Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,535

  • Verschill

    +0,050 +0,91%

  • Volume

    126.294 Gem. (3M) 298,4K

  • Bied

    5,530  

  • Laat

    5,545  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 159 160 161 162 163 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 30 juni 2017 12:19

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    "Once bitten, twice shy"?

    Zou dat een logaritmische schaal zijn? Dus: "twice bitten, four times as shy?" En "four times bitten, eight times as shy", enz. enz.

    Want dan zijn er vast kleinere TomTom beleggers die inmiddels heeeeeeeeel erg "shy" zullen zijn.
  3. [verwijderd] 30 juni 2017 12:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ter illustratie van waar het echte grote EV-geweld zal gaan losbarsten. Logisch ook met hun enorme vervuilingsproblemen en goede ervaringen met het wettelijk afdwingen van overstappen op elektrische scooters.

    www.bloomberg.com/news/articles/2017-...

    China’s Building the Equivalent of Three Gigafactories

    Elon Musk gets all the attention. But small companies in China have plans to build battery factories that can supply an additional 120 gigawatt-hours of power a year by 2021. By comparison, Musk’s Tesla plant in Nevada will have the capacity to make 35 gigawatts-hours of battery cells annually when finished in 2018. The Chinese factories will make enough juice to supply batteries for around 13.7 million Toyota Prius Plug-in Hybrids per year, according to Bloomberg New Energy Finance. Demand for these batteries is going gangbusters thanks to electric vehicles and energy storage systems. China’s market share for lithium-ion battery production is expected to grow to 65 percent from 55 percent by 2021. U.S. production is roaring ahead but its market share is still relatively small: It’s expected to grow to 17 percent, up from 10 percent.
  4. [verwijderd] 30 juni 2017 12:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 30 juni 2017 12:19:

    "Once bitten, twice shy"?

    Zou dat een logaritmische schaal zijn? Dus: "twice bitten, four times as shy?" En "four times bitten, eight times as shy", enz. enz.

    Want dan zijn er vast kleinere TomTom beleggers die inmiddels heeeeeeeeel erg "shy" zullen zijn.
    Laat de reward maar eens navenant zijn.
  5. [verwijderd] 30 juni 2017 12:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De kracht van de Chinezen in de komende jaren moet niet onderschat worden. Soms zie je de discussie nog veel gaan over (Amerikaanse) techs v.s. traditionele (lees Duitse) autoindustrie. Maar het echte "gevaar" zou wel eens uit China kunnen gaan komen.

    Daar zit de komende jaren de met afstand grootste markt voor elektrische voertuigen, waarbij ook nog heeeeeeeel veel winst te behalen is als die dingen ook nog eens zelfrijdend zouden kunnen worden. Daarbij zijn allerlei variaties van de mate van "gecontroleerdheid" te bedenken: shuttles, verplichte robotaxis in binnensteden, zelfrijdend goederenvervoer tot uiteindelijk private SDC's met verschillende autonome "levels".

    Naast die super aantrekkelijke gigamarkt zou ook nog wel eens de verregaande overheidsinvloed in China van cruciaal belang kunnen blijken (Plato-stijl bestuur): bij het afdwingen van verplichte JV's van buitenlandse partners, tot ongelofelijk snel uitgevoerde infrastructuurprojecten tot wettelijk verplichtingen tot gebruik van nieuwe vervoersmiddelen, tot creëren van juridische kaders die veel "claimrechten" bij problemen zouden kunnen inperken.
  7. NielsjeB 30 juni 2017 12:52

    • NielsjeB

      Lid sinds: 29 aug 2014

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3186

      Gegeven: 10898

    •    Aantal posts: 4.504

    quote:

    xynix schreef op 30 juni 2017 12:19:

    "Once bitten, twice shy"?

    Zou dat een logaritmische schaal zijn? Dus: "twice bitten, four times as shy?" En "four times bitten, eight times as shy", enz. enz.

    Want dan zijn er vast kleinere TomTom beleggers die inmiddels heeeeeeeeel erg "shy" zullen zijn.
    Niet overdrijven xynix, kwadratisch is al erg genoeg ;)
  12. dipity 30 juni 2017 13:06

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    @notaris007 Uitstekend gevonden en TomTom wordt door meerdere gebruikers genoemd! Dus toch: Tesla en TomTom!
  15. [verwijderd] 30 juni 2017 13:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stukje uit Forum Tesla:

    bp | June 23, 2017

    After reporting this issue to the phone support, they sent me to the local Service Center for a "test drive".

    Once at the Service Center, the local staff agreed it didn't make any sense to do a test drive, since the speed limit issue wouldn't be harder - it would be a problem with the data.

    After checking with Tesla HQ, I was told Tesla evidently changed providers recently, shifting to TomTom for the speed limit data being used by AP. The cars pull this data over the Internet - not from the offline navigation database - or from Google.

    I've reinstalled the latest firmware on the car - and will do some testing to see if there are any changes.

    I was also provided with a TomTom website to report speed limit problems. At least near our house, there are multiple problems. Highway feeder streets are marked as 35, when they are posted as 50. A street near our house is marked as 55, when it should be 40. And there are multiple roads that are missing any speed limit data. All of this was working last week, before the latest firmware update.

    Anyone seeing incorrect speed limits (especially after updating to 17.24.28) should contact Tesla to report the problem.

    If Tesla really has shifted to TomTom as their new data source for speed limits - if you encounter any problems, you should report it first to Tesla - and then to TomTom (if that is who Tesla is using now).

    is al van 23 juni !! Discussie begint 22-06..

    en daarna verdere discussie, met meerdere malen TomTom

    Heeft tesla alleen snelheidsdata van TT afgenomen !! Of veel meer ?

  16. forum rang 4 eduardo3105 30 juni 2017 13:10

    • eduardo3105

      Lid sinds: 07 mei 2013

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 472

      Gegeven: 481

    •    Aantal posts: 2.437

    quote:

    Dokus_ schreef op 30 juni 2017 13:09:

    [...]

    wow!! dat zou Breaking news zijn!! Tesla changes to TomTom... wederom geen PB!!!
    waar is Harold mee bezig? En nog erger, Waar is de AFM mee bezig...
    AB
    minervo.florida | June 24, 2017
    Mine is AP1, I guess the change came when Tesla started using Tom Tom for the front screen.
  18. [verwijderd] 30 juni 2017 13:11

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hier een zeer interessante forumpost:

    "bp | June 23, 2017

    After reporting this issue to the phone support, they sent me to the local Service Center for a "test drive".

    Once at the Service Center, the local staff agreed it didn't make any sense to do a test drive, since the speed limit issue wouldn't be harder - it would be a problem with the data.

    After checking with Tesla HQ, I was told Tesla evidently changed providers recently, shifting to TomTom for the speed limit data being used by AP. The cars pull this data over the Internet - not from the offline navigation database - or from Google.

    I've reinstalled the latest firmware on the car - and will do some testing to see if there are any changes.

    I was also provided with a TomTom website to report speed limit problems. At least near our house, there are multiple problems. Highway feeder streets are marked as 35, when they are posted as 50. A street near our house is marked as 55, when it should be 40. And there are multiple roads that are missing any speed limit data. All of this was working last week, before the latest firmware update.

    Anyone seeing incorrect speed limits (especially after updating to 17.24.28) should contact Tesla to report the problem.

    If Tesla really has shifted to TomTom as their new data source for speed limits - if you encounter any problems, you should report it first to Tesla - and then to TomTom (if that is who Tesla is using now)."
  19. [verwijderd] 30 juni 2017 13:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 30 juni 2017 13:11:

    Wat moet ik lezen in die link waar ik vrolijk van word? Ik zie het niet
    Dat Tesla T2 gebruikt?

    Weet het niet hoor, ik geef het maar aan. De experts moeten maar conclusies trekken... :-)
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 159 160 161 162 163 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Umicore
  2. Rust in Brussel
  3. Europese beurzen licht lager
  4. Kashkari verwacht één renteverlaging door Fed dit jaar
  5. ING verlaagt koersdoel Umicore
  6. Beursblik: Kepler Cheuvreux zet Retail Estates op de kooplijst ten koste van Ascencio
  7. Must read: Staat de Nederlandse flitsbezorgmarkt op instorten?
  8. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AB InBev
  9. KBC Securities verlaagt koersdoel Argenx
  10. Galapagos uitblinker op groene beurs
  11. Argenx werkt aan nieuwe golf immunologietargets maar staakt long covid-onderzoek
  12. Brussel start handelsweek vermoedelijk in het groen

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Koersdoel ASML met 25% verhoogd
  2. Premium Premium
    Besi: dit jaar blijft moeizaam, maar de horizon blijft schitteren
  3. Premium Premium
    Winst Flow Traders loopt onverwacht deukje op
  4. Premium Premium
    Zit lagere lithiumprijs AMG wéér dwars?
  5. Premium Premium
    Vooruitblik: politieke risico's ineens weer op de kaart, met flinke gevolgen voor beleggers
  6. Premium Premium
    Speculatie rondom overname PostNL begonnen
  7. Premium Premium
    Optietip 28: verdere koersstijging voor NN Group

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 juni

    1. Detailhandelsverkopen mei (Chi)
    2. Industriële productie mei (Chi) volitaliteit verwacht
    3. ING Beleggersdag
    4. Flow Traders ex €0,15 dividend
    5. Empire State index juni (VS)

  2. 18 juni

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit 4,35%
    2. ZEW-index economisch sentiment juni (Dld) 50 volitaliteit verwacht
    3. Inflatie mei def. (eur)
    4. Detailhandelsverkopen mei (VS) +0,3%
    5. Industriële productie mei (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda