Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

9,692
  • Verschill

    -0,343 -3,42%
  • Volume

    2.464.767 Gem. (3M) 1,6M
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France-KLM 2023

1.331 Posts
Pagina: «« 1 ... 23 24 25 26 27 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 19 mei 2023 17:12
    quote:

    peter 58 schreef op 19 mei 2023 10:02:

    [...]In die hoek zit je nu dus weer schijnbaar..
    .
    In de hoek waar de klappen vallen ;O) (maar dan positief gezien).
  2. forum rang 8 GakGak 19 mei 2023 17:38
    Nabeurshandel ook nog spannend.

    Zit inmiddels met nogal wat juni put-opties (maar zit er niet mee in de maag).
  3. peter 58 19 mei 2023 18:25
    quote:

    GakGak schreef op 19 mei 2023 17:11:

    Nee dankje, maar met het spel met de shorters op o.a. dit aandeel heb ik een ervaring van jaaaaren opgebouwd.

    Sommige dagen betaalt dat zich flink uit.

    (Optie)expiratiedag is soms zo´n dag.
    Helaas geen ervaring met opties, dus ik durf me er niet aan te wagen, maar wel knap hoe jij hier op inspeelt. Wel al heel veel keer net de boot gemist met aandelen en dus ook vaak het schip in.. ;-(
  4. forum rang 8 GakGak 19 mei 2023 22:19
    Misschien heel verstandig om er dan niet aan te willen beginnen.
    Alleen heb je de beperking niet te kunnen profiteren van aankomende dalende koersen of (eventueel) alleen door
    op tijd te verkopen en goedkoper weer in te stappen.
  5. forum rang 8 GakGak 19 mei 2023 23:53
    quote:

    GakGak schreef op 18 mei 2023 10:11:

    BNP Air France-KLM Turbo Short SL 1.7100 STR 1.8500 R 1 LV 5.21
    .
    stoploss 1.71 nou deze zou wel eens kunnen sneuvelen vandaag vermoed ik.
    .
    Was ik toch wel een dag te vroeg mee, deze inschatting ;O).
  6. forum rang 8 GakGak 22 mei 2023 08:50
    Zo kan het ook:
    .
    Ryanair boekt weer winst
    08:10 22/05/2023

    (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft weer winst geboekt in het afgelopen boekjaar, dat eindigde op 31 maart, dankzij een meevallende omzet. Dat bleek maandag uit de resultaten van de Ierse luchtvaartmaatschappij.

    Het boekjaar werd afgesloten met 1,31 miljard euro nettowinst, tegen 241 miljoen euro verlies een jaar eerder. De markt rekende volgens FactSet op een iets hogere winst van 1,35 miljard euro.
    De omzet van Ryanair verdubbelde ruimschoots van 4,8 miljard euro een jaar eerder tot 10,8 miljard euro. Dit was iets meer dan de 10,7 miljard euro waar analisten gemiddeld op rekenden.
    Zonder bijzondere posten verbeterde het resultaat nog wat sterker, namelijk van 355 miljoen euro verlies naar een winst van 1,43 miljard euro.
    De bezettingsgraad steeg van 82 naar 93 procent.

    Outlook
    De brandstofkosten zullen in het komende jaar meer dan 1 miljard euro stijgen. Ryanair verwacht echter dat de omzet dit jaar voldoende zal groeien om die kostenstijging te dekken en de winst bescheiden te laten stijgen.
    Ryanair rekent op een toename van het verkeer tot 185 miljoen passagiers in het nieuwe jaar, hoewel vertraagde levering van nieuwe vliegtuigen door Boeing deze doelstelling iets kunnen verlagen en vertragen naar de tweede helft van het nieuwe boekjaar. Voor 2026 werd de doelstelling verhoogd naar 225 miljoen passagiers.
    Door: ABM Financial News.
  7. forum rang 8 GakGak 22 mei 2023 14:23
    quote:

    peter 58 schreef op 22 mei 2023 13:52:

    Air France -KLM toch weer de hoogste stijger in de AMX tot nu toe..! ;-)
    .
    Ja, geweldig aandeel toch ?
    Je kunt op 1 dag zowel al je call opties als je net gekochte put opties met winst verkopen en
    vandaag weer zo''n dag.
    De winstcijfers van Ryanair zaten dan ook wel mee.
  8. [verwijderd] 24 mei 2023 21:50
    Frankrijk verbiedt als eerste Europese land korte binnenlandse vluchten

    Frankrijk heeft als eerste Europese land een verbod op korte binnenlandse vluchten ingesteld. Het verbod geldt alleen als er tussen bestemmingen regelmatig treinen rijden en de trein er niet meer dan 2,5 uur over doet. In de praktijk gaat het maar over drie routes: die van Parijs naar Nantes, Lyon en Bordeaux.

    Volgens de Franse minister van Transport is dit niettemin een "cruciale stap" en geeft het een symbolische boodschap af. Maar volgens critici is de klimaatwinst bijna verwaarloosbaar.

    Het verbod was een van de voorstellen van een burgerberaad over klimaatbeleid in 2019. Op verzoek van president Macron deden 150 burgers voorstellen om de Franse uitstoot terug te dringen. Zij kwamen met het idee om vluchten te verbieden als het traject binnen vier uur met de trein te bereizen is.

    Bezwaar door de luchtvaart
    Dat vond de regering van president Macron te ver gaan. In een nieuw voorstel zouden binnenlandse vluchten op acht trajecten verboden worden. Het Franse parlement keurde die maatregel goed, maar luchtvaartorganisaties tekenden bezwaar aan bij de Europese Commissie.

