Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,780
  • Verschill

    +0,205 +3,68%
  • Volume

    475.734 Gem. (3M) 327,6K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom Nieuws 2016

201 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 11 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. flatliner 10 maart 2016 16:38
    quote:

    cha44 schreef op 10 maart 2016 16:05:

    [...]Zou me niets verbazen als dat SNS zelf is..... vertrouw NOOIT een bank/anaal-ist...
    SNS Securities is van NIBC.

    Bijna alles weer rood behalve goud, gaat goed. Het is dat ING de AEX overeind houdt.
  2. [verwijderd] 10 maart 2016 16:40
    quote:

    Hik schreef op 10 maart 2016 15:03:

    Maar Justin, jij kent toch ook het persbericht van de CES waarin HERE juist wél hun HD Live Maps bekend maakte?
    Kan iemand mij nou eens vertellen wat feitelijk nu nog de echte achterstand van HERE is? (En dan niet RoadDNA noemen want dat heeft niemand nu al nodig).

    Wat is trouwens de bron en de datering van jouw bericht?
    Allereerst de link
    www.snssecurities.nl/Research/Actions...

    Verder ben ik geen technisch expert, maar hier zoals ik het interpreteer.

    De werkelijke achterstand zit hem denk ik in het geautomatiseerd kunnen verwerken van (sensor) data. Indien je bakken met data binnenkrijgt, wil je dat niet handmatig doen. Uiteindelijk moet het toe naar een map die zo goed als zelf lerend is.

    Verder spreekt HERE wel over HAD maps, maar heeft het niet over commerciële releases. Idem voor Road DNA, ook al mocht het daar niet over gaan. De enige mogelijke concurrent daarvan het Mobileye laten zien. Maar zoals je zelf ook zei, dat was vaporware. Misschien een beetje te hard gesteld om het vaporware te noemen, omdat ze wel test partners ervoor hebben. Maar het is een product dat nog gebouwd moet worden en alleen op papier bestaat. Terwijl Road DNA van tomtom een echt commercieel verkrijgbaar product is.

    Verder lijkt het er op dat HERE's map zelf wel een cloud is, dus in principe realtime kan pushen. Maar dat de updates aan de map niet realtime gebeuren. Dus simpel gezegd: updates komen bij mensenhanden binnen, die moeten ze analyseren, daarna gaat het in de map. Dat stukje (de closed loop) heeft TomTom ontwikkeld. Dit schijnt te bestaan uit 13.000 'lines of code' (software) die beslist wat er met een bepaald signaal moet gebeuren.

    Verder heeft TomTom betere traffic algoritmen en betere (meer) traffic data.

    Door het nieuwe platform is TomTom verder ook in staat om een HD map sneller te maken. De autobahn schijnt in 1-2 maanden gedaan te zijn.

    Dus samenvattend is de voorsprong vierledig:

    - Geautomatiseerd wijzigingssysteem (closed loop)
    - Snelheid van werken op het nieuwe platform (en potentie van lagere kosten)
    - Beter traffic product
    - Road DNA
  3. [verwijderd] 10 maart 2016 16:42
    quote:

    cha44 schreef op 10 maart 2016 13:05:

    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
    Beetje zielig Justin om bij de mod te gaan piepen...
  4. [verwijderd] 10 maart 2016 16:44
    quote:

    cha44 schreef op 10 maart 2016 16:42:

    [...]

    Beetje zielig Justin om bij de mod te gaan piepen...

    Heb ik niet gedaan. Ik richt me alleen op jou rechtstreeks
  5. forum rang 6 Tom3 10 maart 2016 16:52
    quote:

    *Justin* schreef op 10 maart 2016 14:15:

    Zoals ik dus tegen BB zei:

    - HERE heeft op lauweren gerust, weinig technologische wapenfeiten
    - TT heeft voorsprong in technologie opgebouwd
    - HERE eigenaren zullen flink moeten investeren om die achterstand in te lopen. Maar een tijd achterstand van 2-3 jaar loop je niet zomaar in. Kost niet alleen geld, maar je hebt ook de organisatie en strategie nodig. Er zijn geluiden over interne strubbelingen binnen HERE, talent dat al dan niet vrijwillig weg gaat.
    - Indien de drie Duitsers hun belang verlagen, wat zegt dat over hun vertrouwen en risicobereidheid? Niet zo hoog dus..
    - TomTom heeft sterke partner in Bosch. Volgend jaar ADAS lancering met TomTom HD maps.

    I hear that Here has a lot of internal conflicts. Some good people are leaving or have left.
    Ooit iets gelezen over een uitspraak: "those people don`t grow on trees" of iets van die strekking. Om de ontwikkeling te bespoedigen zou men acquisities moeten doen. Mobileye gaan ze echt niet kopen, nl. veel te duur. Zou VW nog trek hebben in nogmaals de uitgave van grote bedragen?? Die zullen al blij zijn als ze de boetes in de VS kunnen betalen. Lijkt me anders wel een recept voor herrie in de tent.
  6. relpinda 10 maart 2016 17:02
    quote:

    Vuurgoudhaantjes schreef op 10 maart 2016 12:16:

    [...]

    Ik beloof iedereen hier dat ik vanaf nu 2 weken niets posts en ik houd me daaraan.
    Ik heb altijd een hoge pet gehad over TomTom en zat er toentertijd ook vol in, maar nu zie ik het idd somber in. Tot over 2 weken.
    Maar slechts 2wkn vakantie verdient met je handel op de beurs?????

    das niet veel.

    na ja, het zij zo.

    25 maart = Goede Vrijdag

    Dat worden/zijn meestal mooie dagen

    PASEN

    Daarna de kater!

    LZA
  7. Spreidstand 10 maart 2016 21:52
    quote:

    Natte krant schreef op 10 maart 2016 21:49:

    www.mirror.co.uk/tech/new-tomtom-satn...
    True! Here eat your hart out!

    Once car manufacturers manage to get as good at satnavs as the specialists, stand alone units won't be needed. But until then a units like the TomTom are a must for motorists with serious distances to cover.
  8. Meryntje 10 maart 2016 22:49
    quote:

    Natte krant schreef op 10 maart 2016 21:49:

    www.mirror.co.uk/tech/new-tomtom-satn...

    ps: normaal kijk ik liever naar The SUN pagina 3 mmm
    Wil dit er toch even uitlichten. Dank voor het plaatsen Natte!

    In our test of the new TomTom GO unit, side by side with the standard systems in main stream manufacturers such as Ford, BMW and VW it out performed them in several key areas.

    Groet uit Grunn.
  9. [verwijderd] 10 maart 2016 23:35
    quote:

    Happy Chappy schreef op 10 maart 2016 16:34:

    SNS is wel een herhaal-advies , deze was er ook al 1 maand geleden

    SNS staat bekend om het regelmatig herhalen van hun adviezen ( zie geschiedenis) , dit is om hun volgers te laten weten dat ze nog vertrouwen hebben in het eerder afgegeven koersdoel

    het koersdoel van 1 maand geleden was trouwens wel een verlaging van het vorige koersdoel niveau van 15 euro



    Ze geven een update over een nieuwsfeit. Als het nieuwtje geen reden is om koersdoel aan te passen, dan laten ze hem op 12,25 staan. Het is geen doel op zich om het advies te herhalen als signaal van vertrouwen aan de community, het koersdoel is meer een soort bijkomstigheid.
  10. B_B 11 maart 2016 00:41
    quote:

    *Justin* schreef op 10 maart 2016 14:15:

    Zoals ik dus tegen BB zei:

    - HERE heeft op lauweren gerust, weinig technologische wapenfeiten
    - TT heeft voorsprong in technologie opgebouwd
    - HERE eigenaren zullen flink moeten investeren om die achterstand in te lopen. Maar een tijd achterstand van 2-3 jaar loop je niet zomaar in. Kost niet alleen geld, maar je hebt ook de organisatie en strategie nodig. Er zijn geluiden over interne strubbelingen binnen HERE, talent dat al dan niet vrijwillig weg gaat.
    - Indien de drie Duitsers hun belang verlagen, wat zegt dat over hun vertrouwen en risicobereidheid? Niet zo hoog dus..
    - TomTom heeft sterke partner in Bosch. Volgend jaar ADAS lancering met TomTom HD maps.

    I hear that Here has a lot of internal conflicts. Some good people are leaving or have left.
    Waarom kiezen 80% van de autofabrikanten voor Here Maps.
    Bijna iedereen wilde Nokia Here Maps kopen.

    Volgens jou is TT beter en goedkoper dan Nokia Here Maps, maar niemand wil TT hebben.
    Daling van TT komt voornamelijk door het verdwijnen van de overname fantasie.
    Zonder overname fantasie is TT rond de 6,50 euro waard.

    TT beweert dat ze een voorsprong in technologie hebben opgebouwd, maar er is weinig animo voor hun technologie (het gaat om acceptatie).

    De Duitsers verlagen hun belang om de acceptatie van Here maps te vergroten.

    TT heeft maar 1 partner, Bosch.
    Bosch heeft meerdere partners.
  11. [verwijderd] 11 maart 2016 09:08
    quote:

    *Justin* schreef op 10 maart 2016 23:35:

    [...]


    Ze geven een update over een nieuwsfeit. Als het nieuwtje geen reden is om koersdoel aan te passen, dan laten ze hem op 12,25 staan. Het is geen doel op zich om het advies te herhalen als signaal van vertrouwen aan de community, het koersdoel is meer een soort bijkomstigheid.
    da's onzin Justin, er is helemaal niets veranderd met 6 maand geleden behalve de KOERS en SNS heeft haar doel verlaagd van 15 naar 12,25

    en zo heeft Morgan haar doel verlaagd van 12,25 naar 10

    Morgan heeft ook nog eens duidelijk gezegd dat de weging voor onderwaardering op assets nu minder bepalend is, daar het Bestuur heeft aangegeven niet voor verkoop ( gedeeltelijk ) te opteren.
  12. [verwijderd] 11 maart 2016 09:20
    quote:

    Happy Chappy schreef op 11 maart 2016 09:08:

    [...]

    da's onzin Justin, er is helemaal niets veranderd met 6 maand geleden behalve de KOERS en SNS heeft haar doel verlaagd van 15 naar 12,25

    en zo heeft Morgan haar doel verlaagd van 12,25 naar 10

    Morgan heeft ook nog eens duidelijk gezegd dat de weging voor onderwaardering op assets nu minder bepalend is, daar het Bestuur heeft aangegeven niet voor verkoop ( gedeeltelijk ) te opteren.
    Op zich al om te janken : onderwaardering op assets : enig idee hoe groot deze onderwaardering wel niet is ?

    Is dit in het belang van de aandeelhouder ?

    Dat dit zomaar mag , is toch van de zotte !
  13. [verwijderd] 11 maart 2016 11:53
    www.autofans.be/rijtesten/hatchback/3...

    Honda Jazz met TT navigatiesysteem.

    Meer nog, het dashboard geeft niet prijs dat je in een kleintje onderweg bent. Want de eigenzinnige opbouw met de nodige touch screenknopjes en TomTom-navigatiesysteem tonen zich eigenlijk van een klasse hoger.
  14. [verwijderd] 11 maart 2016 13:02
    quote:

    Vici schreef op 11 maart 2016 11:53:

    www.autofans.be/rijtesten/hatchback/3...

    Honda Jazz met TT navigatiesysteem.

    Meer nog, het dashboard geeft niet prijs dat je in een kleintje onderweg bent. Want de eigenzinnige opbouw met de nodige touch screenknopjes en TomTom-navigatiesysteem tonen zich eigenlijk van een klasse hoger.
    Vici, deze is al eerder langs gekomen en staat onder de verdenkingen dat TomTom hier als "categorienaam" is gebruikt.

    Als je op de foto uit onderstaande link kijkt lijkt dat toch echt wat anders.

    www.anwb.nl/auto/nieuws/2015/juli/eer...
  15. Meryntje 11 maart 2016 14:20
    quote:

    Vici schreef op 11 maart 2016 11:53:

    www.autofans.be/rijtesten/hatchback/3...

    Honda Jazz met TT navigatiesysteem.

    Meer nog, het dashboard geeft niet prijs dat je in een kleintje onderweg bent. Want de eigenzinnige opbouw met de nodige touch screenknopjes en TomTom-navigatiesysteem tonen zich eigenlijk van een klasse hoger.
    Ik heb het even gechecked:

    www.honda.nl/content/dam/local/be-ne-...

    Op blz. 14 staat: Garmin. Jammer maar is niet anders. Is die auto toch nog voor verbetering vatbaar.

    Groet uit Grunn.
201 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 11 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 29 april

    1. NL producentenvertrouwen april
    2. Philips Q1-cijfers
    3. Umicore Q1-cijfers
    4. Proximus Q1-cijfers
    5. Fra BBP eerste kwartaal (voorlopig)
    6. AkzoNobel €1,54-ex-dividend
    7. Besi €2,15 ex-dividend
    8. Fugro €0,40 ex-dividend
    9. Heineken €1,04 ex-dividend
    10. Vastned €1,28 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht