Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Euronav BE0003816338

Laatste koers (eur)

15,520
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    43.784 Gem. (3M) 223,6K
  • Bied

    15,400  
  • Laat

    15,610  
+ Toevoegen aan watchlist

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 767 768 769 770 771 ... 965 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Yes we can 9 februari 2021 14:54
    quote:

    Nuchtere Kijk Op schreef op 9 februari 2021 14:27:

    Weet iemand HOE dit fonds naar de nabije toekomst kijkt i.z. transport T.Z.T van waterstof als de toekomstige brandstof?

    Kopie van me eerder quote/vraag ;-)

    "Ik las wel dat ze een vloot van 72 tankers hebben? Het is WEL te hopen voor ze dat die makkelijk t.z.t. zijn aan te passen voor 't groen waterstof transport, wat in de toekomst een GIGA vlucht zal gaan nemen. Uiteraard nog pas in de kinderschoenen maar over enkele jaren zal iedereen versteld staan HOE snel die ontwikkeling gaat. Grote windparken en wie weet zelfs wel eilanden (Doggersbank) op zee die groen gaan opwekken. Uiteindelijk zullen straks trucks en schepen niet massaal erop gaan rijden maar ook die nieuwe moderne brandstof moeten vervoeren. Al die tanktrucks die nu de benzinepompen bevoorraden enz. zullen sneller dan snel verdwijnen dan. En dat gaat ook voor de schepen op. Zowel een olietanker die van Rotterdam naar zuid Duitsland/Zwitserland vaart als ook buitengaats tussen de landen en continenten enz."
    Euh, is waterstof de toekomst ? Hoe kom je aan die bewering ?
    Het gaat hier over het aandeel Euronav, niet over de toekomstdromen van geitewollen sokjes
  2. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 9 februari 2021 15:02
    quote:

    Yes we can schreef op 9 februari 2021 14:54:

    [...]
    Euh, is waterstof de toekomst ? Hoe kom je aan die bewering ?
    Het gaat hier over het aandeel Euronav, niet over de toekomstdromen van geitewollen sokjes
    Ik ben geen geitenwollen sokken figuur. Allergisch voor die wol en veel van die doorgeslagen types. Maar ik spreek je over een aantal jaar nog wel. Groet NKO ;-)
  3. Twoane 9 februari 2021 15:05
    quote:

    Nuchtere Kijk Op schreef op 9 februari 2021 15:02:

    [...]

    Ik ben geen geitenwollen sokken figuur. Allergisch voor die wol en veel van die doorgeslagen types. Maar ik spreek je over een aantal jaar nog wel. Groet NKO ;-)
    Volg al een tijdje dat waterstofgebeuren. Er lijkt mij weinig (nabije) toekomst in te zitten gezien de kostprijs en de benodigde infrastructuur. Misschien over een aantal decenia ipv een aantal jaar?
  4. forum rang 4 Yes we can 9 februari 2021 15:23
    quote:

    Twoane schreef op 9 februari 2021 15:05:

    [...]

    Volg al een tijdje dat waterstofgebeuren. Er lijkt mij weinig (nabije) toekomst in te zitten gezien de kostprijs en de benodigde infrastructuur. Misschien over een aantal decenia ipv een aantal jaar?
    Sorry aan initiele poster ! Je hebt diplomatischer verwoord wat mijn opinie is, waarvoor dank :)
  5. PAPA JOE 9 februari 2021 17:04
    Ik ben de naam van de site vergeten waar de rates vermeld staan
    Of misschien meerdere
    Kan er mij iemand hint geven
  6. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 9 februari 2021 17:08
    Natuurlijk heb ik het niet over volop waterstof over een paar jaar. Maar WEL volop verdere ontwikkeling en ook meer schepen die op die brandstof varen. We gaan het zien. Ik wil er niet eens om strijden of aandeel hoger of lager inschatten. Als Euronav het maar goed volgt, is belangrijker voor de meesten hier. Ik oriënteer me verder wat dit fonds betreft. Groet NKO
  7. [verwijderd] 9 februari 2021 17:20
    quote:

    Nuchtere Kijk Op schreef op 9 februari 2021 14:27:

    Weet iemand HOE dit fonds naar de nabije toekomst kijkt i.z. transport T.Z.T van waterstof als de toekomstige brandstof?

