Fugro NL00150003E1

Fugro - 2024 jaardraadje voor iedereen succes.

1. Jalen 19 januari 2024 10:14

   auteur info

   • Jalen

     Lid sinds: 22 mei 2020

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2704

     Gegeven: 1230

   •    Aantal posts: 7.142

   Zo is dat. En laat het overnamebod maar komen vandaag;-)
2. Greyhounds 19 januari 2024 10:15

   auteur info

   • Greyhounds

     Lid sinds: 31 aug 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1754

     Gegeven: 1370

   •    Aantal posts: 7.194

   quote:

   Jalen schreef op 19 januari 2024 10:14:

   Zo is dat. En laat het overnamebod maar komen vandaag;-)
   

   Voor 30 mogen ze mijn aandelen overnemen J. ;-)
3. Jalen 19 januari 2024 10:19

   auteur info

   • Jalen

     Lid sinds: 22 mei 2020

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2704

     Gegeven: 1230

   •    Aantal posts: 7.142

   Precies. En voor elk jaar dat ze wachten komt er 20% bij.
4. Greyhounds 19 januari 2024 10:23

   auteur info

   • Greyhounds

     Lid sinds: 31 aug 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1754

     Gegeven: 1370

   •    Aantal posts: 7.194

   quote:

   Jalen schreef op 19 januari 2024 10:19:

   Precies. En voor elk jaar dat ze wachten komt er 20% bij.
   

   Dan mogen ze hun handjes dicht knijpen.
   Wij zijn dan wel heel coulant.
5. Jalen 19 januari 2024 10:39

   auteur info

   • Jalen

     Lid sinds: 22 mei 2020

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2704

     Gegeven: 1230

   •    Aantal posts: 7.142

   Ja, we zijn beter voor ze dan ze verdienen. Maar goed, leven en laten leven.
6. Greyhounds 19 januari 2024 11:11

   auteur info

   • Greyhounds

     Lid sinds: 31 aug 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1754

     Gegeven: 1370

   •    Aantal posts: 7.194

   quote:

   Jalen schreef op 19 januari 2024 10:39:

   Ja, we zijn beter voor ze dan ze verdienen. Maar goed, leven en laten leven.
   

   Ga nu maar van het mooie weer genieten.
   Tot later J.
7. Jalen 19 januari 2024 13:28

   auteur info

   • Jalen

     Lid sinds: 22 mei 2020

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2704

     Gegeven: 1230

   •    Aantal posts: 7.142

   Er is een koper. Het volume is het afgelopen uur sterk toegenomen. Je zie wat speldenprikjes omlaag - vermoedelijk BAM die de koers onder controle probeert te houden, maar er worden met korte tussenpozen aardige blokken gekocht.
   
   Of BAM is begonnen met afbouwen..
   
   Ff gekeken, ongeveer 110k stuks sinds ongeveer 12 uur.
8. Jalen 19 januari 2024 14:32

   auteur info

   • Jalen

     Lid sinds: 22 mei 2020

     Laatste bezoek: 16 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2704

     Gegeven: 1230

   •    Aantal posts: 7.142

   Inmiddels zo'n 190k stuks sinds iets voor 12:00. Ongelooflijk, want ze houden de koers stabiel rond de 16,60. Ik vermoed dat we naar een stukje hogere school shorter actie aan het kijken zijn en dat ze vandaag flink aan het afbouwen zijn. In dat geval zou ik ook verwachten dat ze eindveiling flink is en dat ze na het weekend weer onder de meldgrens van 0,5% duiken.
9. Greyhounds 19 januari 2024 15:47

   auteur info

   • Greyhounds

     Lid sinds: 31 aug 2020

     Laatste bezoek: 14 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1754

     Gegeven: 1370

   •    Aantal posts: 7.194

   quote:

   Jalen schreef op 19 januari 2024 14:32:

   Inmiddels zo'n 190k stuks sinds iets voor 12:00. Ongelooflijk, want ze houden de koers stabiel rond de 16,60. Ik vermoed dat we naar een stukje hogere school shorter actie aan het kijken zijn en dat ze vandaag flink aan het afbouwen zijn. In dat geval zou ik ook verwachten dat ze eindveiling flink is en dat ze na het weekend weer onder de meldgrens van 0,5% duiken.
   

   Ik heb er even naar gekeken J en het zou zomaar kunnen zijn dat ze het hazenpad gaan kiezen.
   Krijg toch het idee dat ze voor de expiratie kansen zagen.
10. Greyhounds 19 januari 2024 16:04

    auteur info

    • Greyhounds

      Lid sinds: 31 aug 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 1370

    •    Aantal posts: 7.194

    Er is op dit moment geen beweging in de koers te krijgen. ;-)
    Daarom toen net maar wat Adyen op gepakt voor 1126 die zijn wel veel gezakt sinds deze week.
11. Jalen 19 januari 2024 16:23

    auteur info

    • Jalen

      Lid sinds: 22 mei 2020

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2704

      Gegeven: 1230

    •    Aantal posts: 7.142

    Apart dat we nu zo zakken. Wellicht is toch het tegenovergestelde waar, dat BAM er vandaag veel tegenaan moest smijten om de koers niet te laten oplopen.
12. Greyhounds 19 januari 2024 16:27

    auteur info

    • Greyhounds

      Lid sinds: 31 aug 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 1370

    •    Aantal posts: 7.194

    Alles zakt op dit moment weg, zijn nog niet klaar met de expiratie schijnbaar.
    Met 5K en de koers staat weer in het rood
13. Greyhounds 19 januari 2024 16:45

    auteur info

    • Greyhounds

      Lid sinds: 31 aug 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 1370

    •    Aantal posts: 7.194

    Onvoorstelbaar dat het toch weer gebeurd vandaag, wordt er een beetje moedeloos van. :-(
    De hele dag mijn PF in het groen en sinds een klein uur vol in het rood weer. Pfffff
14. Greyhounds 19 januari 2024 16:56

    auteur info

    • Greyhounds

      Lid sinds: 31 aug 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1754

      Gegeven: 1370

    •    Aantal posts: 7.194

    Kan het niet meer aanzien dus ga maar van het weekend genieten.
    
    Fijn weekend allen en tot maandag.
15. Theo32 19 januari 2024 17:34

    auteur info

    • Theo32

      Lid sinds: 25 mrt 2008

      Laatste bezoek: 15 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 173

      Gegeven: 1121

    •    Aantal posts: 1.041

    Euhm, pardon? *hoeveel* op de eindveiling?? 15,73 EUR ??
    Dat was wel heel bijdehand!
    
    Uiteindelijk gesloten op 16,15 - maar er gebeuren weer vreemde dingen.
16. Henkie 1960 19 januari 2024 17:57

    auteur info

    • Henkie 1960

      Lid sinds: 08 nov 2020

      Laatste bezoek: 15 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 760

      Gegeven: 307

    •    Aantal posts: 4.078

    Zoek en lees,en wie kan het uitleggen::Klachten Fugro tegen EU- richtlijnen minimumbelasting niet-ontvankelijk.
17. nr36 19 januari 2024 19:19

    auteur info

    • nr36

      Lid sinds: 23 sep 2004

      Laatste bezoek: 15 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1731

      Gegeven: 8236

    •    Aantal posts: 8.669

    Klachten Fugro tegen EU-richtlijn minimumbelasting niet-ontvankelijk
    19 januari 2024
    
    Het Gerecht verklaart het verzoek van Fugro tot nietigverklaring van onderdelen van EU-richtlijn 2022/2523 niet-ontvankelijk. Volgens het Gerecht wordt Fugro namelijk niet individueel geraakt door de richtlijn.
    Sinds 2014 is Fugro nv onderworpen aan het tonnageregime. Fugro is het niet eens met onderdelen van EU-richtlijn 2022/2523. Deze richtlijn betreft het mondiaal minimumniveau van belastingheffing voor groepen van multinationale ondernemingen en omvangrijke binnenlandse groepen in de EU. Fugro verzoekt om nietigverklaring van deze richtlijn met betrekking tot regelingen voor de scheepvaart, zoals het Nederlandse tonnageregime. Volgens de Raad van de EU is het verzoek van Fugro echter niet-ontvankelijk.
    
    Het Gerecht verklaart het verzoek van Fugro tot nietigverklaring van onderdelen van EU-richtlijn 2022/2523 niet-ontvankelijk. Volgens het Gerecht wordt Fugro namelijk niet individueel geraakt door de richtlijn. Zij heeft dan ook geen procesbevoegdheid. Daarbij stelt het Gerecht vast dat Fugro niet aantoont dat zij deel uitmaakt van een beperkte groep personen in de zin van de jurisprudentie van het HvJ EU.
    
    www.taxlive.nl/nl/documenten/vn-vanda...
18. Jalen 19 januari 2024 19:33

    auteur info

    • Jalen

      Lid sinds: 22 mei 2020

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2704

      Gegeven: 1230

    •    Aantal posts: 7.142

    Eindveiling van 261k, ik ben benieuwd of BAM nu juist gecovered heeft, of uitgebreid. Beide is mogelijk met het debacle van vandaag.
19. bartvde 19 januari 2024 20:54

    auteur info

    • bartvde

      Lid sinds: 03 jan 2012

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 879

      Gegeven: 942

    •    Aantal posts: 13.160

    wat een vreemde dag weer vandaag
20. nr36 20 januari 2024 07:22

    auteur info

    • nr36

      Lid sinds: 23 sep 2004

      Laatste bezoek: 15 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1731

      Gegeven: 8236

    •    Aantal posts: 8.669

    Achtergrond
    De tonnageregeling bestaat in Nederlands sinds 1996. Sindsdien hebben praktisch alle landen met een maritieme sector een tonnageregeling ingevoerd.
    
    De tonnageregeling is een specifiek voor de zeescheepvaart geldend winstbelastingregime. Rederijen en scheepsmanagers kunnen steeds voor een periode van 10 jaar kiezen om het normale winstbelastingregime toe te passen of het tonnageregime. Hiervoor is afstemming met de Belastingdienst vereist.
    
    De laatste kleine onderhoudsbeurt van de Nederlandse regeling stamt alweer uit 2010. Sinds die tijd heeft de zeescheepvaart zich verder ontwikkeld en zijn nieuwe typen schepen in de vaart gekomen. Bijvoorbeeld schepen die worden ingezet bij de bouw van offshore windparken. Deze schepen vallen niet onder de reikwijdte van de tonnageregeling, maar zouden hier wel onder moeten vallen gezien de aard van de werkzaamheden.
    
    Uitdaging
    In 2021 heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, in afstemming met het ministerie van Financiën, de maritieme fiscale regelingen door Deloitte laten evalueren.
    
    Het evaluatierapport is in 2022 door de minister van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer gestuurd. De conclusie van Deloitte is dat de tonnageregeling en de afdrachtvermindering zeevaart voorwaardelijk zijn voor het bestaan van een Nederlandse vloot en een Nederlands maritiem cluster. Om de mondiale concurrentie aan te kunnen, wordt eveneens door Deloitte de aanbeveling gedaan om de reikwijdte van de tonnageregeling te verruimen naar schepen werkzaam in de offshore industrie.
    
    In februari 2023 heeft de Tweede Kamer ook nog eens een motie aangenomen, ingediend door Chris Stoffer (SGP), die de regering opdraagt de schepen actief in de offshore volledig onder de reikwijdte van de tonnageregeling en de afdrachtvermindering zeevaart te brengen. Uiteraard moet een en ander binnen de Europese staatssteunkaders worden uitgewerkt.
    
    De tonnageregeling is dus toe aan groot onderhoud. Op dit moment kan de tonnageregeling worden toegepast op schepen die transportactiviteiten verrichten en een aantal specifiek benoemde type schepen. Vanwege technologische ontwikkelingen en de maatschappelijke behoefte, pleit de KVNR ervoor dit om te draaien en tot een niet-limitatieve lijst van kwalificerende schepen te komen.
    
    Stand van zaken - 15 augustus 2023
    De KVNR adviseert om de lijst met kwalificerende schepen voor de tonnageregeling te updaten, waarbij de tonnageregeling vooral een techniekneutrale regeling moet worden.
    
    Dit moet leiden tot een niet-limitatieve lijst van kwalificerende schepen die richtinggevend is. Alle schepen – welke vorm en type ook – die transportactiviteiten verrichten, dienen te kwalificeren. Hiermee wordt het fiscale speelveld met de maritieme landen om ons heen weer gelijk. In ieder geval dienen als gevolg daarvan werkschepen, baggerschepen, chase and guard schepen, stenenstorters en andere schepen gebruikt voor marine assistance, maar ook transportschepen die bijvoorbeeld CO2 van land naar een opslaglocatie op zee vervoeren, kwalificerende schepen voor de tonnageregeling te worden.
    
    Het effect hiervan is dat toekomstige, nieuwe type schepen ook onder de reikwijdte van de tonnageregeling zullen vallen, zonder dat een wetswijziging en rondgang langs de Europese Commissie nodig is.
    
    www.kvnr.nl/tonnageregeling