harrysnel schreef op 22 juli 2015 16:05:
[...]
Als de Duitsers hun pijlen volledig op Here richten dan is er nu al een mooi toepasselijk lied dat het wel zo'n beetje samenvat: "Deutschland, Deutschland.....uber pakt alles"....;)
Hoe staat Uber erin?
- wil niet afhankelijk zijn/blijven van Google
- heeft beschikking over rijke oorlogskas
- ziet nu dat de kans zich voordoet om 1 (Here) van de 2 (ik denk eigenlijk alle 2 en TT maps ook) automotive maps in eigen bezit te krijgen
Het is nu of nooit voor Uber. Deze kans komt nooit meer voorbij.
Waarom trekken ze zich dan toch terug uit de biedingsstrijd om Here?
Lijkt me simpel: ze hebben TT als alternatief. Er zijn 2 zeldzame violen. Door te blijven mee bieden op het krakkemikkige exemplaar wordt de andere viool onbetaalbaar.
En TT hoeven ze wellicht niet eens helemaal over te nemen. Ik zag Apple eerder al wat naar Uber leunen. En Apple/Uber hebben een gemeenschappelijke vijand: Google. Dus mocht consortium van Duitsers Here kopen dan zie ik wel een groep ontstaan: West-Coast (Apple/Tesla/) + Bosch + Uber + TT (+VW)
Goddijn gaf aan met meerdere partijen te spreken. Dat kan ook niet anders met de belangen die op het spel staan. Door deal met Bosch heeft hij op bepaalde manier de maps al enigszins buiten TT geplaatst. Bosch staat "boven de partijen" en kan alle autobouwers bedienen. Daardoor is overname van TT maps (door bv Apple) wel een mogelijkheid geworden. En Uber kan dan eventueel bij Apple aankloppen voor maps. Ze kunnen elkaar sterker maken.