    Kopie van me eerder quote/vraag ;-)

    "Ik las wel dat ze een vloot van 72 tankers hebben? Het is WEL te hopen voor ze dat die makkelijk t.z.t. zijn aan te passen voor 't groen waterstof transport, wat in de toekomst een GIGA vlucht zal gaan nemen. Uiteraard nog pas in de kinderschoenen maar over enkele jaren zal iedereen versteld staan HOE snel die ontwikkeling gaat. Grote windparken en wie weet zelfs wel eilanden (Doggersbank) op zee die groen gaan opwekken. Uiteindelijk zullen straks trucks en schepen niet massaal erop gaan rijden maar ook die nieuwe moderne brandstof moeten vervoeren. Al die tanktrucks die nu de benzinepompen bevoorraden enz. zullen sneller dan snel verdwijnen dan. En dat gaat ook voor de schepen op. Zowel een olietanker die van Rotterdam naar zuid Duitsland/Zwitserland vaart als ook buitengaats tussen de landen en continenten enz."
    "Straks" zeg je?
    Enig idee hoeveel jaren onderzoek nodig zouden zijn om een schip op waterstof te laten varen?
    Graag een beetje onderbouwing ipv luchtblazerij....
  8. forum rang 4 aossa 9 februari 2021 17:54
    quote:

    Nuchtere Kijk Op schreef op 9 februari 2021 17:08:

    Natuurlijk heb ik het niet over volop waterstof over een paar jaar. Maar WEL volop verdere ontwikkeling en ook meer schepen die op die brandstof varen. We gaan het zien. Ik wil er niet eens om strijden of aandeel hoger of lager inschatten. Als Euronav het maar goed volgt, is belangrijker voor de meesten hier. Ik oriënteer me verder wat dit fonds betreft. Groet NKO
    Wat dacht je van een Tesla die op waterstof rijdt?

    (waterstofcellen)
  9. forum rang 4 aossa 9 februari 2021 17:57
    quote:

    Twoane schreef op 9 februari 2021 15:05:

    [...]

    Volg al een tijdje dat waterstofgebeuren. Er lijkt mij weinig (nabije) toekomst in te zitten gezien de kostprijs en de benodigde infrastructuur. Misschien over een aantal decenia ipv een aantal jaar?
    Gevonden op zolder: een dissertatie 'moteur de combustible à gaz'...
    Zo te zien is't niks nieuw!
  10. forum rang 4 boothram 9 februari 2021 18:42
    ceo heeft voorkeur voor ammonia op waaterstof....
    wanneer? niet in de toekomst, de nieuwe suezmax worden er al voor voorzien.
    in feite, bij nieuwbouw op nlg is het blijkbaar ook mogelijk om zo om te bouwen zodat het ook op amminia kan varen.
    wat juist het voordeel is, misschien veiliger...
    er bestaat ook een ontwerp met 12 verticale windturbines... en met een uit de kluiten gewassen knoopbatterijtje vaar je de wereld rond.
    Ik blijf erbij: de vlcc zijn zeer intressant voor vloeistoftransport, en al is dat tegenwoordig niet overal het geval, water blijft een vloeistof. En er is nood aan. Voor voedselproductie, voor co2 reductie via boomaanplant... en voor de afwas. daar ben ik nu aan toe.
    ik denk dat er maar 1 ding watertransport tegenhoud... olie
  11. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 9 februari 2021 18:46
    quote:

    Ivel schreef op 9 februari 2021 17:20:

    [...]
    "Straks" zeg je?
    Enig idee hoeveel jaren onderzoek nodig zouden zijn om een schip op waterstof te laten varen?
    Graag een beetje onderbouwing ipv luchtblazerij....
    Is toch geen luchtblazerij ? ff zelf googlen en filteren wat echt en wat fake is. Trust me, in 2030 heb je echt een heel andere kijk erop dan nu. Geen idee waarom mensen zich hierover aangevallen voelen? Relax en lees je anders zelf in. Ik ga er helaas niet over in welles/nietes discussie, kost me te veel tijd en energie. Goed bedoeld maar ze zijn verder dan jij denkt ;-)
  12. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 9 februari 2021 19:16
    quote:

    Ivel schreef op 9 februari 2021 17:20:

    [...]
    "Straks" zeg je?
    Enig idee hoeveel jaren onderzoek nodig zouden zijn om een schip op waterstof te laten varen?
    Graag een beetje onderbouwing ipv luchtblazerij....
    Goed bedoeld, maar als je weet waar de politiek mee bezig is? dan is het i.i.g. voor een bedrijf met 72 tankers wel heel belangrijk om te anticiperen op WAT de overheden straks gaan beslissen i.z. bv. emissievoorwaarden omtrent bv. Co2 uitstoot enz. En wel/niet klimaat gekkies? Het gaat erom dat voordat ik aandelen ga aanschaffen van dit fonds me i.d.d. verdiep HOE ze hier mee omgaan. Echt die politieke maatregelen worden eerder een feit dan de meesten denken. Ja vrezen kan ik beter zeggen. De lobby is op veel plaatsen in volle gang. En de winnaars van morgen (beeldspraak) zijn hier wel degelijk goed van op de hoogte.
  13. [verwijderd] 9 februari 2021 19:36
    quote:

    Nuchtere Kijk Op schreef op 9 februari 2021 19:16:

    [...]

    Goed bedoeld, maar als je weet waar de politiek mee bezig is? dan is het i.i.g. voor een bedrijf met 72 tankers wel heel belangrijk om te anticiperen op WAT de overheden straks gaan beslissen i.z. bv. emissievoorwaarden omtrent bv. Co2 uitstoot enz. En wel/niet klimaat gekkies? Het gaat erom dat voordat ik aandelen ga aanschaffen van dit fonds me i.d.d. verdiep HOE ze hier mee omgaan. Echt die politieke maatregelen worden eerder een feit dan de meesten denken. Ja vrezen kan ik beter zeggen. De lobby is op veel plaatsen in volle gang. En de winnaars van morgen (beeldspraak) zijn hier wel degelijk goed van op de hoogte.
    Beleggers kijken inderdaad vooruit. En je hebt absoluut een punt wat betreft de vergroening van de energiesector.
    Maar hoe moet een bedrijf zoals euronav nu gaan anticiperen op iets waarvan de technologie nog niet of nauwelijks ontwikkeld is? Men is er nog maar net in geslaagd motoren op waterstof te ontwikkelen voor kleine scheepsvaart, laat staan hoe lang zoiets duurt voor grote zeeschepen.
    Uit de politieke wereld en technologiesector komen veel geluiden, maar dergelijke processen duren járen vooraleer er iets concreets op tafel komt te liggen.
    En indien er een stroomversnelling zou komen in dit veld, euronav staat, in tegenstelling tot veel andere spelers in deze sector, financieel sterk genoeg om te focussen op innovatie en vernieuwing.
  14. Vavli 9 februari 2021 19:56
    quote:

    PAPA JOE schreef op 9 februari 2021 17:04:

    Ik ben de naam van de site vergeten waar de rates vermeld staan
    Of misschien meerdere
    Kan er mij iemand hint geven
    Poten Dagelijks
    en www.nat.bm Levert Elke vrijdag een weekrapport
  15. Tellen 10 februari 2021 04:00
    De shorters vinden het even genoeg geweest en gaan de prijs nu naar beneden proberen te sturen. You will see. Als Lute en gezever over waterstof komt, dan weet je het wel.
    Nee Lute, antwoord is niet nodig. Graag terug naar de realiteit. Euronav koopt aandelen in en de shorters hebben nog 7 miljoen aandelen te coveren. Hoe gaan ze dit proberen te doen ?
19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 767 768 769 770 771 ... 965 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 26 april

    1. Bank of Japan rentebesluit 0% (onveranderd) volitaliteit verwacht
    2. Corbion Q1-cijfers
    3. Signify Q1-cijfers
    4. IMCD Q1-cijfers
    5. Basic-Fit trading update Q1 en jaarvergadering
    6. Total Energies Q1-cijfers
    7. Beursgang CVC (verwacht)
    8. ABN Amro € 0,89 ex-dividend
    9. ASML €1,75 ex-dividend
    10. Vopak €1,50 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht