TomTom NL0013332471

TomTom December 2016

1. [verwijderd] 10 december 2016 11:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Hik,
   
   Dat heb je mooi verwoord, een beetje verdraagzaam en haal eruit waar je wat aan denkt te hebben. Met het vertrek van de repeterende roeptoeters heeft het forum zijn leesbaarheid terug gekregen.
   
   Fijn weekend,
   
   Tini
2. holenbeer 10 december 2016 11:54

   auteur info

   • holenbeer

     Lid sinds: 13 okt 2010

     Laatste bezoek: 31 mei 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2476

     Gegeven: 881

   •    Aantal posts: 7.122

   quote:

   Stichting PAT schreef op 10 december 2016 09:30:

   Volgens mij produceert TomTom al wat langer PND's en is de derde generatie Spark er inmiddels. Bekendheid hebben ze, want de merknaam is soortnaam geworden, maar de sales&marketing is gewoon dramatisch.
   
   Waarin heeft TomTom geinvesteerd?
   De 'Get Going' promotiecampagne en die was/is gewoon slecht. Geen consument krijgt het gevoel van 'daar wil ik bij horen'. Het design van de Spark3 is dramatisch met die nieuwe polsband die oogt als goedkope Chinese kwaliteit uit de jaren '90 en die rare, grote, vierkante knop ook.
   
   Xynix ervan beschuldigen in een fantasiewereld te leven, lijkt hier niet op z'n plaats.
   
   [...]
   

   Maar dan bevestig je toch precies het punt? Zonder investeringen en naamsbekendheid vooraf lukt het niet, met lukt het misschien zelfs niet, dus vanaf dag 1 als startup winst halen is fantasie?
   
   Tenzij jij en Xynix een vanaf dag 1 winstgevende stratup weten te melden is deze bewering toch niet weerlegd?
   En dan reken ik mijn zoontje die zijn oude speelgoed met 'winst' verkoopt niet mee...
3. holenbeer 10 december 2016 12:00

   auteur info

   • holenbeer

     Lid sinds: 13 okt 2010

     Laatste bezoek: 31 mei 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2476

     Gegeven: 881

   •    Aantal posts: 7.122

   quote:

   Jan Peter Balkenellende schreef op 10 december 2016 10:18:

   [...]
   
   Met de petitie ten behoeve van de code ben ik het eens, maar blijf zelf dan professioneel overkomen.
   Jij vind de strategie van TT niks en de producten afgrijselijk (verkoop je aandelen dan gewoon). Ga niet op een forum lopen mekkeren dat jij de marketing niks vindt en dat het horloge vierkant is.
   

   Helemaal eens.
   
   Wij gaan hier die petitie toch ook niet lopen afzeiken, alleen omdat degene die hem opstelt zijn persoonlijke mening over de producten laat meewegen.
   Ik heb die petitie gelezen, ik heb om mij moverende redenen besloten dat ik niet bij de 100 ondertekenaars ga horen en verder veel succes. Gelukkig zit ik niet in TT om een al dan niet vierkante knop op een al dan niet horloge.
   
   Tuurlijk kan ik hier gaan lopen blaten wat ik van die petitie vind, maar ik zit hier niet op een petitieforum.
4. [verwijderd] 10 december 2016 12:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mooi verwoord Hik. Het is een eigenaardig forum, maar ik kan het altijd wel waarderen. Jouw beschrijving van enkele forumleden deed mij denken aan het draadje van Stom2(waar is hij?). Daar heeft hij op een ludieke wijze de forumleden accuraat beschreven;
   
   www.iex.nl/forum/Topic/1338321/TomTom...
5. [verwijderd] 10 december 2016 12:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Misschien schreef op 10 december 2016 11:36:

   Hik,
   
   Dat heb je mooi verwoord, een beetje verdraagzaam en haal eruit waar je wat aan denkt te hebben. Met het vertrek van de repeterende roeptoeters heeft het forum zijn leesbaarheid terug gekregen.
   
   Fijn weekend,
   
   Tini
   

   Er lopen hier nog genoeg repeterende roeptoeters rond. Potpourri, Groeibriljant, Harrysnel (om er maar een paar te noemen) draaien hier meerdere keren per dag hetzelfde riedeltje af.
   Dat de verhaaltjes van deze mannen goed aansluiten bij uw eigen belevingswereld maakt ze niet minder roeptoeterig of repetitief.
   
6. [verwijderd] 10 december 2016 13:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Starbuck schreef op 10 december 2016 10:46:

   [...]
   
   Dank voor deze bijdrage, ik sluit mij volledig aan bij je analyse. Kun je mij ook even helpen? opties doe ik niet aan, is er een manier om te zien waar de belangen liggen of spreiding? Net als site met short partijen? Beetje domme vraag wellicht maar ik hield het altijd bij aandelen. Wil me nu meer verdiepen in opties.
   

   voor short interest kun je kijken op bvb shortsell.nl
   
   opties kun je kijken op Euronext
   
   voor december 2016 staat het volgende open wat dichtbij het huidige niveau staat
   strike price 8 euro : 3.268 call en 1.569 put
   strike price 8,50 euro: 8.302 call en 2.658 put
   
   1/100 is het volume ( dus 1 optie staat voor 100 aandelen equivalent)
   
   aangezien er ook nogal wat buiten de beurs om ( darkpools) settlements plaatsvinden is het de optie handelaren en market makers vaak aangelegen , indien binnen bereik, het aandeel zo dicht mogelijk voor koers te laten sluiten waar de grootste totale open-interest zit , dat is dus de som van put en call
   voor december ligt dat qua bereik waar TT nu staat aan 8 en 8,50 euro, mochten we begin volgende week door de 8 gaan richting de 8,25 dan sluit ik niet uit dat belanghebbenden het aandeel nader tegen de 8,50 zullen zetten dan 8
   staan we nog rond deze niveaus zal de 8 meer aantrekking hebben
   
   succes
7. [verwijderd] 10 december 2016 13:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zoals eerder gemeld vind ik TomTom sporthorloges functioneel superieur, beter dan Garmin en Apple, maar waar volgens mij nog veel te verbeteren valt is op het gebied van sales&marketing. Zaken als imago, belevenis, distributie, prijs, uitstraling.
   
   Zelf ga ik dagelijks naar de sportschool en ik zie wel de promotie van TomTom, maar moet de eerste persoon die werkelijk een Spark draagt nog tegen komen en zelf draag ik geen horloge tijdens het sporten.
   
   Ik me graag verrassen hoor, denk niet dat het realistisch is, maar twee jaar verdubbeling van Sport sales (verviervoudiging dus) zou fantastisch zijn. Ben de eerste die toegeeft dat ik er helemaal naast zat.
   
   

   quote:

   groeibriljant schreef op 10 december 2016 11:27:

   [...]
   
   Nou, je zit er goed naast met je Spark Sportswatch. Heb je er al eens een geprobeerd tijdens het sporten?
   
   Die grote vierkante knop is namelijk het ei van Columbus!
   Je kunt tijdens het hardlopen alle informatie met 1 druk op de button bekijken. Werkt fantastisch.
   
   Daarnaast is dat bandje juist heel erg prettig te dragen tijden het sporten (zweten). Ook geschikt voor zwemmen.
   
   Xynix vergist zich ook door een vergelijking te trekken tussen de Samsung Gear en de TomTom Spark.
   De Gear is een algemene smartwatch met ook wat sportmogelijkheden (moeilijk te lezen scherm en zeker in de zon, niet waterdicht voor zwemmen, batterij snel leeg na paar uur fietsen of wandelen, en veel te zwaar/log c.q. kwetsbaar voor sporten).
   De TomTom Spark is een dedicated horloge voor tijdens het sporten. De eenvoudige bediening, het draagcomfort, het duidelijke scherm, waterdichtheid en lange batterijduur zijn een verademing.
   
   Beide horloges zijn te lelijk om de hele dag te dragen. De Samsung is wel een stuk mooier dat de Apple Watch.
   Zelf gebruik ik een Spark dedicated sportswatch tijdens het sporten en een mooi horloge voor dagelijks gebruik. Daar kan geen smartwatch tegenop.
   
   

8. Oeps..! 10 december 2016 13:43

   auteur info

   • Oeps..!

     Lid sinds: 09 apr 2016

     Laatste bezoek: 13 jul 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 157

     Gegeven: 845

   •    Aantal posts: 352

   www.theverge.com/2016/12/9/13902704/c...
   
   California gives Nvidia the go-ahead to test self-driving cars on public roads
9. siepels 10 december 2016 13:52

   auteur info

   • siepels

     Lid sinds: 07 mrt 2013

     Laatste bezoek: 25 jul 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 239

     Gegeven: 934

   •    Aantal posts: 899

   quote:

   Stichting PAT schreef op 10 december 2016 09:30:

   Volgens mij produceert TomTom al wat langer PND's en is de derde generatie Spark er inmiddels. Bekendheid hebben ze, want de merknaam is soortnaam geworden, maar de sales&marketing is gewoon dramatisch.
   
   Waarin heeft TomTom geinvesteerd?
   De 'Get Going' promotiecampagne en die was/is gewoon slecht. Geen consument krijgt het gevoel van 'daar wil ik bij horen'. Het design van de Spark3 is dramatisch met die nieuwe polsband die oogt als goedkope Chinese kwaliteit uit de jaren '90 en die rare, grote, vierkante knop ook.
   
   Xynix ervan beschuldigen in een fantasiewereld te leven, lijkt hier niet op z'n plaats.
   
   [...]
   

   Wat zit er achter die stichting? Blij dat ik nog niet getekend heb.
10. [verwijderd] 10 december 2016 14:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voor de goede orde; Ik vind de strategie van TomTom waanzinnig goed. Met name de ontwikkeling van HAD-tech is werkelijk geniaal. De meest nauwkeurige sensor, lidar, geeft zonder HD Map niet de nauwkeurigheid die nodig is voor SAE L4. Enz. Enz.
    
    Consumer vind ik echter niets, maar zal erover ophouden verder, voegt inderdaad niets toe. Stoorde me alleen aan mensen die enkel maar positief zijn over deze BU en kritiek afdoen als een 'fantasiewereld'.
    
    Waar ik verder negatief over ben is hoe men met aandeelhouders omgaat. Juist dat deel van de bedrijfsvoering staat beschreven in de Code en daar ligt een kleine kans op een grote winst voor aandeelhouders.
    
    Als $GRMN en $MBLY >8B doen en Lanctot de huidige business van TomTom op 8-10B waardeert en de Code geeft voldoende aanknopingspunten dan mogen aandeelhouders TomTom ook hoop hebben op veel hogere koersen en dan bedoel ik niet 17,50.
    
    

    quote:

    Jan Peter Balkenellende schreef op 10 december 2016 10:18:

    [...]
    
    Met de petitie ten behoeve van de code ben ik het eens, maar blijf zelf dan professioneel overkomen.
    Jij vind de strategie van TT niks en de producten afgrijselijk (verkoop je aandelen dan gewoon). Ga niet op een forum lopen mekkeren dat jij de marketing niks vindt en dat het horloge vierkant is.
    

11. DeZwarteRidder 10 december 2016 14:02

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 14 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 21028

      Gegeven: 9548

    •    Aantal posts: 97.142

    quote:

    siepels schreef op 10 december 2016 13:52:

    [...]Wat zit er achter die stichting? Blij dat ik nog niet getekend heb.

    Ik denk dat het neefje van HG er achter zit.......
12. [verwijderd] 10 december 2016 14:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Koos99 schreef op 10 december 2016 11:25:

    [...]
    
    De marge groei moet we in het juiste perspectief gezien worden. Doordat de omzet van Consumer met ongeveer 6% achterblijft bij de verwachting, en de marge in Consumer lager is dan de overall marge (pak hem beet 20 procentpunten lager), neemt de marge overall al toe met 1.25%. Voor deze 1.25% hoeft TomTom niets te doen.
    
    Een ander punt wat regelmatig wordt aangehaald is dat Consumer, ondanks een lagere omzet, EBITDA neutraal blijft. Ook daar moet een belangrijke kanttekening worden geplaatst. Hier is vaak besproken dat het kaartonderhoud naar ratio van omzet wordt toebedeeld aan bepaalde BU's. Wanneer de omzet van Consumer afneemt, dan wordt naar ratio meer van deze kosten toebedeeld aan de 3 andere BU's. Dus ook al blijft de EBITDA van Consumer neutraal bij een afnemende omzet, de kosten voor de andere 3 BU's stijgen wel.
    
    

    De marge-groei werd ook niet als een prestatie oid benoemd, maar gewoon als constatering. Als argument dat de afhankelijkheid van PND niet zo groot is als sommigen denken. Ja, 60% van de omzet komt uit Consumer, maar tussen de 35-40% komt uit PND. Die bovendien lage marges hebben. De rest is groeiende sport omzet met goede marges. En automotive hardware met zero marges die uitgefaseerd wordt.
    
    Soms zie je talking heads op RTLZ beweren "60% van de omzet is Consumer". Dan zeg ik: naar de marge-loze hardware hoef je niet te kijken en sport is juist binnen Consumer een groeiend gedeelte. Goddijn zegt dat het not a given is dat Consumer komend jaar krimpt qua omzet (maar er wordt wel 20% personeelskosten uitgenomen)
    
    Met je tweede alinea ben ik het eens. Er zullen wat kosten naar andere BU's verschuiven. Niet alleen de mapping kosten naar rato, maar ook de mensen die niet ontslagen zijn en elders onderdak hebben gevonden. Desondanks zal de 15% groei van die andere 3 BU's zorgen voor een groei in winst. Aanvullende omzet in Telematics, Automotive heeft een brutomarge van bijna 100% (de maakkosten zitten al in de opex). Alleen de opex die toebedeeld wordt aan die 3 BU's zal wat toenemen.
13. [verwijderd] 10 december 2016 14:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TromDom schreef op 10 december 2016 10:25:

    [...]
    
    Justin, die omzetwaarscuwing oké, maar ze hadden hierbij gelijk de reorganisatie kunnen aankondigen, wat veel gescheeld had voor de koers. Maar nee, dat hebben ze niet gedaan, daar dit toen toch echt wel al bekend was. Dus dat hadden ze in mijn ogen betreft kunnen doen.
    
    

    We hebben gelezen dat 200 man weg gaan bij Consumer, waarvan 140 man herplaatst. Onder andere naar Eindhoven waar Automotive zit, konden we lezen in Eindhovens Dagblad. Stel je voor dat er in september nog niemand wist of er nog plek voor hen was. Dan zou ik dat eerst doen voordat ik aan de markten zou vertellen dat Consumer aan het reorganiseren is. Dat lijkt me wel zo chique. Het is dat er toevallig een medewerker naar RTL hadden gelekt, anders was het überhaupt niet bekend geweest.
    
    Verder kan ik me herinneren dat toen het uitlekte (op een vrijdagavond) 80% van de mensen hier meende dat een reorganisatie van Consumer slecht nieuws is. Nu is gebleken dat de markt het positief heeft opgepakt dat ook Corinne niet onder prestatie doelstellingen uitkomt, had het ineens in september al gemeld moeten worden.
    
    Iets anders:
    Ik heb gezien dat dit jaar het nieuws van de Volvo deal uitkwam (een belangrijke strategische win) en dat op die dag de koers de lift in ging en daarna dag in dag uit omlaag tankte. Een goed bewijs dat er andere krachten invloed hadden op de koers dan alleen het nieuws. Mijn indruk is dat de hoeveelheid nieuwsberichten en de aard ervan niet altijd invloed heeft op de koers, maar dat er heel andere krachten speelden.
    
    Dus als hier op dit forum wordt geroepen: als TT nou op moment X ook Y had gezegd, dan was de koers vast hoger geweest. Dan heb ik daar mijn bedenkingen bij. Men zoekt gewoon naar verklaringen voor het - inderdaad - zwaar dramatische presteren van het aandeel dit jaar. Ik denk dat de verklaring al in februari lag, een outlook van 23 cent. Tussen maart en december heeft het aandeel vrij vlak bewogen.
    
    De daling in feb kwam met name doordat de markt teleurgesteld was in toenemende kosten. Dat zou nu met de reorganisatie in Consumer en de resultaten van het geautomatiseerd kaartenmaken anders kunnen zijn. Bovendien is de koers nu lager dan vorig jaar bij bekendmaking van de outlook. (tenzij we de komende 2 maanden 50% stijgen, zou leuk zijn maar verwacht het niet) Het is daarom (opnieuw) lastig om te bepalen hoe voorafgaand aan die outlook te handelen.
14. Koos99 10 december 2016 14:39

    auteur info

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 13 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 973

      Gegeven: 771

    •    Aantal posts: 1.439

    quote:

    *Justin* schreef op 10 december 2016 14:07:

    [...]
    
    Desondanks zal de 15% groei van die andere 3 BU's zorgen voor een groei in winst. Aanvullende omzet in Telematics, Automotive heeft een brutomarge van bijna 100% (de maakkosten zitten al in de opex). Alleen de opex die toebedeeld wordt aan die 3 BU's zal wat toenemen.
    

    De groei in winst gaat er inderdaad wel komen. Je ziet dat er nu al steeds meer cash binnenkomt. Vrij naar Marique heeft er dit jaar een ommekeer plaatsgevonden in de hoeveelheid cash die wordt gegenereerd (zeg maar winst + def rev), die trend heeft zich in Q3 2016 versterkt. Het kan niet anders dan dat deze stijging in cash die wordt gegenereerd wordt vertaald naar een hogere adj WPA voor de toekomst.
    

    Bijlage:
15. [verwijderd] 10 december 2016 14:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Tuurlijk wisten ze in september al lang dat ze bij automotive nog vacatures open hadden staan .....duhhhhhh
16. Koos99 10 december 2016 15:04

    auteur info

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 13 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 973

      Gegeven: 771

    •    Aantal posts: 1.439

    quote:

    Gerard_ecb schreef op 10 december 2016 09:48:

    [...]
    
    Verder valt het mij op dat het forum zich tegen Justin aan het keren is. Hij wordt door allerlei mensen aangevallen. Ik weet het verschil tussen een discussie en simpele aanvallen om gelijk te halen. Het herhalen van het koersdoel van 17,50 voegt namelijk niets toe, wordt alleen gebruikt om Justin of te beschadigen of zijn geloofwaardigheid in twijfel te trekken of om hem uit de tent te lokken.
    
    Justin ik vind het buitengewoon knap dat jij zo correct blijft reageren en ons ook van informatie blijft voorzien. Ik had er allang de brui aan gegeven.
    
    

    Justin beschikt over info die gewone aandeelhouders niet hebben. Hij heeft toegang tot de morning conference call op cijferdagen, maar het hoe en het waarom onthult hij niet.
    Een belangrijke functie van een forum als IEX is om alle opportunities en alle risico's van een bedrijf tot in de puntjes te analyseren. Justin beperkt zich enkel tot analyse van de opportunities en is not amused wanneer mensen risico's bespreken (dan heb ik het over mensen die dit onderbouwd doen, niet mensen die doelloos roeptoeteren). Als er niet voldoende kritisch onderzoek wordt gedaan, dan ontstaat er vanzelf ruimte voor posters als KID.
    
    Hoe blij ik ook ben met de inbreng van Justin, zolang zijn verhaal in mijn ogen niet klopt (the truth, the whole truth and nothing but the truth) zal ik er rekening mee houden dat hij gepositioneerd schrijft en alles onder een vergrootglas leggen.
17. Crash Bandicoot 10 december 2016 15:21

    auteur info

    • Crash Bandicoot

      Lid sinds: 20 mei 2015

      Laatste bezoek: 14 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 886

    Zie je stichting Pat en Goddijn al tegenover elkaar staan?
    
    www.youtube.com/watch?v=W2G2sac9s34
18. [verwijderd] 10 december 2016 15:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 10 december 2016 14:24:

    [...]
    
    We hebben gelezen dat 200 man weg gaan bij Consumer, waarvan 140 man herplaatst. Onder andere naar Eindhoven waar Automotive zit, konden we lezen in Eindhovens Dagblad. Stel je voor dat er in september nog niemand wist of er nog plek voor hen was. Dan zou ik dat eerst doen voordat ik aan de markten zou vertellen dat Consumer aan het reorganiseren is. Dat lijkt me wel zo chique. Het is dat er toevallig een medewerker naar RTL hadden gelekt, anders was het überhaupt niet bekend geweest.
    
    Verder kan ik me herinneren dat toen het uitlekte (op een vrijdagavond) 80% van de mensen hier meende dat een reorganisatie van Consumer slecht nieuws is. Nu is gebleken dat de markt het positief heeft opgepakt dat ook Corinne niet onder prestatie doelstellingen uitkomt, had het ineens in september al gemeld moeten worden.
    
    Iets anders:
    Ik heb gezien dat dit jaar het nieuws van de Volvo deal uitkwam (een belangrijke strategische win) en dat op die dag de koers de lift in ging en daarna dag in dag uit omlaag tankte. Een goed bewijs dat er andere krachten invloed hadden op de koers dan alleen het nieuws. Mijn indruk is dat de hoeveelheid nieuwsberichten en de aard ervan niet altijd invloed heeft op de koers, maar dat er heel andere krachten speelden.
    
    Dus als hier op dit forum wordt geroepen: als TT nou op moment X ook Y had gezegd, dan was de koers vast hoger geweest. Dan heb ik daar mijn bedenkingen bij. Men zoekt gewoon naar verklaringen voor het - inderdaad - zwaar dramatische presteren van het aandeel dit jaar. Ik denk dat de verklaring al in februari lag, een outlook van 23 cent. Tussen maart en december heeft het aandeel vrij vlak bewogen.
    
    De daling in feb kwam met name doordat de markt teleurgesteld was in toenemende kosten. Dat zou nu met de reorganisatie in Consumer en de resultaten van het geautomatiseerd kaartenmaken anders kunnen zijn. Bovendien is de koers nu lager dan vorig jaar bij bekendmaking van de outlook. (tenzij we de komende 2 maanden 50% stijgen, zou leuk zijn maar verwacht het niet) Het is daarom (opnieuw) lastig om te bepalen hoe voorafgaand aan die outlook te handelen.
    

    Die toenemende kosten is een grote blunder van de CFO. Die had duidelijk moeten uitleggen hoeveel TomTom de afgelopen jaren aan extra kosten maakt. Hoeveel dat de wpa per jaar heeft gedrukt. En vervolgens aangeven wat de extra kosten, en vooral die in 2016, op termijn gaan opleveren. Herhaal die uitspraak over 50% marktaandeel Automotive in 2020. Laat zien wat dat betekent qua eenmalige licentie-inkomsten en aan de groeiende inkomstenstroom uit jaarabonnementen op de real-time services. Maak je doelstellingen per Divisie concreet!!! Dat kan heel globaal, onder alle voorbehoud en zonder namen te noemen van klanten.
    
    Nu had men het in de CC slechts over dat men blij is om voor nieuwe klanten extra kosten te maken.
    Wat een K-verhaal!!!! Wat een amateurisme!!!!!
    
    Overigens vind ik die 15% jaarlijkse groei voor de 3 divisies in de komende 4 jaar ook grote kul. Veel te vaag en vrijblijvend. We weten allemaal dat Telematics harder moet groeien om de marktgroei te volgen (die is minimaal 25% per jaar). En Automotive moet van 150 miljoen omzet naar >1000 miljoen omzet in 2020 bij 50% marktaandeel.
    Op langere termijn kan die SAAS-omzet volgens de CEO van HERE naar >5 miljard. Dat sluit ook aan bij mijn eigen rekensommen met take-rates die naar 100% groeien ivm inbouw af-fabriek van ADAS-HAD functionaliteiten voor extra veiligheid in de auto (Volvo is straks al 100% take-rate).
19. [verwijderd] 10 december 2016 16:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    @ GB
    Helemaal mee eens - geen enkele aandeelhouder kan tevreden zijn met de marketcap van TT en dat mag je de bestuurders aanrekenen
    
    Maar voor de fijne sfeer kunnen we beter allemaal maar kappen een mening geven en braaf afwachten wat men wenst te delen
20. [verwijderd] 10 december 2016 16:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Stichting PAT schreef op 10 december 2016 13:12:

    Zoals eerder gemeld vind ik TomTom sporthorloges functioneel superieur, beter dan Garmin en Apple, maar waar volgens mij nog veel te verbeteren valt is op het gebied van sales&marketing. Zaken als imago, belevenis, distributie, prijs, uitstraling.
    
    Zelf ga ik dagelijks naar de sportschool en ik zie wel de promotie van TomTom, maar moet de eerste persoon die werkelijk een Spark draagt nog tegen komen en zelf draag ik geen horloge tijdens het sporten.
    
    Ik me graag verrassen hoor, denk niet dat het realistisch is, maar twee jaar verdubbeling van Sport sales (verviervoudiging dus) zou fantastisch zijn. Ben de eerste die toegeeft dat ik er helemaal naast zat.
    
    [...]
    

    Ga er eens een proberen. Ik zie ze steeds meer. Vooral bij het hardlopen. En ook steeds meer met bluetooth headset. Zonder horloge mis je informatie (snelheid, hartslag etc.), is sporten saai en luister je naar de k muziek van de sportschool.
    Wel zie ik nog veel zielepieten sporten met hun onhandige logge telefoon. En een draadje van de headset die pijn doet in je oor en telkens los valt.