Euronav BE0003816338

Forum geopend voor Euronav

1. Risky bets 3 februari 2020 08:56

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 224

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.004

   www.hellenicshippingnews.com/us-treas...
   
   Dit is een soortgelijk verhaal vavli.
2. Vavli 3 februari 2020 14:35

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 18

   •    Aantal posts: 516

   Alweer bedankt, Risky!
3. Vavli 3 februari 2020 17:33

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 18

   •    Aantal posts: 516

   Bloomberg Green:
   
   Chinese oil demand has dropped by about 3 million barrels a day, or 20% of total consumption, as the coronavirus squeezes the economy, according to people with inside knowledge of the country’s energy industry.
   
   The drop is probably the largest demand shock the oil market has suffered since the global financial crisis of 2008 to 2009, and the most sudden since the Sept. 11 attacks. It could force the hand of OPEC and its allies, which are considering an emergency meeting to cut production and staunch the decline in prices.
   
   “It is truly a black swan event for the oil market,” said John Kilduff, a partner at Again Capital LLC in New York. “There was some hope for the demand outlook this year before the outbreak, but that has been knocked off its block. OPEC+ has to react. If there are no further production cuts, there will only be more price losses.”
4. Henry WILLEM 3 februari 2020 18:54

   auteur info

   • Henry WILLEM

     Lid sinds: 24 feb 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 256

   Zou Euronav aandelen aan het kopen zijn ? , koers blijft tot op dit moment in de US stabiel ?
5. Stephan010 3 februari 2020 19:20

   auteur info

   • Stephan010

     Lid sinds: 10 dec 2017

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 264

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 2.712

   quote:

   Henry WILLEM schreef op 3 februari 2020 18:54:

   Zou Euronav aandelen aan het kopen zijn ? , koers blijft tot op dit moment in de US stabiel ?
   

   Koers zakt weer terug naar 6 a 7 regionen.
   Prijzen zijn fors gezakt voor tankers zoals FRO, NAT, NNA, NM, NMM, TNK, EURN, TK ETC van Gulf regio naar Azie.
   Prijzen zijn weer terug voor IMO2020 en COSCO
6. Erik VG 3 februari 2020 20:08

   auteur info

   • Erik VG

     Lid sinds: 07 okt 2019

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 61

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 416

   Nu 36k rate voor China trip 2019 scrubber fitted...is zo’n beetje de meest kostbare op dit moment dus geeft de druk op de rates aan....
7. Vavli 4 februari 2020 03:23

   auteur info

   • Vavli

     Lid sinds: 02 mei 2016

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 18

   •    Aantal posts: 516

   Freight rates for supertankers on the Mideast Gulf and U.S. Gulf routes to Asia sink to their lowest since mid-September as the coronavirus outbreak hit Chinese demand, Reuters reports.
   
   "The market has gone back to what it was before the COSCO sanctions came in," one ship broker says. "All the other variables have gone away, such as IMO 2020 congestion at ports, movement of low-sulfur fuel and industrial action in Europe."
   
   The rate for a very large crude carrier from the U.S. Gulf to Asia dropped to $8M, the lowest since Sept. 19, according to ship broker Braemar; another ship broker, Riverlake, said the world scale rate for the Middle East route was at its lowest since Sept. 16.
   
   Chinese refiner Sinopec reportedly is cutting throughput this month by ~12%, or 600K bbl/day, in its steepest cut in more than a decade.
   
   Potentially relevant tickers include FRO, EURN, NAT, NNA, NM, NMM, TNK, TNP, TK, DSSI, ASC, SFL, DHT, INSW, GNK, SB, SBLK, STNG
   
8. Erik VG 4 februari 2020 09:02

   auteur info

   • Erik VG

     Lid sinds: 07 okt 2019

     Laatste bezoek: 26 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 61

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 416

   Ik heb het idee gezien koersverloop vanochtend - en op basis van de uitspraken van De Stoop en verlopen silent period - EURN aan het inkopen is.....volgende week maar eens checken!
9. Risky bets 4 februari 2020 11:13

   auteur info

   • Risky bets

     Lid sinds: 23 mei 2005

     Laatste bezoek: 06 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 224

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 3.004

   Ik hoop het Erik. Maar FRO bounced in Oslo ook hard, dus opzich is de koers van vandaag niet een heel sterke indicatie.
10. Risky bets 4 februari 2020 12:03

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    Als dit klopt, komt er een pers bericht aan met een book gain op deze verkoop.
    
    EURN: Rumoured sale of 17Y old suezmax at firm price
    Over the weekend, shipbrokers are reporting that EURN has sold the 2003-built
    suezmax ‘Finesse’ to an unknown Greek buyer. The price is believed to be USD 20.5 –
    21m, which is well above our USD 18m valuation
    
    While not confirmed, and likely negotiated some time ago, this is still proof that asset
    values should not fall dramatically (vs. our quotes) – if the virus-blow is not lasting too
    long. We have a NAV-estimate of USD 12.6 per share in EURN, implying a sharp
    discount to underlying values at present valuation
11. Vavli 4 februari 2020 13:04

    auteur info

    • Vavli

      Lid sinds: 02 mei 2016

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 139

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 516

    Zeer sombere analyse op alpha:
    
    EURN predicts that 1Q20 will be even stronger than 4Q19.
    
    However, coronavirus has decimated China's oil demand, and refinery demand for crude is plummeting.
    
    COSCO sanctions also were lifted, returning VLCCs to the market.
    
    Tanker rates have dropped to pre-COSCO sanction levels.
    
    That implies EURN's share price will head back to its pre-sanction level as well.
12. boothram 4 februari 2020 13:19

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 25 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 210

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 1.047

    de prijzen en benuttiging Voor januari (gemiddelden) lagen beduidend hoger dan in 4de kwartaal, en zijn het ook nog na een daling van 20% (afte leiden uit kwartaalverslag en prijsevolutie)
    Overigens is het coronavirus eerder een tijdelijk probleem en volgt . qua bevoorrading op alle niveauas een niet te verwaarlozen inhaalbeweging:
    De gelvderde cijferinformatie is uitzonderlijk recent en de vraag blijft prijsondersteunend. het voorgestelde divedend over 2019 is eerder een dividend over het laatste kwartaal,;;
    de belangrijke kasstroom en de verkoop van 3 schepen zal de schuldgraad aanzienlijk verlagen
    (afschrijvingen , (nog) niet uitgekeerde winst of gereserveerde winst en verkopen ) en wordt wellicht slechts in kleine mate gebruikt voor nieuwe investeringen; daardoor zou de intrestlast gevoelig kunnen dalen, en ook de afschrijvingen op de verkochte schepen vallen weg en een deel van de verkoopwinst.wordt zit nunog in de terughuurprijs van de verkochte schepen. ik acht het daarom waarschijnlijk dat het volgende kwartaaldividend-80% van de winst- hoger zall liggen dan het jaardividend 2019:
13. Erik VG 4 februari 2020 14:48

    auteur info

    • Erik VG

      Lid sinds: 07 okt 2019

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 61

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 416

    Risky, FRO gaat straks negatief (nu nog half procentje in de plus) en EURN bijna 3 procent in de plus
14. Risky bets 4 februari 2020 14:50

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    "het volgende kwartaaldividend-80% van de winst- hoger zall liggen dan het jaardividend 2019 "
    
    Veel hoger. Zelfs als ze de rest op 0$ TCE boeken, komen ze veel hoger uit.
    
    Behalve natuurlijk als ze veel van die cash in share buybacks stoppen, die zijn op dit moment natuurlijk veel logischer met deze goedkope share prijzen.
15. Erik VG 4 februari 2020 15:48

    auteur info

    • Erik VG

      Lid sinds: 07 okt 2019

      Laatste bezoek: 26 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 61

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 416

    Volgens De Stoop zeker!
16. Vavli 5 februari 2020 06:04

    auteur info

    • Vavli

      Lid sinds: 02 mei 2016

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 139

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 516

    quote:

    Risky bets schreef op 4 februari 2020 14:50:

    "het volgende kwartaaldividend-80% van de winst- hoger zall liggen dan het jaardividend 2019 "
    
    Veel hoger. Zelfs als ze de rest op 0$ TCE boeken, komen ze veel hoger uit.
    
    Behalve natuurlijk als ze veel van die cash in share buybacks stoppen, die zijn op dit moment natuurlijk veel logischer met deze goedkope share prijzen.
    

    Dus ofwel koopt Euronav eigen aandelen in om de koers niet verder te laten zakken ( maar hoelang gaat dat werken?) maar dan is er minder geld voor het dividend ( en zal de koers allicht toch zakken)
    Ofwel reserveert men de winst voor het dividend maar is de kans groot gezien alle onheilsberichten, dat de koers verder daalt en de winst toch verdampt...
    
    Alles hangt af van de snelheid waarmee China dat Coronavirus onder controle krijgt. Als de Chinese economie nog verder verlamt ziet het er voor de rest van dit jaar somber uit, zo vrees ik.
17. Risky bets 5 februari 2020 08:53

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    NAV is hoger dan de huidige koers. Dus eigen aandelen inkopen, doet NAV stijgen. Je moet het zien alsof je in je eigen vloot investeert op 80% van de kosten per tanker.
18. PAPA JOE 5 februari 2020 17:06

    auteur info

    • PAPA JOE

      Lid sinds: 04 jan 2013

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 32

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 313

    Ik heb al veel bedrijven meegemaakt die eigen aandelen inkopen . Dit is in vele gevallen nog nooit een
    slecht signaal geweest.
19. christo 6 februari 2020 07:20

    auteur info

    • christo

      Lid sinds: 02 mrt 2013

      Laatste bezoek: 23 jun 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 22

    zou het niet kunnen dat Euronav momenteel opgepikt wordt door fondsbeheerders na de goede cijfers en vooruitzichten.
    momenteel bodemen de rates uit , olieprijs wordt ondersteund door Opec en versnelde uitstroom van oudere schepen
20. Risky bets 6 februari 2020 09:01

    auteur info

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 06 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.004

    China tarief op US crude van 5% naar 2,5%.