Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,780
  • Verschill

    +0,205 +3,68%
  • Volume

    475.734 Gem. (3M) 324,5K
  • Bied

    5,755  
  • Laat

    5,840  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom februari 2017

3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 179 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 8 februari 2017 10:07
    Zo'n dag als vandaag is natuurlijk smullen voor algo-handel op basis van ultra-korte termijn elasticiteiten. Lemmingen uitschudden kan nooit zo mooi als op zo'n dag.

    De hebzucht-angst val in de snelkookpan.
  2. [verwijderd] 8 februari 2017 10:10
    3 miljoen stukken in een dik uur. Hoeveel zou puur spelen zijn? Zou John zelve ook lekker aan de knopjes zitten om eens lekker in de pan te roeren?
  3. [verwijderd] 8 februari 2017 10:11
    quote:

    Tom2HD schreef op 8 februari 2017 09:56:

    De cijfers en orderbook zijn oke.
    De outlook is echter mager en jaagt mensen het aandeel uit.
    De outlook is echter mager en helpt de shorters het aandeel uit te gaan zonder verlies?
  4. [verwijderd] 8 februari 2017 10:12
    "We vinden het leuk om daarmee bezig te zijn, we denken dat het gaat groeien, we zijn er goed in", zegt Goddijn. "We zitten op de goede weg daar." Aldus Goddijn, doelend op consumer.
    Leuk.
    Leuk?
    Ja, leuk.
    Hobby mag geld kosten, toch?
  5. Levy 8 februari 2017 10:12
    quote:

    W schreef op 8 februari 2017 09:57:

    consumer is het anker voor het aandeel
    HG is zo langzamerhand het anker voor het bedrijf

    als je nu niet inziet dat je bij het huidige beursklimaat, de enorme interesse voor de sector, de bewezen waardes die branchegenoten hebben opgebracht, je een verkeerde insteek voor aandeelhouderswaarde handhaaft en weigert te veranderen, dan moet je opzouten.

    ik zou zeggen als het jullie niet lukt, laat een ander het dan maar proberen en dat kan op 2 manieren of je kapitaliseert of je verlaat het gebouw.

    voor de rest rollen de rapporten binnen, zal vanavond of morgen wel wat samenvatten als het hier nog niet staat

    de ondertoon tot nu toe

    " order intake Automotive promissing / outlook for 2017 overly cautious "

    je mag er dus vanuit gaan dat als Licensing zich herpakt, was teleurstellend en Telematics verder groeit en zo ook Automotive, dat men ervan uitgaat dat consumer ondanks dat sport 50% op was verder blijft bloeden

    het is niet zozeer de compensatie van sports voor PND, het is veelmeer dat je nu nog immer gewaardeerd blijft als een aftakelende consumer biz ipv de focus op je growing onderdelen waar je echt een verschil kunt maken in de markt en gevraagd voor de sector, maar dat blijft niet duren, je moet wel dat momentum pakken, anders zetten de grote spelers je dadelijk weg.

    maak ruimte voor equity participatie, of kapitaliseer of moven.

    blijf ondanks deze pijnlijke dag toch maar vol zitten, moet wel zeggen sta er bij als een lekkend vergiet, er zitten nu 10 gaten die ik met mijn 10 vingers kan stelpen, komt er nog één lek bij, kan ik daar maar één ding instoppen en dat is geen prettig gezicht :) sorry dames.
    Op deze rampendag toch nog een glimlach bij het lezen van deze post.

    Heb nooit willen meedoen met het wedstrijdje HG bashen. En in complottheorieën geloof ik niet. Ben bang dat het gewoon incompetentie is.

    Die druk op HG, om linksom of rechtsom aandeelhouderswaarde te leveren, hoe kan dat worden bewerkstelligd?
  6. forum rang 8 closer 8 februari 2017 10:12
    quote:

    dader schreef op 8 februari 2017 09:36:

    Alles verkocht op 7,86 met 60 centen verlies en zie hoe de dag verloopt om lager terug te kopen .
    Misschien wat laat maar prima gedaan. Al teruggekocht?
  7. Grey01 8 februari 2017 10:13
    quote:

    W schreef op 8 februari 2017 09:57:

    blijf ondanks deze pijnlijke dag toch maar vol zitten, moet wel zeggen sta er bij als een lekkend vergiet, er zitten nu 10 gaten die ik met mijn 10 vingers kan stelpen, komt er nog één lek bij, kan ik daar maar één ding instoppen en dat is geen prettig zicht :) sorry dames.
    Haha... zo zit ik er nu ook even bij. HG weet wel hoe je beleggers moet roosteren. Wat een ondernemer om zo een outlook te stellen. Is dit een nieuwe manier om je omgeving te inspireren? ;-)
  8. [verwijderd] 8 februari 2017 10:18
    Kleine voorspelling.

    Vanavond lezen we (in de NRC?) een vluchtig in elkaar gedraaid interview waarin HG heel positief is en niet uitsluitsuggereert dat er mooi nieuws aankomt.
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 8 februari 2017 10:21
    quote:

    Koos99 schreef op 8 februari 2017 09:25:

    Van 2017 - 2020 een CAGR van 15% voor de divisies Licensing, Automotive + TTT, ziet er als volgt uit als er elk jaar exact 15% groei is.

    2016 100
    2017 115 15
    2018 132 17
    2019 152 20
    2020 175 23

    Oftewel in absolute zin is de groei van 2019/20 een stuk hoger dan de groei van 2016/17. Om die reden had ik gehoopt dat er in het jaar 2017 een voorschot genomen zou worden, dus dat groei in 2016/17 bv 17% zou zijn en de groei van 2019/20 13%.

    TomTom kondigt aan dat de groei van Licensing, Automotive + TTT meer is dan 10%, daarmee impliceren ze dat deze groei in 2017 geen 15% is.

