Vopak Koninklijke NL0009432491

Vopak 2024

1. Tordan 23 mei 2024 19:17

   auteur info

   • Tordan

     Lid sinds: 07 jun 2013

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1453

     Gegeven: 39

   •    Aantal posts: 8.364

   quote:

   DeAandeelhouderWint schreef op 23 mei 2024 18:51:

   [...]
   
   Al gaf je eerder aan op mijn vraag dat dit niet het geval zou zijn en ze daar niet op zouden letten….
   

   Klopt helemaal, maar het hoeft ook niets te betekenen. Ik denk nog steeds dat een HAL nu niet meer toehapt. Kan ook gewoon daghandel zijn, iets meer aanbod dan vraag. En dat die vraag dan grotendeels van Vopak zelf komt. Ik doe in elk geval nu even niets en kijk bij veel lagere koersen wel of ik iets bijkoop.
   Blijkt er toch iets te spelen, komen we er tzt wel achter
2. DeAandeelhouderWint 29 mei 2024 09:25

   auteur info

   • DeAandeelhouderWint

     Lid sinds: 02 apr 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 35

     Gegeven: 46

   •    Aantal posts: 88

   Nou gaan we in Juni/Juli de weg omhoog weer opzoeken?
3. Fezpatrick 29 mei 2024 14:59

   auteur info

   • Fezpatrick

     Lid sinds: 06 okt 2017

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 304

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 648

   Het lijkt wel of dat wat Vopak inkoopt door een andere partij wordt verkocht, waardoor de koers in een soort status quo blijft
   Misschien toch HAL die zijn belang niet verder wil op laten lopen?
4. Arthur S 31 mei 2024 09:59

   auteur info

   • Arthur S

     Lid sinds: 19 feb 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 59

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 117

   Ik denk het niet. HAL zal wel gek zijn om zo'n buitenkans niet te laten lopen. Ze kunnen relatief goedkoop aan een meerderheid komen, en dan dus een lager bod van circa 45 doen, terwijl het bedrijf toch zeker op rond de 50 gewaardeerd gaat worden in de toekomst.
5. Tordan 31 mei 2024 10:02

   auteur info

   • Tordan

     Lid sinds: 07 jun 2013

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1453

     Gegeven: 39

   •    Aantal posts: 8.364

   quote:

   Arthur S schreef op 31 mei 2024 09:59:

   Ik denk het niet. HAL zal wel gek zijn om zo'n buitenkans niet te laten lopen. Ze kunnen relatief goedkoop aan een meerderheid komen, en dan dus een lager bod van circa 45 doen, terwijl het bedrijf toch zeker op rond de 50 gewaardeerd gaat worden in de toekomst.
   

   Daar doet HAL het echt niet voor.
   Die gaan voor echt grotere rendementen.
6. Arthur S 31 mei 2024 10:21

   auteur info

   • Arthur S

     Lid sinds: 19 feb 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 59

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 117

   Dat komt er vanzelf, als Vopak de omslag naar minder fossiel weet te maken...
7. voda 3 juni 2024 09:25

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 84158

     Gegeven: 21254

   •    Aantal posts: 367.818

   ING verhoogt koersdoel Vopak van 42,00 naar 46,00 euro
   ING handhaaft koopadvies op Vopak
   03-jun-2024 09:22
8. Fezpatrick 3 juni 2024 10:18

   auteur info

   • Fezpatrick

     Lid sinds: 06 okt 2017

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 304

     Gegeven: 118

   •    Aantal posts: 648

   vind het maar weer een lauwe ontvangst.... als het een downgrade had geweest hadden we nu op -3% gestaan
9. Tordan 3 juni 2024 10:32

   auteur info

   • Tordan

     Lid sinds: 07 jun 2013

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1453

     Gegeven: 39

   •    Aantal posts: 8.364

   quote:

   Fezpatrick schreef op 3 juni 2024 10:18:

   vind het maar weer een lauwe ontvangst.... als het een downgrade had geweest hadden we nu op -3% gestaan
   

   Ja, dat werkt nu eenmaal zo.
   Heb toch liever zo,n bericht als vandaag.
10. voda 3 juni 2024 11:07

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 84158

      Gegeven: 21254

    •    Aantal posts: 367.818

    Beursblik: ING verhoogt koersdoel Vopak
    03-jun-2024 10:20
    
    Na belangrijke stap in Canada.
    
    (ABM FN-Dow Jones) ING heeft het koersdoel voor Vopak verhoogd van 42,00 naar 46,00 euro, met behoud van het koopadvies, naar aanleiding van de aangekondigde investering in een LPG-terminal in Canada in een joint venture met Altagas. Dit bleek maandag uit een rapport van analist Quirijn Mulder.
    
    Vopak laat daarmee zien niet terug te deinzen voor grote investeringen, stelde analist Mulder. De terminal waar in totaal 1,35 miljard dollar in wordt gestoken, moet de Noord-Aziatische markten bedienen, die minder ver weg liggen van Canada dan van het Midden-Oosten of de Golf van Mexico.
    
    Het verwachte rendement van 12 procent ziet er goed uit en ING verwacht de komende jaren meer strategische stappen om de groei te versnellen. De volatiele oliemarkt, stabiele chemiemarkten en betere resultaten voor gas zijn gunstige marktomstandigheden en beloven groei gedurende een langere periode.
    
    ING denkt dat het aandeel 8 keer het verwachte EBITDA-resultaat in de jaren 2024 tot en met 2026 waard is, in plaats van de huidige waardering van 7,2 keer dat resultaat. Daarom blijft het advies Kopen en stijgt het koersdoel van 52,00 naar 46,00 euro. Het aandeel Vopak steeg maandag met 0,4 procent naar 37,90 euro.
    
    Door: ABM Financial News.
    
    info@abmfn.nl
    
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
11. PatrickM 3 juni 2024 11:17

    auteur info

    • PatrickM

      Lid sinds: 14 okt 2009

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 62

      Gegeven: 5

    •    Aantal posts: 754

    Verwarrend artikel is het nou 42 of 52? Koers reageert er nog niet zo op.
12. Tordan 3 juni 2024 11:18

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1453

      Gegeven: 39

    •    Aantal posts: 8.364

    quote:

    PatrickM schreef op 3 juni 2024 11:17:

    Verwarrend artikel is het nou 42 of 52? Koers reageert er nog niet zo op.
    

    42
13. DeAandeelhouderWint 3 juni 2024 12:00

    auteur info

    • DeAandeelhouderWint

      Lid sinds: 02 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 35

      Gegeven: 46

    •    Aantal posts: 88

    quote:

    PatrickM schreef op 3 juni 2024 11:17:

    Verwarrend artikel is het nou 42 of 52? Koers reageert er nog niet zo op.
    

    Laten we aan het einde van de week even kijken of de koers gereageerd heeft..
14. White Arrow 3 juni 2024 12:40

    auteur info

    • White Arrow

      Lid sinds: 18 jan 2024

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 619

      Gegeven: 253

    •    Aantal posts: 1.866

    The Joint Venture has completed all major gating items, including front-end engineering design (FEED) and a detailed Class III capital estimate.
    Site clearing work is more than 95 percent complete and with required permits in hand, the project is expected to come online near 2026 year-end.
    Projected gross Joint Venture capital cost of $1.35 billion, excluding governmental incentives and support, with annual Partnership EBITDA of $185 million - $215 million are in-line with the Partners’ expectations.
    Onsite work will be minimized to reduce capital cost risk and community impacts, with 90 percent of equipment, packaging and pipes expected to be prefabricated offsite in controlled operating environments.
    The Joint Venture expects to lock-in more than 60 percent of the Phase 1 capital costs through fixed-price, lump-sum engineering, procurement and fabrication contracts prior to construction.
    Vopak and AltaGas expect to fund their 50 percent pro-rata ownership through each company’s respective financial capacity with no leverage at the Partnership level.
    REEF will enhance Canada’s role as a growing global energy exporter, strengthen Canadian and Asia Pacific energy connectivity and provide Canadian producers and aggregators with access to the premium global markets for LPGs.
    With only ten shipping days to the fastest growing demand markets in Northeast Asia, REEF has a structural advantage in delivering LPGs to Asia with the shortest shipping time globally.
    The project has First Nations support agreements in place and will drive further economic benefits to local communities in Northwestern B.C. through construction activities, long-term job creation and community investment focused on delivering positive outcomes for all stakeholders.
    REEF will be constructed and operate under AltaGas and Vopak’s existing exclusive rights granted by the Prince Rupert Port Authority (PRPA) to develop LPG, methanol and other bulk liquids exports on Ridley Island.
15. Fezpatrick 3 juni 2024 18:52

    auteur info

    • Fezpatrick

      Lid sinds: 06 okt 2017

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 304

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 648

    Liggen gewoon aan de ketting
16. Tordan 4 juni 2024 17:40

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1453

      Gegeven: 39

    •    Aantal posts: 8.364

    Wel weer ruim 100000 in de eindveiling. Elke dag trouwens hoog volume in de veiling. Opvallend!
17. Bas2012 4 juni 2024 20:27

    auteur info

    • Bas2012

      Lid sinds: 16 jul 2012

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 601

      Gegeven: 12

    •    Aantal posts: 526

    quote:

    Arthur S schreef op 31 mei 2024 10:21:

    Dat komt er vanzelf, als Vopak de omslag naar minder fossiel weet te maken...
    

    Ik ben bang dat je dan lang zal moeten wachten, kijk naar een Canada waar nu een LPG export faciliteit komt die bouwen ze niet voor de korte termijn (idem vrijwel alle andere nieuwe capacity). Neemt niet weg dat Vopak zeker in Europa wel (langzaam) een fossiel armer profiel krijgt, maar zelfs dan zal de fossiele footprint hier nog lang aanwezig blijven.
    
    Niet getreurd ook met een fossiel project is (juist) veel rendement te halen, nadeel is dat de beurs (deels) niet wil/mag investeren in fossiel (idem defensie, tabak etc) en we daarnaast ook na een periode van een decennia van schalieolie effect (lees lage olie/gas prijzen en overal backwardation/flat en limitatie aan upstream/exploratie excl schalie) er geen interesse en resultaten in deze sector waren (maw vertrouwen in de sector is 0,0). En dan vergeet ik nog de waardeloze kapitaalallocatie van fossiel in algehele zin in de periode 2000-2010 (overinvestment, te dure M&A etc) -> kortom deze sector heeft (met aanhoudende goede resultaten) nog een pad te bewandelen voordat vertrouwen terug is en daarmee een structureel hogere waardering. Geduld ;)
18. voda 6 juni 2024 07:46

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 84158

      Gegeven: 21254

    •    Aantal posts: 367.818

    Vopak verwelkomt Shell en Total in Rotterdams project voor CO2-opslag
    06-jun-2024 07:41
    
    Terminal op Maasvlakte in ontwerpfase.
    
    (ABM FN-Dow Jones) Het project van Vopak en Gasunie voor een terminal op de Maasvlakte voor vloeibare CO2 gaat een nieuwe fase in met een ontwerpcontract en het instappen van Shell en TotalEnergies in de samenwerking. Dat maakte Vopak donderdagochtend bekend.
    
    Vopak spreekt van een belangrijke mijlpaal. Het project CO2next beoogt de bouw van een terminal voor vloeibare CO2 op de Maasvlakte in de Rotterdamse haven, waar partijen die niet zijn aangesloten op een CO2-pijplijn vloeibare CO2 kunnen leveren of afnemen.
    
    De terminal kan daarmee een cruciaal stuk infrastructuur worden in een toekomstige keten voor het opvangen en opslaan van kooldioxide (CCS).
    
    De beoogde startcapaciteit van 5,4 miljoen ton per jaar kan worden uitgebreid tot 15 miljoen ton per jaar, stellen de partners.
    
    Het project heeft zijn contract voor het zogeheten front-end ontwerp donderdag toegekend aan de ingenieursgroep Sener. In dit ontwerp zal de tijdsduur en de kosten van de voorgestelde terminal verder worden vastgesteld en kunnen vergunningen worden verkregen voordat er een definitieve investeringsbeslissing wordt genomen in 2025.
    
    De terminal moet worden verbonden met lege aardgasvelden in de Noordzee, waarin de afgevangen CO2 kan worden opgeslagen. Dit is cruciaal in het licht van het Nederlandse klimaatakkoord en de Europese Green Deal, stelde Vopak. Ook voor de industrie in Noordwest-Europa kan de reductie van CO2 hierdoor vergemakkelijken en kan Rotterdam in 2050 een CO2-neutrale haven worden.
    
    Door: ABM Financial News.
    
    info@abmfn.nl
    
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
19. Fezpatrick 6 juni 2024 14:49

    auteur info

    • Fezpatrick

      Lid sinds: 06 okt 2017

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 304

      Gegeven: 118

    •    Aantal posts: 648

    Het is vrijwel elke dag het zelfde riedeltje.... mooi openen ... vaak ruim een % in de plus om vanaf de middag weer geleidelijk terug te zakken, eindigend op een miniem plus of minnetje....waarom ?
20. Tordan 6 juni 2024 15:09

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1453

      Gegeven: 39

    •    Aantal posts: 8.364

    quote:

    Fezpatrick schreef op 6 juni 2024 14:49:

    Het is vrijwel elke dag het zelfde riedeltje.... mooi openen ... vaak ruim een % in de plus om vanaf de middag weer geleidelijk terug te zakken, eindigend op een miniem plus of minnetje....waarom ?
    

    En elke dag een fors volume in de eindveiling.
    Zeg het maar. Ik verkoop op deze koersen niets, gewoon geduld hebben.