelen, dan komen mijn vooraf voorspellingen niet uit. Anders wel. Wel verwacht ik dat de koers op termijn, d.w.z. binnen 1 maand een stuk hoger zal zijn.
  6. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 17:39
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 30 november 2018 13:54:

    [...]Laat ik eens advocaat van de duivel spelen : PostNL probeert een groot deel van de huidige forse groei naar zich toe te trekken en opent veel distributiecentra / tuigt zijn bezorgdienst op / hanteert zeer scherpe tarieven. Dit gaat natuurlijk behoorlijk ten koste van het huidig rendement. Concurrenten kunnen (willen ?) deze tactiek niet volgen en missen hierdoor een deel van de forse groei. Op een gegeven moment heeft PostNL op de Nederlandse (Benelux ? ) markt een dusdanige omvang dat schaalvoordelen de positie van PostNL aanzienlijk versterken. Op dat moment verhoogt men de tarieven. Niemand kan eigenlijk nog met PostNL concurreren (ze zijn al lang blij dat zij ook de tarieven kunnen verhogen). Ze hebben niet de benodigde schaalgrootte en kunnen dit niet meer inlopen. Een vreemd idee ?
    Hoi Gaston, is een idee en zeker niet vreemd.
    De praktijk is m.i. wel een andere. Het is geen ASML met hoogwaardige technologieën / processen / mensen / machines.

    Lage entry voor nieuwe spelers en de bestaande DHL/GLS/DPD (om er maar 3 te noemen) zullen altijd klaar staan om de totaal niet loyale klanten over te nemen zodra PostNL een fout maakt (door bv prijzen teveel te verhogen).

    Het is plug and play om een webshop over te nemen van een concurrent.

    Die schaalgrootte is trouwens best fijn.....in een groeiende markt....maar zodra er niet meer dubbelcijferige groei te melden valt.......aiaiai we horen de heren analisten al.....voor die tijd moet ik er echt uit zijn dus knallen nu met die koers!
  7. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 17:49
    quote:

    davidvl schreef op 30 november 2018 14:19:

    [...]

    Zelf kom ik minder dan eens per maand in de supermarkt, want ik laat alles bezorgen. En eerlijk gezegd denk ik dat een groot deel van de Nederlanders ook maar 1x per week in de supermarkt komt (wekelijkse boodschappen).
    Naar mijn idee zijn het vooral jongeren (scholieren en studenten) en vrijgezellen die bijna elke dag in de supermarkt komen.

    Gr
    1X per week? Dacht dat dat iets van vroeger was en/of iets vh platteland waar de afstanden wat groter zijn. Mijn vrouw gaat bijna elke dag voor de boodschappen vd dag en die van de dag erna. Simpelweg vanwege de versheid van de spullen/groentes.
    2 minuten met de auto en 5 met de fiets.
  8. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 17:53
    quote:

    Dagelijkse Kost schreef op 30 november 2018 14:46:

    [...]

    Als je dit zo leest moet PostNL over het 4e kwartaal cijfers bekend maken, waarvan je duizelig wordt en een koers van het aandeel kunnen bewerkstelligen van misschien wel 4 euro.
    De bezorgingsproblemen bewijzen dit en daar wordt wel een oplossing voor gezocht.
    Ikzelf vind de berichtgeving gunstig alhoewel de berichtgevers dit anders willen voorstellen.
    Laten we het hopen! Helaas herinner ik mij van eerdere drukke periodes dat extra omzet teniet werd gedaan door de exponentiële hogere kosten.
    En we weten dat Bol.com voorrang krijgt terwijl die waarschijnlijk al in de allerlaagste volume/tarief bracket zitten.

    Denk dat we allemaal hard moeten duimen en hopen dat de marge dit kwartaal inderdaad toeneemt (want de afgelopen drie kwartalen gedaald!)

  9. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 17:57
    quote:

    xof schreef op 30 november 2018 15:05:

    [...]

    Ja, wat mij betreft een vreemd idee. Ik verkies winstmaximilatie boven marktaandeel.

    De marge daalt, kosten stijgen harder dan omzet. Geen gezonde ontwikkeling als de bezettingsgraad maximaal is.

    Het marktaandeel is al bijna 60%, dan moet je pricing power laten zien. Dat vraagt lef, discipline en doorzetten.

    De opbrengst per paket laat zelfs een dalende trend zien.

    Ik begrijp het voordeel van volume, maar het wordt niet uitgenut in meer betere procentuele marge.

    De zg prijselasticitei valt mi wel mee. Hogere tarieven leiden niet tot buitenproportioneel groot marktaandeelverlies.
    Ik schreef dit al lange tijd dus 200% eens.
    En je schrijft "het wordt niet uitgenut in meer betere procentuele marge".....helaas zelfs in dalende absolute (marge) bedragen!
    Opbrengst per parcel dalende (met dank aan Bol.com en Coolblue)
    Kosten per parcel stijgende (met dank aan Bol.com en Coolblue)

  10. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 18:06
    Valt me toch tegen wat de shorters gisteren gedaan hebben. WQ, de ratten, zelfs nog weer opgebouwd.

    Merian afbouw 0,1%
    Capital Fund afbouw 0,08%
    WQ opbouw 0,1%
    Totaal afbouw 0,08%

    Merian Global Investors (UK) Limited PostNL N.V. NL0009739416 0,88 29 nov 2018
    Merian Global Investors (UK) Limited PostNL N.V. NL0009739416 0,98 28 aug 2018
    Merian Global Investors (UK) Limited PostNL N.V. NL0009739416 1,09 10 aug 2018
    Merian Global Investors (UK) Limited PostNL N.V. NL0009739416 1,18 06 aug 2018
    Merian Global Investors (UK) Limited PostNL N.V. NL0009739416 1,20 11 jul 2018

    Capital Fund Management S.A. PostNL N.V. NL0009739416 0,63 29 nov 2018
    Capital Fund Management S.A. PostNL N.V. NL0009739416 0,71 28 nov 2018
    Capital Fund Management S.A. PostNL N.V. NL0009739416 0,80 27 nov 2018
    Capital Fund Management S.A. PostNL N.V. NL0009739416 1,01 21 nov 2018

    WorldQuant, LLC PostNL N.V. NL0009739416 0,60 29 nov 2018
    WorldQuant, LLC PostNL N.V. NL0009739416 0,50 19 nov 2018

  11. forum rang 4 Toekomstbeeld 30 november 2018 18:10
    quote:

    Hansbeleg schreef op 30 november 2018 18:04:

    Daar gaan we weer, maar zo te lezen zijn niet alle bonden het met deze harde lijn eens, wat we wel vaker zien

    www.telegraaf.nl/financieel/2863567/m...
    En DHL is de slimste. Gewoon keihard ontkennen.

    Maar ook de Hema kwam vrijdag met de mededeling dat ze klem zit. Het warenhuis kan niet meer garanderen dat Sinterklaascadeautjes op tijd geleverd worden, meldt het bedrijf vrijdag op de website. De oorzaak is grote drukte, met nog vijf dagen te gaan voor Sinterklaas. „Orders die vrijdag zijn geplaatst, kunnen door achterstanden bij de pakketdienst mogelijk niet meer op tijd geleverd voor Sinterklaas worden bij de mensen thuis”, zegt woordvoerder van de Hema.

    DHL is de transporteur van de Hema. Deze zegt zich niet bewust te zijn van enige achterstand. „Als de klant meer aanlevert dan van te voren aangegeven, dan kom je achteraan te staan met je zending”, zegt een woordvoerder van DHL. „Er is geen sprake van achterstanden bij ons. Wij halen de pakketjes vandaag gewoon op.”
10.642 Posts
Pagina: «« 1 ... 201 202 203 204 205 ... 533 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 juni

    1. Detailhandelsverkopen mei (Chi)
    2. Industriële productie mei (Chi) volitaliteit verwacht
    3. ING Beleggersdag
    4. Flow Traders ex €0,15 dividend
    5. Empire State index juni (VS)
  2. 18 juni

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit 4,35%
    2. ZEW-index economisch sentiment juni (Dld) 50 volitaliteit verwacht
    3. Inflatie mei def. (eur)
    4. Detailhandelsverkopen mei (VS) +0,3%
    5. Industriële productie mei (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht