Euronav BE0003816338

Forum geopend voor Euronav

1. de tuinman 16 januari 2017 16:13

   auteur info

   • de tuinman

     Lid sinds: 15 dec 2009

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3998

     Gegeven: 2176

   •    Aantal posts: 12.738

   quote:

   tonneke schreef op 16 januari 2017 15:40:

   Ha trekt weer bij, en vasthouden ;-)))
   

   Waar heb je het nu over?
2. de tuinman 16 januari 2017 16:14

   auteur info

   • de tuinman

     Lid sinds: 15 dec 2009

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3998

     Gegeven: 2176

   •    Aantal posts: 12.738

   quote:

   effegenoeg schreef op 16 januari 2017 15:50:

   [...]
   
   Vasthouden dat roer richting noorden!
   

   Ik vind het een beetje vreemd worden......
   Dit is toch IEX? Of ben ik op een andere site beland?
3. tonneke 16 januari 2017 16:22

   auteur info

   • tonneke

     Lid sinds: 24 sep 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 410

     Gegeven: 243

   •    Aantal posts: 6.358

   En alle ballast over boord ;-)
4. tonneke 16 januari 2017 16:23

   auteur info

   • tonneke

     Lid sinds: 24 sep 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 410

     Gegeven: 243

   •    Aantal posts: 6.358

   Voor jou is niks vreemd tuinman haha
5. de tuinman 16 januari 2017 16:26

   auteur info

   • de tuinman

     Lid sinds: 15 dec 2009

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3998

     Gegeven: 2176

   •    Aantal posts: 12.738

   quote:

   tonneke schreef op 16 januari 2017 16:22:

   En alle ballast over boord ;-)
   

   Wha ha ha. Het moet niet gekker worden.
6. tonneke 16 januari 2017 17:37

   auteur info

   • tonneke

     Lid sinds: 24 sep 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 410

     Gegeven: 243

   •    Aantal posts: 6.358

   quote:

   de tuinman schreef op 16 januari 2017 16:26:

   [...]
   
   Wha ha ha. Het moet niet gekker worden.
   

   whoehahaha
7. Lammetod 16 januari 2017 20:03

   auteur info

   • Lammetod

     Lid sinds: 23 sep 2014

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 73

     Gegeven: 132

   •    Aantal posts: 2.289

   Gaat morgen omhoog ,goed omhoog ,
8. tonneke 17 januari 2017

   auteur info

   • tonneke

     Lid sinds: 24 sep 2014

     Laatste bezoek: 25 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 410

     Gegeven: 243

   •    Aantal posts: 6.358

   quote:

   Lammetod schreef op 16 januari 2017 20:03:

   Gaat morgen omhoog ,goed omhoog ,
   

   waarom ?
9. Lammetod 17 januari 2017 08:53

   auteur info

   • Lammetod

     Lid sinds: 23 sep 2014

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 73

     Gegeven: 132

   •    Aantal posts: 2.289

   quote:

   tonneke schreef op 17 januari 2017:

   [...]waarom ?
   

   Gewoon omdat jij ingestapt bent en gaat voor winst ,en liefst zoveel mogelijk .ander weet ik het ook nie
10. Lammetod 17 januari 2017 08:58

    auteur info

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 73

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.289

    Maar ben bang da het niks wordt may heeft om 10 uur afspraak met Europa over brexit en ze gaat voor totale brexit en anders niks
11. tonneke 17 januari 2017 09:36

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    quote:

    Lammetod schreef op 17 januari 2017 08:58:

    Maar ben bang da het niks wordt may heeft om 10 uur afspraak met Europa over brexit en ze gaat voor totale brexit en anders niks
    

    Zij heeft gelijk, de dood of de gladiolen ;-)))
12. tonneke 17 januari 2017 10:56

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    Het gaat wel langzaam maar hij kkkkkrrrruuiiippppttt omhoog ;-)
13. tonneke 17 januari 2017 11:01

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    Heee bijna mijn aankoop moment gehaald
14. tonneke 17 januari 2017 11:01

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    Joooooooooooo
15. Risky bets 17 januari 2017 11:29

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    Hoop inhoudelijke posts hier ;)
    
    Gisteren heeft ABN amro Frontline een sell rating gegeven.
    
    www.hellenicshippingnews.com/dalian-i...
    
    Deze rally is ook wel bizar. Gaat tot veel scrapping leiden in 2017. Hoe kleiner het gat is tussen de staal scrap waarde van een oud schip en de waardering op de 2e hands markt; hoe sneller een bedrijf zal kiezen om het schip te schrappen in plaats van een dure drydock te doen.
16. [verwijderd] 17 januari 2017 11:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Risky bets schreef op 17 januari 2017 11:29:

    Hoop inhoudelijke posts hier ;)
    
    Gisteren heeft ABN amro Frontline een sell rating gegeven.
    
    www.hellenicshippingnews.com/dalian-i...
    
    Deze rally is ook wel bizar. Gaat tot veel scrapping leiden in 2017. Hoe kleiner het gat is tussen de staal scrap waarde van een oud schip en de waardering op de 2e hands markt; hoe sneller een bedrijf zal kiezen om het schip te schrappen in plaats van een dure drydock te doen.
    

    Reders kiezen vaak om te scrappen omdat dat ze niet willen dat de concurrent goedkoop met hun verkochte schepen gaat varen.
    Maakt het probleem van lage prijzen alleen maar groter.
17. tonneke 17 januari 2017 12:00

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    quote:

    Risky bets schreef op 17 januari 2017 11:29:

    Hoop inhoudelijke posts hier ;)
    
    Gisteren heeft ABN amro Frontline een sell rating gegeven.
    
    www.hellenicshippingnews.com/dalian-i...
    
    Deze rally is ook wel bizar. Gaat tot veel scrapping leiden in 2017. Hoe kleiner het gat is tussen de staal scrap waarde van een oud schip en de waardering op de 2e hands markt; hoe sneller een bedrijf zal kiezen om het schip te schrappen in plaats van een dure drydock te doen.
    

    sorry Risky bets, laat mijzelf soms gaan, ken je nagaan dat ik al zo blij ben als hij weer terug op mijn aankoop bedrag staat ;-) en er is weinig nieuws, behalve als jij er wat opzet, waar haal je het toch allemaal vandaan zeg maar is toch goed nieuws als ze gaan slopen ?
18. Risky bets 17 januari 2017 12:58

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    Hehe, geen probleem tonneke. Ja, hoe meer oude roestbakken er geschrapt worden hoe beter.
    
    @ landgenoot. Weet niet of het waar is. Lijkt mij gewoon een rekensommetje. Iets als
    
    Kies de grootste waarde tussen:
    
    Scrap staal waarde <> - drydock kosten - ballast water tank investering + verdisconteerde verwachte cash flow de komende 2,5 jaar + verdisconteerde waarde scrap staal waarde over 2,5 jaar.
    
    Momenteel zijn veel partijen pessimistisch over dayrates (verwachte cash flows komende 2,5 jaar) en moet er extra worden geïnvesteerd voor ballast water veranderingen. Hoe hoger staal prijs is, hoe sneller er voor een directe scrap wordt gekozen.
    
    Als het feit dat een concurrent goedkoop met een verkocht schip kan gaan varen ervoor zorgt dat je een suboptimale beslissing maakt door te snel te gaan scrappen, kan je toch beter gewoon niet verkopen en zelf blijven varen tot het scrappen wel rationeel is?
    
    EURN heeft trouwens zelden schepen van ouder dan 15 jaar oud (uitzondering straks die FSO's), dus die zullen sowieso wel niet gaan schrappen.
19. tonneke 17 januari 2017 15:54

    auteur info

    • tonneke

      Lid sinds: 24 sep 2014

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 410

      Gegeven: 243

    •    Aantal posts: 6.358

    Waarom wordt het aandeel Euronav zo gedrukt ?
20. Spes 17 januari 2017 16:40

    auteur info

    • Spes

      Lid sinds: 10 aug 2009

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 259

      Gegeven: 186

    •    Aantal posts: 2.316

    quote:

    tonneke schreef op 17 januari 2017 15:54:

    Waarom wordt het aandeel Euronav zo gedrukt ?
    

    Omdat niemand een aandeel met >10% dividendrendement wil. Veel te riskant.