Vopak Koninklijke NL0009432491

Vopak 2022

1. [verwijderd] 25 augustus 2022 18:07

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   EQ140 schreef op 25 augustus 2022 18:01:

   Er worden nu fabrieken stil gelegd omdat het gas te duur is om nog te kunnen concurreren met het buitenland waar ze eigen goedkopere energie hebben.
   

   Met een factor 10 over de oceaan zal er vast wel geen animo voor zijn.
   
   Ik denk in het algemeen Amerika het heel netjes heeft gespeeld. Direct richting boycot pushen en dan zelf profiteren van de hoge energie prijzen.
   
   Er is maar een verliezer en dat is Europa... maar dat kan je alleen al afleiden aan de wisselkoers crash natuurlijk.
   
   Je zal maar in Euro's genoteerd zijn en veel Dollar omzet hebben.... o wacht :)
2. Calendar 25 augustus 2022 18:28

   auteur info

   • Calendar

     Lid sinds: 18 feb 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2746

     Gegeven: 768

   •    Aantal posts: 6.934

   quote:

   MFCons schreef op 25 augustus 2022 18:07:

   [...]
   
   Met een factor 10 over de oceaan zal er vast wel geen animo voor zijn.
   
   Ik denk in het algemeen Amerika het heel netjes heeft gespeeld. Direct richting boycot pushen en dan zelf profiteren van de hoge energie prijzen.
   
   Er is maar een verliezer en dat is Europa... maar dat kan je alleen al afleiden aan de wisselkoers crash natuurlijk.
   
   Je zal maar in Euro's genoteerd zijn en veel Dollar omzet hebben.... o wacht :)
   

   Er zit ook flink wat in Azië en die valuta's dalen net zo hard als de euro. Maar goed waarschijnlijk zit de verdere dollar appreciatie niet in de laatste Vopak prognose. Als de kosten nou maar niet zo hard doorstijgen dat ze dat effect weer teniet doen.
3. Calendar 25 augustus 2022 18:34

   auteur info

   • Calendar

     Lid sinds: 18 feb 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2746

     Gegeven: 768

   •    Aantal posts: 6.934

   quote:

   EQ140 schreef op 25 augustus 2022 18:01:

   Er worden nu fabrieken stil gelegd omdat het gas te duur is om nog te kunnen concurreren met het buitenland waar ze eigen goedkopere energie hebben.
   

   Logisch. Dat zal nog wel even doorgaan. Azië importeert ook veel energie. Als de transportkosten lager zijn dan kun je beter in Amerika produceren. Al staat de dollar dan wel weer erg hoog wat de producten toch weer duur maakt.
4. EQ140 25 augustus 2022 19:25

   auteur info

   • EQ140

     Lid sinds: 28 jun 2014

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 125

     Gegeven: 11

   •    Aantal posts: 2.006

   Waar het om gaat is wat moet vopak met vloeibare lng uit verre landen als dat voor de huishoudens en vooral de bedrijven en industrie veel te duur is? Duitsland gaat al over op kolen.
5. Calendar 25 augustus 2022 19:52

   auteur info

   • Calendar

     Lid sinds: 18 feb 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2746

     Gegeven: 768

   •    Aantal posts: 6.934

   quote:

   EQ140 schreef op 25 augustus 2022 19:25:

   Waar het om gaat is wat moet vopak met vloeibare lng uit verre landen als dat voor de huishoudens en vooral de bedrijven en industrie veel te duur is? Duitsland gaat al over op kolen.
   

   Waarom denk je dat de gasprijs zo hoog staat? Vraag en aanbod. Noorwegen heeft onderhoud en Franse kerncentrales hebben ook onderhoud nodig. Door de lage waterstanden kunnen er weinig kolen naar Duitsland worden getransporteerd. Er is momenteel geen alternatief.
6. [verwijderd] 25 augustus 2022 21:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   EQ140 schreef op 25 augustus 2022 19:25:

   Waar het om gaat is wat moet vopak met vloeibare lng uit verre landen als dat voor de huishoudens en vooral de bedrijven en industrie veel te duur is? Duitsland gaat al over op kolen.
   

   Russisch gas is te duur. Een bootje uit Qatar is vele malen goedkoper.
7. Jan2022 25 augustus 2022 22:54

   auteur info

   • Jan2022

     Lid sinds: 14 feb 2022

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 187

     Gegeven: 52

   •    Aantal posts: 294

   Op de Amsterdamse beurs sloot HAL donderdag 0,8% hoger. Nabeurs maakte de investeerder bekend dat de waarde van zijn
   bezittingen in de eerste zes maanden van dit jaar is toegenomen. Wel ging er bij het bedrijf een verlies de boeken in door onder meer bijzondere lasten bij tankopslagbedrijf Vopak en een afschrijving bij Pro Gamers Group.
8. Bas2012 26 augustus 2022 09:48

   auteur info

   • Bas2012

     Lid sinds: 16 jul 2012

     Laatste bezoek: 08 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 597

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 523

   quote:

   EQ140 schreef op 25 augustus 2022 19:25:

   Waar het om gaat is wat moet vopak met vloeibare lng uit verre landen als dat voor de huishoudens en vooral de bedrijven en industrie veel te duur is? Duitsland gaat al over op kolen.
   

   Kort door de bocht moet Vopak er niks mee want de LNG is van de klant, Vopak verhuurt de tank, steiger, compressors, pompen en verdampers met LT contracten. Maar iets specifieker je moet je vooral afvragen wat de rol van LNG in het systeem zal worden.
   
   Gas is historisch in NL voor huishoudens (in de rest van Europa niet daar is helemaal niet zo’n fijnmazig netwerk) en industrie en met name elektriciteit (en ook hier historisch was gas in NL ook nog eens voor de baseload functie en ook flexibel). Met andere woorden NL is een rare eend en niet representatief hoe gas wordt gebruikt in de meeste landen (we waren een typische producent qua profiel).
   
   Gas is normaliter voor elektriciteit de flexibele schil (intermediate en peak load) die aangaat als iedereen wakker wordt en veert mee gedurende de dag. Dit is met name omdat een gas powerplant binnen no time aan en uit kan en naar vol vermogen kan werken in zijn turbines. Een kolenplant (zeker de bruinkool maar ook de zwarte thermisch heeft kan dit niet of minder) is daar minder flexibel in en kost uren om dit te realiseren (en is ook slecht voor de plant), nuclear kun je al helemaal niet zo gebruiken dat kost een week om op en af te zetten -> daarom zijn die laatste de goedkope oplossingen die je 24/7 het hele jaar (excl onderhoud dan) aanzet (de base load dus). Daar komt nu dus Wind en zon bij die bij vlagen gigantisch fluctueren en de rol van flexibiliteit dus toeneemt. En ja dan mag gas duurder zijn, maar er is naast vaak nog duurdere olie qua oplossing geen alternatief, ja batterij/hydrogen wellicht op termijn en waarschijnlijk eerder in een gedecentraliseerd model echter op grote schaal duurt dit nog jaren.
   
   Daarnaast is LNG in sommige gevallen ideaal als alternatief voor diesel en zeker stookolie (en dan met name met het oog op uitstoot). Maw zware scheepvaart (en nee hydrogen en al helemaal een batterij kun je hier nog niet gebruiken wellicht over een jaar of 20 a 30, ammonia wellicht eerder maar is ook geen appeltje eitje), het zware lange afstand vervoer (de middle mile) dus een vrachtwagen die ritjes van >1k km maakt (en dit is het gros van het diesel verbruik). Ook industrie die nauwkeurige heating nodig heeft dat nu vaak op LPG of diesel gedaan wordt kan overgaan op LNG (ook hier als functie van uitstoot en kostenplaatje)
   
   Dus nee huishoudens en LNG is niet de ideale mix en dat is precies waarom NL als uitzondering aan de warmtepomp/elektriciteit wordt gebracht. Industrie obv goedkope feedstock (fertilizers etc) tja op termijn kunnen die als de prijs weer daalt weer mee kunnen en obv heffingen etc wel gesteund blijven. Daarnaast ook hier veel industrie zal deels naar electriciteit worden gebracht. Als laatst als je ziet dat er in 4 a 5 jaar meer LNG bij komt dan Rusland naar de EU transporteerde dan kun je zo weer een overschot aan gas hebben en LNG of niet dat wordt dan erg goedkoop. (Lees bodem zal US gas plus transport en wat marge als bodem zijn).
   
   Uiteindelijk heeft Vopak eigenlijk weinig aan een hoge LNG prijs, want wie wil er naast Europa nu LNG? Juist bij lagere LNG prijzen is het weer interessanter om naar een import terminal te kijken om waarschijnlijk stookolie te verdringen of als extra in de mix.
9. Branco P 26 augustus 2022 12:10

   auteur info

   • Branco P

     Lid sinds: 02 jul 2014

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3610

     Gegeven: 1060

   •    Aantal posts: 9.107

   quote:

   MFCons schreef op 25 augustus 2022 18:07:

   [...]
   Met een factor 10 over de oceaan zal er vast wel geen animo voor zijn.
   
   Ik denk in het algemeen Amerika het heel netjes heeft gespeeld. Direct richting boycot pushen en dan zelf profiteren van de hoge energie prijzen.
   
   Er is maar een verliezer en dat is Europa... maar dat kan je alleen al afleiden aan de wisselkoers crash natuurlijk.
   
   Je zal maar in Euro's genoteerd zijn en veel Dollar omzet hebben.... o wacht :)
   

   Ja, USA (en Canada) profiteren van het aan Europa opgelegde boycot en OPEC vind het ook helemaal prima zo. Dus wat er gebeurt is dat landen als India en China nu relatief goedkoop aan energie komen en Rusland heeft geen pijn. De winsten zitten bij OPEC en Amerika en Europa betaalt de rekening.
   
   Zelfs al zou Europa nu hun boycot opheffen, dan nog zal Rusland de gaskraan niet meer verder willen opendraaien. Ze hebben daar financieel niets mee te winnen nu, maar het is wel een heel mooi drukmiddel richting Europa.
   
   Stukjes Vopak en Ahold blijven dus mooi in portefeuille.
10. Calendar 26 augustus 2022 14:57

    auteur info

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    Calendar schreef op 25 augustus 2022 16:59:

    [...]
    
    Moest er even op wachten maar vandaag weer teruggekocht voor 0,65
    

    VPK P22.50 16SEP22 opnieuw geschreven voor 0,95. Meteen ook een doorlopende kooporder op 0,65 geplaatst.
11. LL 26 augustus 2022 18:32

    auteur info

    • LL

      Lid sinds: 09 jan 2003

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4179

      Gegeven: 2289

    •    Aantal posts: 6.659

    TotalEnergies Marine Fuels Completes COSCO SHIPPING Lines’ First Bunkering of Marine Biofuel
    
    Singapore, 25 August, 2022 – TotalEnergies Marine Fuels has successfully completed the first refuelling of a COSCO Shipping Lines containership with sustainable marine biofuel. This operation marks TotalEnergies’ first biofuel bunkering operation for a containership in Singapore.
    
    On 11th July 2022, the 4,250 TEU COSCO HOUSTON container vessel was bunkered with TotalEnergies-supplied biofuel in Singapore waters, via ship-to-ship transfer. VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil) blended with 20% second-generation, waste-based and ISCC-certified UCOME (Used Cooking Oil Methyl Ester), was bunkered via an operation that was made possible with support from the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) and the involvement of local partners such as tank storage company, Vopak Terminals Singapore at Penjuru.
    
    From a well-to-wake assessment, the biofuel will reduce approximately 17% of Greenhouse Gas (GHG) emissions compared with conventional fuel oil. The biofuel has been consumed during the container vessel’s voyage to Jakarta, Indonesia.
    
    Laura Ong, General Manager of Trading and Operations for Asia Pacific, TotalEnergies Marine Fuels, based in Singapore, said: “We are honoured to partner COSCO Shipping Lines, one of the world’s largest container shipping companies, in their decarbonization journey with the provision of their first biofuel bunker stem. This successful collaboration lays a foundation for both companies to explore new joint initiatives that promote the introduction of clean, low-carbon alternative fuels.”
    
    Laura added: “This milestone bio-bunkering operation also further validates the important role of biofuels in decarbonizing conventional marine fuels, and the potential greenhouse gas reduction gains it can bring to existing vessels. In line with TotalEnergies’ climate ambition to reach net-zero emissions by 2050 together with society, we will continue to scale up our biofuel capabilities and to support the growing interest for sustainable marine biofuels in this region.”
    
    This operation follows successful biofuel bunkering trials that TotalEnergies Marine Fuels performed in Singapore with a vehicle carrier operated by Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) and a bulk carrier chartered by NYK Line this year.
    
    ***
    
    Biofuels as a Marine Fuel
    Biofuels provide an immediate and sustainable solution to decarbonize shipping today, as they can be blended or dropped into existing conventional fuels with little or no technological developments required on vessels.
    
    As part of TotalEnergies’ strategy to produce a new generation of biofuels for use in transport, TotalEnergies is investing in advanced biofuels projects based on sustainable feedstock , thereby sourcing from the circular economy and limiting the competition for and impact on arable land.
    
    These initiatives reinforce TotalEnergies’ climate ambition to reach net-zero emissions by 2050 together with society. In parallel, TotalEnergies Marine Fuels is committed to drive the decarbonization of shipping through the provision of clean and low-carbon marine fuel solutions across the short and long-term.
    
    About TotalEnergies Marine Fuels
    With over three decades of market experience, TotalEnergies Marine Fuels is TotalEnergies’ dedicated business unit in charge of worldwide bunkering activities. A long-term partner to the global shipping industry, TotalEnergies Marine Fuels serves more than 200 shipping customers across over 120 ports in Europe, Asia Pacific and Africa. Its headquarters is located in Singapore, with two satellite offices in Paris and Geneva.
    
    In order to help its shipping customers adopt the cleanest available marine fuels today, TotalEnergies Marine Fuels has made key investments to supply marine LNG, bioLNG and biofuels at strategic bunker hubs. As part of its ongoing work in various maritime coalitions and cross-industry R&D initiatives, TotalEnergies Marine Fuels is also helping to shape the production of decarbonized future fuels for shipping.
    
    About TotalEnergies
    TotalEnergies is a global multi-energy company that produces and markets energies on a global scale: oil and biofuels, natural gas and green gases, renewables and electricity. Our 105,000 employees are committed to energy that is ever more affordable, clean, reliable and accessible to as many people as possible. Active in more than 130 countries, TotalEnergies puts sustainable development in all its dimensions at the heart of its projects and operations to contribute to the well-being of people.
    
    bron:
    marinefuels.totalenergies.com/news/pr...
12. [verwijderd] 27 augustus 2022 19:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Tja... met gasprijzen nu 15x wat ze moeten zijn zou je iets uit Groningen kunnen pompen en met dat geld elke Groninger uit kunnen kopen om vervolgens heel Groningen vol met vluchtelingen te stoppen.
    
    Je kan ook elke Groninger 200k geven en Een paar miljard aan lastenverlichting...
    
    Je zou ook.....
    
    Maar helaas. You will own nothing and be happy. Ofzo. En never waste a good crisis. Owwja. Rutte zegt nu dat "de vluchtelingen zijn hard nodig op de arbeidsmark" laatste keer dat iemand zoiets zei wist niemand nog wat 2e 3e generatie problematiek inhield.
    
    Kortom... we hebben de leiders die we verdienen.
    
    Dan een vraag: waar kan ik heen?
13. Calendar 28 augustus 2022 13:24

    auteur info

    • Calendar

      Lid sinds: 18 feb 2019

      Laatste bezoek: 01 feb 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2746

      Gegeven: 768

    •    Aantal posts: 6.934

    quote:

    MFCons schreef op 27 augustus 2022 19:56:

    Tja... met gasprijzen nu 15x wat ze moeten zijn zou je iets uit Groningen kunnen pompen en met dat geld elke Groninger uit kunnen kopen om vervolgens heel Groningen vol met vluchtelingen te stoppen.
    
    Je kan ook elke Groninger 200k geven en Een paar miljard aan lastenverlichting...
    
    Je zou ook.....
    
    Maar helaas. You will own nothing and be happy. Ofzo. En never waste a good crisis. Owwja. Rutte zegt nu dat "de vluchtelingen zijn hard nodig op de arbeidsmark" laatste keer dat iemand zoiets zei wist niemand nog wat 2e 3e generatie problematiek inhield.
    
    Kortom... we hebben de leiders die we verdienen.
    
    Dan een vraag: waar kan ik heen?
    

    Je hebt geld genoeg, dus je kan overal heen. Wat dacht je van Canada? Daar zijn ze niet zo moeilijk.
14. [verwijderd] 28 augustus 2022 14:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Calendar schreef op 28 augustus 2022 13:24:

    [...]
    
    Je hebt geld genoeg, dus je kan overal heen. Wat dacht je van Canada? Daar zijn ze niet zo moeilijk.
    

    Grapjas.
    
    Ik kan niet naar Canada. Daar is Trudeau. Verplichte prikken en Nederlandse Wietboeren.
    
    Ik heb wel getwijfeld over België.
15. N audio 28 augustus 2022 14:48

    auteur info

    • N audio

      Lid sinds: 30 jul 2020

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1615

      Gegeven: 9700

    •    Aantal posts: 3.659

    Omdat iedereen daar lacht. Krijg wel een déjà vu
16. Han 2 28 augustus 2022 16:48

    auteur info

    • Han 2

      Lid sinds: 11 mrt 2021

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 151

      Gegeven: 488

    •    Aantal posts: 467

    Monaco,maar daar laten ze je er niet in ;-))))
17. [verwijderd] 28 augustus 2022 18:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Han 2 schreef op 28 augustus 2022 16:48:

    Monaco,maar daar laten ze je er niet in ;-))))
    

    Jawel, maar huisjes rond de 7 mln... voor mij net iets te duur. Wel een goede optie verder ;)
18. EQ140 28 augustus 2022 20:29

    auteur info

    • EQ140

      Lid sinds: 28 jun 2014

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 125

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 2.006

    [quote alias=MFCons id=14380246 date=202208281810]
    [...]
    
    Jawel, maar huisjes rond de 7 mln... voor mij net iets te duur. Wel een goede optie verder ;)
    [/quote
    Ga maar naar Oekraïne, daar zijn de huizen voor jouw nog betaalbaar.
19. [verwijderd] 28 augustus 2022 22:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    EQ140 schreef op 28 augustus 2022 20:29:

    [quote alias=MFCons id=14380246 date=202208281810]
    [...]
    
    Jawel, maar huisjes rond de 7 mln... voor mij net iets te duur. Wel een goede optie verder ;)
    [/quote
    Ga maar naar Oekraïne, daar zijn de huizen voor jouw nog betaalbaar.
    

    Je bent wel echt gemeen voor iemand die EQ heet.
20. EQ140 28 augustus 2022 22:47

    auteur info

    • EQ140

      Lid sinds: 28 jun 2014

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 125

      Gegeven: 11

    •    Aantal posts: 2.006

    quote:

    MFCons schreef op 28 augustus 2022 22:04:

    [...]
    
    Je bent wel echt gemeen voor iemand die EQ heet.
    

    Je had je in mij vergist hé!