martinmartin schreef op 2 oktober 2018 15:28:
Met het openbaar in de verkoop zetten van Telematics zou je mogen verwachten dat alle verdachtmakingen richting een door FFF geregisseerde kaping van Tomtom tot het verleden behoort.
Tomtom geeft via persbericht aan, dat zij na de review bij Consumer nu ook de verkoopopdracht heeft gegeven voor Telematics met de toevoeging dat de keuze bepaald wordt op basis van aandeelhouderswaarde.
Tevens geven zij aan dat deze geplande verkoop van tomtom voortkomt uit de strategie wijziging om alle focus te richten op Automotive en Enterprise.
Je zou mogen verwachten dat mensen in eerste instantie uitgaan van de uitspraken gedaan in het persbericht.
Niets is minder waar. Nog immer waart er op het forum het spook rondt dat HG en zijn bandieten het aandeel zullen kapen.
Terwijl diegenen die in het aandeel zijn gestapt op basis van de kapitalisatiewaarde van alle onderdelen de hemel te blij zijn met de kapitalisatiewaarde van Telematics om daarna de ogen te sluiten voor de huidigekoers.
De huidige koers geeft aan dat tomtom bestaat uit 150 mio kas, 1 miljard voor telematics, 0 voor Consumer en 550 mio voor Automotive en Enterprise.
De waarde van Automotive en Enterprise mag je veranderen door een andere waardering te hangen aan de waarde voor Telematics, Consumer en kas.
Onverschillig welke waarden je daar aan toekent de waarde die de beurs aan Automotive en Enterprise toekent is er een die ver afwijkt van de waarde die HERE heeft opgebracht bij verkoop aan BAD en ook bij het toelaten van participanten op een later tijdstip tw 3,3 miljard.
Hier op het forum is de beer al geschoten, velen geven aan dat er voor de FFF niets anders opzit dan deze gouden kans te grijpen door Automotive en Enterprise in de uitverkoop te doen waardoor zij een mooie prijs kunnen vangen van nog eens 3 a 4 miljard waardoor de waarde per aandeel stijgt naar 4,7 a 5.7 miljard oftewel gemiddeld tweeentwintig euro.
Deze rekensom kan een kind uit de onderbouw van het basis onderwijs maken.
Op basis van de huidige koers zie je dat de markt deze rekensom nog niet wil maken.
Men is bevreesd voor de aanzegging door FFF dat zij zich gaan focussen op zelfstandige ontwikkeling van het onbekende terrein van Automotive en Enteprise.
De markt denkt dat deze uitspraak van HG serieus bedoeld is en daarom laat men de makkelijke rekensom voor wat die is en waardeert men Tomtom als een risicovol bedrijf dat weliswaar meer dan een miljard als kas achter zich heeft staan maar nog maar moet bewijzen of zij inderdaad substantiele omzetten kunnen scoren in dit segment en niet opgevreten worden door de machtige High-Tech met diepe zakken.
Niet wij maar de FFF zullen de beslissing nemen op basis van wat zij verwachten van deze markt.
De beurs heeft even de handrem aangetrokken en zal pas weer reageren indien zij gevoed wordt met belangrijk nieuws over Tomtom en OEM'S of High-Tech en niet te vergeten de kwartaalcijfers.