Wereldbelegger schreef op 3 november 2022 12:02:
Minder auto's - meer marge voor Oems - minder omzet voor TT?Toyota: Prijzen moeten naar boven om productiekosten te drukken (en om aandeelhouders tevreden te houden)
Toyota stevent dit jaar af op een absoluut productierecord met meer dan 9 miljoen auto's. Toch ziet het haar winst smelten als sneeuw voor de zon. Waardoor het Japanse merk maar één oplossing ziet: de prijs van auto's moet naar boven. Hoe ver is echter te ver? Met die vraag loopt het merk nu rond.
Automerken winden er geen doekjes om: in de toekomst zullen auto's duurder worden. Meer nog, verschillende grootmachten waaronder Volkswagen geven grif toe dat ze niet meer op volume maar wel op marge mikken.
Of anders gezegd: minder auto's verkopen... maar wel meer verdienen op elke auto die wordt verkocht. Toyota sluit ook niet meer uit dat haar auto's een stukje duurder zullen worden.
Winst als sneeuw voor de zon
Aan de bron van Toyota's beslissing ligt het feit dat het nog nooit zo veel auto's heeft geproduceerd dan dit jaar maar dat het haar winst als sneeuw voor de zon ziet verdwijnen. De operationele winst daalde vorig kwartaal met maar liefst een kwart. Ook al stevent het Japanse merk met een productie van om en bij de 9.2 miljoen auto's naar een absoluut record.
Het Japanse merk is dus hét toonvoorbeeld dat met de huidige kostprijzen om een auto te produceren je er niet meer komt door gewoon meer volume te draaien. Toyota haalt alvast zaken aan zoals de koers van de yen, het stopzetten van de verkoop in Rusland, het chiptekort en gestegen prijzen van de grondstoffen. Dagelijkse kost voor ons allemaal.
bron:
www.autofans.be/nieuws/officieel/5093...