    HG gaf in het BRN interview aan een groei over de periode 2016-2020 te verwachten van 80%. Als de groei in 2017 bv 11% zou zijn, dan is de CAGR van 2018 - 2020 zelfs 17%
    Let even op de slechte gang van zaken bij Licensing: officiële omzet daalt, de deferred revenue bij Licensing daalde in 2016 zelfs fors. Dus de echte verkopen zijn ook fors gedaald.

    Iemand enig idee welke klanten hier aan het wegvallen zijn?
  10. [verwijderd] 8 februari 2017 10:24
    quote:

    xynix schreef op 8 februari 2017 09:56:

    Overigens is de dag nog niet om. Met elasticiteiten kan het ooit raar lopen.

    Structureel blijft er alle reden om in het fonds te willen zitten. Zeker als ooit het huidige wanbeleid aan de kaak gesteld zal gaan worden.
    Dacht het niet. Ik ben vanaf vandaag TomTom belegger-af. Ik blijf ze wel volgen en het forum ook want het zal er ooit een keer uit moeten komen. Als longer kun je nog veel verwachten, maar het zal een rollercoaster blijven ben ik bang. Voor nu: even wonden likken, ook ik. Het is niet anders.
    HD-Maps en localisatie gaan gewoon nog geen geld opbrengen, daarom is een vermeende voorsprong of achterstand van de concurrentie helemaal niet aan de orde of van belang. Er kan (en zal!) in de tussentijd naar 2020 toe nog zóveel veranderen op dit vlak. Denk je nou echt dat ze TomTom met de grote kluif er vandoor laten gaan?
    Ik zit al relatief zwaar in o.a. de leveranciers van camera's, ADAS, sensoren o.a. The usual suspects Mobileye, Nivdia, Delphi, Qualcomm etc.
    Succes allen.
  11. forum rang 6 effegenoeg 8 februari 2017 10:29
    quote:

    devisboer schreef op 8 februari 2017 10:26:

    Koers is herstellende zou niets verbazen als we onveranderd sluiten
    Je kraamt onzin uit.
    Het is een Piet particulieren fonds voor de kleine beurs.
    Eind van de week heb je ze voor 6,80€
  12. Kazoo 8 februari 2017 10:29
    Even een kleine rekensom.

    15% groei in de niet Consumer divisies geeft voor 2017 een omzet groei van 63.6m EUR. In total is de verwachting een omzetdaling voor 2017 van 49.5m EUR (925-950 = 937.5) dus dat betekent een omzetdaling 2017 op Consumer van 113.1m EUR oftewel 20%.

    Twee conclusies hieruit;
    1. de PND verkoop gaat dus in een nog grotere versnelling achteruit in 2017, ervanuit gaande dat Sports niet met 20% gaat dalen
    2. hoe kan het dat adjusted EPS maar met 2 cent stijgt als je product mix in 2017 veranderd van 57% consumer naar 48% consumer? Dit is veel te conservatief gerapporteerd

  13. [verwijderd] 8 februari 2017 10:34
    quote:

    Hik schreef op 8 februari 2017 10:24:

    [...]

    Dacht het niet. Ik ben vanaf vandaag TomTom belegger-af. Ik blijf ze wel volgen en het forum ook want het zal er ooit een keer uit moeten komen. Als longer kun je nog veel verwachten, maar het zal een rollercoaster blijven ben ik bang. Voor nu: even wonden likken, ook ik. Het is niet anders.
    HD-Maps en localisatie gaan gewoon nog geen geld opbrengen, daarom is een vermeende voorsprong of achterstand van de concurrentie helemaal niet aan de orde of van belang. Er kan (en zal!) in de tussentijd naar 2020 toe nog zóveel veranderen op dit vlak. Denk je nou echt dat ze TomTom met de grote kluif er vandoor laten gaan?
    Ik zit al relatief zwaar in o.a. de leveranciers van camera's, ADAS, sensoren o.a. The usual suspects Mobileye, Nivdia, Delphi, Qualcomm etc.
    Succes allen.
    Assetwaarde, Hik, assetwaarde. Jammer genoeg in zeer incompetente handen!
  14. [verwijderd] 8 februari 2017 10:36
    quote:

    Kazoo schreef op 8 februari 2017 10:29:

    Even een kleine rekensom.

    15% groei in de niet Consumer divisies geeft voor 2017 een omzet groei van 63.6m EUR. In total is de verwachting een omzetdaling voor 2017 van 49.5m EUR (925-950 = 937.5) dus dat betekent een omzetdaling 2017 op Consumer van 113.1m EUR oftewel 20%.

    Twee conclusies hieruit;
    1. de PND verkoop gaat dus in een nog grotere versnelling achteruit in 2017, ervanuit gaande dat Sports niet met 20% gaat dalen
    2. hoe kan het dat adjusted EPS maar met 2 cent stijgt als je product mix in 2017 veranderd van 57% consumer naar 48% consumer? Dit is veel te conservatief gerapporteerd
    We expect the combined revenue of the Automotive, Licensing and Telematics businesses to grow above 10% year on year in 2017, in line with our previous expectations of their combined revenue CAGR of 15% between 2016 and 2020.
3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 179 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 26 april

    1. Bank of Japan rentebesluit 0% (onveranderd) volitaliteit verwacht
    2. Corbion Q1-cijfers
    3. Signify Q1-cijfers
    4. IMCD Q1-cijfers
    5. Basic-Fit trading update Q1 en jaarvergadering
    6. Total Energies Q1-cijfers
    7. Beursgang CVC (verwacht)
    8. ABN Amro € 0,89 ex-dividend
    9. ASML €1,75 ex-dividend
    10. Vopak €1,50 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht