Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

EBUSCO HOLDING NL0015000CZ2

Laatste koers (eur)

3,102
  • Verschill

    +0,052 +1,70%
  • Volume

    383.989 Gem. (3M) 364,2K
  • Bied

    3,070  
  • Laat

    3,110  
+ Toevoegen aan watchlist

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 31 maart 2023 15:46
    quote:

    G 60. schreef op 31 maart 2023 15:01:

    Ik zie die batterijcontainers als een gouden verdienmodel .
    Ze kunnen beter stoppen met de bussen en alleen verder gaan met de batterijcontainers.
  2. forum rang 6 Ruval 31 maart 2023 15:52
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 15:46:

    [...]

    Ze kunnen beter stoppen met de bussen en alleen verder gaan met de batterijcontainers.
    Totaal ongefundeerde opmerking (wederom). Bussen (3.0) en containers zijn beiden nieuwe innovaties die gepatenteerd zijn en waarbij er sprake is van een snel groeiende markt. Het opschalen van activiteiten is een logisch (en uitdagend) proces waar Ebusco middenin zit. Die fase zal ook komen bij die batterij containers, dus snap het punt even niet
  3. forum rang 7 Unimog 31 maart 2023 15:55
    quote:

    Ruval schreef op 31 maart 2023 15:52:

    [...]
    Totaal ongefundeerde opmerking (wederom). Bussen (3.0) en containers zijn beiden nieuwe innovaties die gepatenteerd zijn en waarbij er sprake is van een snel groeiende markt. Het opschalen van activiteiten is een logisch (en uitdagend) proces waar Ebusco middenin zit. Die fase zal ook komen bij die batterij containers, dus snap het punt even niet
    Met 88000 post is het doel van de zwarte ridder misschien wel reacties uitlokken ?
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 31 maart 2023 16:01
    quote:

    Ruval schreef op 31 maart 2023 15:52:

    [...]
    Totaal ongefundeerde opmerking (wederom). Bussen (3.0) en containers zijn beiden nieuwe innovaties die gepatenteerd zijn en waarbij er sprake is van een snel groeiende markt. Het opschalen van activiteiten is een logisch (en uitdagend) proces waar Ebusco middenin zit. Die fase zal ook komen bij die batterij containers, dus snap het punt even niet
    De winstmarges op bussen zijn veel te laag en worden door de grote concurrentie nog veel lager.
  5. forum rang 4 jan6307 31 maart 2023 16:10
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 16:01:

    [...]

    De winstmarges op bussen zijn veel te laag en worden door de grote concurrentie nog veel lager.
    Mag ik van jou weten wat de winst marges zijn en wat de kosten zijn.

    Bedankt
  6. forum rang 5 Drs P. 31 maart 2023 16:11
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 16:01:

    [...]

    De winstmarges op bussen zijn veel te laag en worden door de grote concurrentie nog veel lager.
    en dat baseer je op..?
  7. forum rang 5 Drs P. 31 maart 2023 16:14
    quote:

    Unimog schreef op 31 maart 2023 14:40:

    [...]

    is van der Valk niet kleiner ondertussen ?
    ja staat nu op 19%, van ruim 21% vorig jaar
  8. Jokeltje 31 maart 2023 16:14
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 15:46:

    [...]

    Ze kunnen beter stoppen met de bussen en alleen verder gaan met de batterijcontainers.
    Je kan best zo vlug als mogelijk contact opnemen met de heer Bijveld. Hij zal je advies zeker naar waarde schatten.
  9. Jokeltje 31 maart 2023 16:17
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 16:01:

    [...]

    De winstmarges op bussen zijn veel te laag en worden door de grote concurrentie nog veel lager.
    Best ook meedelen aan de heer Bijveld en andere busbouwers.
  10. forum rang 7 Unimog 31 maart 2023 16:35
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2023 16:15:

    [...]
    Nu mogen ze 4% verkopen zonder nieuwsbericht.
    Of ze zitten al net boven de 15%
  11. meedoen-of-winnen 31 maart 2023 16:35
    quote:

    WinstPercentage schreef op 31 maart 2023 15:06:

    Het nieuws van die batterijcontainers is voor mij ook nieuw en klinkt zeer interessant, wellicht dat dit ook op korte termijn weer nieuwe samenwerkingen te weeg brengt in de binnenvaart sector. 1 miljoen per container is ook niet mis

    Heb m'n positie weer uitgebreid mijn instap momenten waren:
    21,80 (augustus 2022)
    15,30
    13,65
    12,40
    10,36
    9,39 31 maart 2023
    Zit nu op een gemiddelde aankoop bedrag van 11,87
    Ik maak me er niet zo'n zorgen om, we weten na de huidige cijfers in ieder geval al weer iets beter waar we voorlopig aan toe zijn.
    Zodra straks de rente keert en er weer wat positieve berichten komen over nieuwe orders of afgeleverde bussen staan we zo weer 25% hoger. De mooiste bloempjes bloeien aan het randje van de afgrond zegge ze wel eens :)
    Ook leuk voor wat swing-handel.
    Dan ben je er duidelijk steeds - relatief gezien- zwaarder in gaan zitten, gezien je gak. Riskant, maar als het goed gaat heb je een mooi winstpercentage. Ik hoop ook een keer op opties op het fonds, zodat ik wat gedekt kan schrijven om mijn gak in zekere zin wat te drukken. Maar die zijn er helaas nog niet, en komen er misschien ook wel niet.
  12. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 31 maart 2023 16:52
    quote:

    meedoen-of-winnen schreef op 31 maart 2023 16:35:

    [...]
    Dan ben je er duidelijk steeds - relatief gezien- zwaarder in gaan zitten, gezien je gak. Riskant, maar als het goed gaat heb je een mooi winstpercentage. Ik hoop ook een keer op opties op het fonds, zodat ik wat gedekt kan schrijven om mijn gak in zekere zin wat te drukken. Maar die zijn er helaas nog niet, en komen er misschien ook wel niet.
    Die opties zijn er wel hoor (zie bijlage), alleen niet beschikbaar bij Degiro.

    Ik schrijf zelf overigens vaak puts, heb het bij deze toko gelukkig nog niet aangedurfd; voorlopig is er voor mij niets dat er op wijst dat de beloftes uit de prospectus zullen worden waargemaakt. Vooralsnog komt het op me over als één grote chaos waar bakken met geld bij moet. Een dik orderboek (dat voor een aanzienlijk deel uit "opties" bestaat) zegt me ook niet zoveel, zolang de enige substantiele "productie" Chinese import is.
  13. forum rang 5 Drs P. 31 maart 2023 16:54
    quote:

    Cloverleaf schreef op 31 maart 2023 16:46:

    [...]

    Op de jaarcijfers vermoed ik
    2022 jaarcijfers dat begrijp ik, maar de outlook guidance en significante verbetering van oa. de supply chain issues plus 3.0 van concept nu naar productie met standard work en veel lagere productie kosten (dan de concept productie) zullen dit jaar 2H 2023 al leiden tot een positieve Ebitda.
  14. Cloverleaf 31 maart 2023 17:00
    Zonder naar cijfers te kijken denk ik dat productie/engineering en innovatieve ondernemingen het niet mee hebben in Nederland. Onze infrastructuur verstopt, vestiging is erg duur en met name productie personeel schaars en ook erg duur. Ik krijg het gevoel dat Ebusco achter de feiten blijft aanlopen en met lage marges door rijdt. Een heel gevoelig productie proces dat ook ivm NL regegeving niet geholpen is.
    Ik zit helaas in de bus en nijg op het stop knopje te gaan drukken. Een heel mooi product maar denk slecht winstgevend. Die kaspositie komt denk ik zeker onder druk en dan gaat t bergafwaarts en wordt t voor €5 per aandeel (is maar een getal, in ieder geval ver onder huidige koers denk ik ) verkocht.
    Schiet me maar lek.
  15. Cloverleaf 31 maart 2023 17:02
    quote:

    Drs P. schreef op 31 maart 2023 16:54:

    [...]
    2022 jaarcijfers dat begrijp ik, maar de outlook guidance en significante verbetering van oa. de supply chain issues plus 3.0 van concept nu naar productie met standard work en veel lagere productie kosten (dan de concept productie) zullen dit jaar 2H 2023 al leiden tot een positieve Ebitda.
    Ik hoop het. Maar hopen is …….
  16. WinstPercentage 31 maart 2023 17:20
    quote:

    meedoen-of-winnen schreef op 31 maart 2023 16:35:

    [...]
    Dan ben je er duidelijk steeds - relatief gezien- zwaarder in gaan zitten, gezien je gak. Riskant, maar als het goed gaat heb je een mooi winstpercentage. Ik hoop ook een keer op opties op het fonds, zodat ik wat gedekt kan schrijven om mijn gak in zekere zin wat te drukken. Maar die zijn er helaas nog niet, en komen er misschien ook wel niet.
    Klopt zit er procentueel gezien op mijn portefeuille vrij groot in maar ga het met deze pluk niet uitzingen, verkoop bij een mooie upswing ook weer een klein gedeelte (is het idee in de praktijk vind ik dat vaak lastig haha)
    Naast Ebusco nog voldoende andere posities uitstaan en nog het een en ander op m'n watchlist wat ik graag aan zou kopen. Het is en blijft een leuk spelletje :)
  17. forum rang 5 Drs P. 31 maart 2023 17:49
    quote:

    WinstPercentage schreef op 31 maart 2023 17:20:

    [...]

    Klopt zit er procentueel gezien op mijn portefeuille vrij groot in maar ga het met deze pluk niet uitzingen, verkoop bij een mooie upswing ook weer een klein gedeelte (is het idee in de praktijk vind ik dat vaak lastig haha)
    Naast Ebusco nog voldoende andere posities uitstaan en nog het een en ander op m'n watchlist wat ik graag aan zou kopen. Het is en blijft een leuk spelletje :)
    ik zou het vasthouden voor de LT, die 25+ kan in 2024 weer op de borden staan, ik mag het van sommigen op dit forum niet meer zeggen, maar doe het toch: het Alfen 2.0 scenario gaat gebeuren, verkoop niet te snel.
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 15 mei

    1. ABN Amro Q1-cijfers
    2. InPost Q1-cijfers
    3. Allianz Q1-cijfers
    4. Commerzbank Q1-cijfers
    5. RWE Q1-cijfers
    6. Thyssenkrupp halfjaarcijfers
    7. ASMI €2,75 ex-dividend
    8. NL economische groei Q1 (voorlopig)
    9. NL consumentenuitgaven maart
    10. NL internationale handel maart
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht