A3aantje schreef op 12 juli 2017 22:27:
Nooit zeker een containerschip gezien zeker? Zulke buizen gaan echt niet in containers, daar zijn speciale transportschepen voor nodig. En ja als er imbalance in het containertransport is betekent dat er volle containers in Rotterdam binnen komen, maar er niet genoeg lading is om die weer vol terug te sturen. Omdat die containers bijvoorbeeld weer nodig zijn in China om weer lading te kunnen vervoeren gaan die containers leeg terug, anders is er op een gegeven moment geen containers meer te krijgen in China, omdat die containers dan ergens in Europa leeg in een depot staan. Overigens is die imbalance er altijd al geweest. Dat is het grote probleem van scheepvaartmaatschappijen, omdat leeg terug sturen geld kost.