    De Commissie oordeelde dat er alleen een verbod mocht ingaan op bestemmingen die met de trein goed bereikbaar zijn. Op het traject moet een hogesnelheidslijn rijden en de bestemming moet binnen 2,5 uur bereikbaar zijn. Ook in de ochtend en avond moet de trein rijden.

    Volgens schattingen van de Europese organisatie Transport & Environment zijn de drie geschrapte vluchtroutes goed voor drie procent van de uitstoot van binnenlandse vluchten in Frankrijk. Het scheelt 0,3 procent van de uitstoot van vluchten die vanuit Frankrijk vertrekken.

    Belangrijke stap om noodzakelijk vliegverkeer door te kunnen laten gaan.
    nos.nl/artikel/2476320-frankrijk-verb...
  9. forum rang 5 prince john 26 mei 2023 17:10
    ...ja, mckinsey is er eentje om rekening mee te houden ;)...zitten overal...lijkt wel een beetje op de goudenmannetjes ;)
    Succes Allemaal !

    mvrgr,

    John
  10. Giraf+5 30 mei 2023 09:24
    Met de verdere stijging van de waarde van de dollar is de daling van het aandeel KLM deze morgen moeilijk te verklaren.
  11. forum rang 8 GakGak 31 mei 2023 09:54
    Scandinavian Airlines moet je vooral niet nemen...;O)

    NOK 0,451. +0,03 . (+7,38%)
    .
    Lufthansa voorlopig ook niet, zit voor 41% in ITA en dat is een hopeloze bende daar.
    Zakt dus nog harder dan AF/KLM.
  12. forum rang 8 GakGak 31 mei 2023 14:32
    Voor de goede orde, SAS kan ook omlaag en niet zo''n beetje ook:
    .
    NOK
    0,3975
    -0,02
    (-5,35%) maar gelukkig piekt dit aandeel vaak in de ochtend dus lekker hoog verkocht....en weer terug nu.

    Daarom is het zo''n geweldig aandeel ;O)
  13. para 31 mei 2023 14:58
    American Airlines raises profit forecast thanks to stronger demand and cheaper fuel
    PUBLISHED WED, MAY 31 20238:20 AM EDTUPDATED 3 MIN AGO
  14. forum rang 6 Fred 62 31 mei 2023 21:56
    Toezichthouder: KLM houdt zich niet aan de voorwaarden miljardensteun

    KLM heeft zich opnieuw niet gehouden aan de voorwaarden van het corona-steunpakket. Dat schrijft de toezichthouder, ook wel staatsagent genoemd, in zijn laatste verslag aan het ministerie van Financiën.

    De vliegtuigmaatschappij kreeg tijdens de coronacrisis het grootste steunpakket van alle Nederlandse bedrijven, bij elkaar zo'n 3,4 miljard euro. Daar stonden wel een aantal voorwaarden tegenover. Zo moest KLM structurele bezuinigingen doorvoeren. Staatsagent Jeroen Kremers moest er de afgelopen jaren op toezien dat het bedrijf zich aan die voorwaarden zou houden.

    En dat is keer op keer niet gebeurd, zegt Kremers. Zo heeft de vliegtuigmaatschappij te weinig structurele kostenbesparingen doorgevoerd. Terwijl laagbetaald grond- en cabinepersoneel en de top van het bedrijf volgens de afspraak in 2022 een deel van hun salaris inleverden, bleef volgens hem de bijdrage van het hoger betaald personeel "ver achter bij de voorwaarden".

    Misleidend jaarverslag

    KLM-personeel kreeg daarnaast vorig jaar, tegen de afspraken in, een winstdeling. Ook bleef de vliegmaatschappij belastingontwijking door vliegend personeel faciliteren. Volgens de staatsagent "verbloemt en verdraait" KLM dat in het jaarverslag, dat hij als "misleidend" bestempelt.

    Al met al zijn de conclusies van de staatsagent somber. "De vermogenspositie van KLM is dermate zwak dat de steunoperatie niet een bedrijf heeft opgeleverd waarvan vertrouwd mag worden dat het ook bij nieuwe tegenvallers op eigen benen kan staan", schrijft Kremers.
  15. forum rang 6 Fred 62 31 mei 2023 22:01
    Wordt het niet is tijd dat we de markt gewoon
    haar werk laten doen.
    De slager om de hoek wordt ook niet keer op keer gered.
    Als een bedrijf niet levensvatbaar is kan het gewoon failliet.
    Er gaat echt teveel van onze belastingcentjes naar die club.
  16. Cacla 1 juni 2023 07:20
    Hebben we daar een staatsagent voor nodig? Ik bedoel een bedrijf met een negatief eigen vermogen dat bonussen uitdeelt.... Ja dan ben je als bedrijf echt ziek. Laat de markt hier idd zijn werk maar doen.
1.331 Posts
Pagina: «« 1 ... 23 24 25 26 27 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 juni

    1. Detailhandelsverkopen mei (Chi)
    2. Industriële productie mei (Chi) volitaliteit verwacht
    3. ING Beleggersdag
    4. Flow Traders ex €0,15 dividend
    5. Empire State index juni (VS)
  2. 18 juni

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit 4,35%
    2. ZEW-index economisch sentiment juni (Dld) 50 volitaliteit verwacht
    3. Inflatie mei def. (eur)
    4. Detailhandelsverkopen mei (VS) +0,3%
    5. Industriële productie mei (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht