BAM Groep Koninklijke NL0000337319

BAM November 2017

1. innicksname 10 november 2017 11:20

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 17 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1491

     Gegeven: 907

   •    Aantal posts: 10.868

   The contract to build the long-awaited national children’s hospital in Dublin has been awarded – at a price €300 million more than the original budget of €650 million.
   
   Steady increase
   The price has risen steadily since a planning application was lodged in 2015, when it was expected to cost €650 million.
   Rising costs in the construction sector, driven by an improving economy, is being blamed for most of the projected increase. Building inflation has risen from 3 per cent when the project was mooted at St James to almost 9 per cent, according to a recent-published industry analysis.
2. [verwijderd] 10 november 2017 11:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   BAM is op weekbasis vanaf de hogere bodem bij de blauwe pijl bezig met een vervolgbeweging omhoog:
   
   invst.ly/5ssah
   
   Dit kan een corrigerende beweging omhoog zijn, iets zoals dit:
   
   invst.ly/5ssbq
   
   Of een impulsieve beweging, iets zoals dit:
   
   invst.ly/5ssb-
   
   Welke van de twee het gaat worden moet de markt nog beslissen. Als je vanaf het punt rond die pijl een positie hebt dan zit je in een goede positie om de markt haar werk te laten doen en te bezien of er nog meer enthousiasme op komt. Een belangrijk punt is de top bij de blauwe lijn. Voor meer potentie omhoog moet dit punt uitgenomen worden.
   
   Op dagbasis heeft Bam vanaf de bodem in de week (zie blauwe pijl) een sterke beweging omhoog gezet:
   
   invst.ly/5ssmw
   
   Door die sterke beweging omhoog mag je hier een corrigerende beweging omlaag verwachten waardoor er een hogere bodem indicatie staat. Dit betekent dat als deze corrigerende beweging is afgerond er nog weer een sterke of zwakke beweging omhoog ontstaat op dagbasis.
   
   Zwak is zoiets als dit:
   
   invst.ly/5ssnw
   
   Sterk is zoiets als dit:
   
   invst.ly/5ssp9
   
   Gaat Bam een zwakke beweging omhoog zetten dan is dit een negatief signaal voor een verdere beweging omhoog op weekbasis. Er onstaat dan potentie omlaag. Wordt het een sterke beweging omhoog dan is dat uiteraard een goed teken.
   
   Welke van de twee het wordt weet je niet. Wat je wel weet is dat als deze corrigerende beweging omlaag is afgerond er een kans ontstaat op een sterke of zwakke beweging omhoog. Een interessante omstandigheid waar je van kunt profiteren omdat in beide gevallen er een beweging omhoog gaat ontstaan.
   
   Voor een draai en het einde van deze beweging omlaag moet het proces van lagere bodems en lagere toppen uit de uurbeweging gestopt worden:
   
   invst.ly/5ssre
   
   Dit kan door het uitnemen van een lagere top (LH,zie blauwe horizontale lijn) of door nu nog een lagere top neer te zetten en een zwakke beweging omlaag waarna die nieuwe lagere top uitgenomen wordt. Zoiets als dit:
   
   invst.ly/5sssz
   
3. pff 10 november 2017 11:20

   auteur info

   • pff

     Lid sinds: 04 sep 2006

     Laatste bezoek: 17 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 89

     Gegeven: 11

   •    Aantal posts: 1.901

   quote:

   Starbuck schreef op 10 november 2017 11:15:

   Overdreven reactie of niet cijfers waren teleurstellend ik heb er zwaar de p over in dat we de shorter-bende na na tig jaar nog steeds niet kunnen afschudden....ik sta nu diep in het rood en hoop - wellicht tegen beter weten in - dat we komende periode weer beetje kunnen herstellen.
   

   Gewoon rustig afwachten. Baalde ook wel dat ik me heb leiden door emotie. Had alles voor de cijfers moeten verkopen i.p.v. een deel. Kwam mede door Heijmans denk ik en de laatste dag in het groen. Had toch een spurt omhoog verwacht, al waren de indicatoren anders(overbought). Was een mooie schijnbeweging van de grote jongens. Gelukkig kan ik weer goedkoop inslaan voor een deel. Uitschudden daar doe ik niet aan.
4. €d_Modus Vivendi 10 november 2017 11:22

   auteur info

   • €d_Modus Vivendi

     Lid sinds: 20 sep 2002

     Laatste bezoek: 22 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4404

     Gegeven: 634

   •    Aantal posts: 48.718

   quote:

   sodemwin schreef op 10 november 2017 11:17:

   zwaarder wegen ?Nederlands blijft moeilijk?!
   

   wat is daar moeilijk aan?
5. innicksname 10 november 2017 11:23

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 17 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1491

     Gegeven: 907

   •    Aantal posts: 10.868

   quote:

   sodemwin schreef op 10 november 2017 11:17:

   zwaarder wegen ?Nederlands blijft moeilijk?!
   

   Dat is een uitspraak, én is ook juist :-)
6. [verwijderd] 10 november 2017 11:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Fred107 schreef op 10 november 2017 10:21:

   [...] BAM is een degelijk bedrijf. Het dividend komend jaar is altijd meer dan de rente op de bank. Daarbij heeft BAM duidelijk uitgesproken dat ze voor een stelselmatig beter dividend willen gaan zorgen. Het zal komend jaar ook weer hoger zijn.
   Niet elk kwartaal is een teleurstelling. Het is teleurstellend hoe media en bepaalde beleggers het interpreteren.
   Het letterlijk in media afslachten wat gisteren gebeurd is lijkt nergens op.
   De ratten maken daar heerlijk gebruik van en dat is een kwalijke zaak.
   Er is na de crisis stelselmatig sprake van winst en ook steeds meer winst. Dat men meer wil en hogere verwachtingen heeft doet daar niets aan af.
   
   

   Helemaal eens Fred. Hogere marges, prima orderportefeuille, dividenduitkering, bedrijf "in shape" en een sterk Q4 (bron CEO van BAM op 09-11) lopend. De op sensatie beluste media en forumratten zijn erg vervelend maar wel een fact of life. Het is niet anders maar met wat geduld komt het goed.
7. [verwijderd] 10 november 2017 11:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Koers gaat weer een klein beetje ‘normaal’ doen op deze rode dag. Na de gridstraf op de onderste plek in de AMX gestart, maar inmiddels aan een inhaalrace bezig en zelfs TomTom al even voorbij daarnet. Straks een snelle bandenwissel en dan vanmiddag maar herstellen.
   
8. [verwijderd] 10 november 2017 11:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Utreg1960 schreef op 10 november 2017 10:18:

   [...]Was een goed jaar ;-))
   static.ahold.com/cmgtcontent/media//0...
   

   Je bent goed in plaatjes; chapeau (dat is frans voor "petje af").
9. €d_Modus Vivendi 10 november 2017 11:26

   auteur info

   • €d_Modus Vivendi

     Lid sinds: 20 sep 2002

     Laatste bezoek: 22 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4404

     Gegeven: 634

   •    Aantal posts: 48.718

   Eerder een beetje back in shit Beurs.Maar ik geef het voordeel van de twijfel.
10. bartbas 10 november 2017 11:32

    auteur info

    • bartbas

      Lid sinds: 10 jan 2006

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1632

      Gegeven: 460

    •    Aantal posts: 4.888

    Onderstaand bericht herplaats ik even omdat het eerder mogelijk ondersneeuwde in de stortvloed van postings.
    
    Ik mis een reactie op het forum van het grote artikel over bam. Titel 'Ondanks bloei huizenmarkt komt Bam maar niet los. Divisie infra remt herstel van grootste bouwer van Nederland.' Wellicht kan iemand het plaatsen. Ben zelf niet in de gelegenheid. Even uit mijn hoofd. 2017 dreigt na 2015 en 2016 opnieuw een overgangsjaar te worden. Het lukt bam nog steeds niet om in deze booming bouwmarkt goed te verdienen. Twee gemiste inschrijvingen kostten het bedrijf vele miljoenen. Infra is de grote boosdoener. Daar wordt nog steeds nauwelijks iets verdiend. Vergelijking met zelfde kwartaal vorig jaar is geflatteerd omdat er toen zwaar verlies geleden werd op Duitse projecten. Daar draait alles weer prima. van Wingerden zegt vooruitgang te zien maar analisten vragen zich af waar hij dat op stoelt. Hij heeft al vaker gezegd dat selectiever ingeschreven wordt, maar het resultaat daarvan is niet terug te zien in de cijfers. het bedrijf behaalt nog steeds erg magere marges. De margegroei stagneerde in het hele bedrijf. Bouwer houdt vol dat vierde kwartaal sterk zal zijn. Normaal doet van Wingerden dat soort uitspraken niet. Nu voelt hij zich tot deze prognose gedwongen door de matige prestaties tot nu toe. Verwachting was dat bouwer in een hogere versnelling zou gaan draaien, dat is niet gebeurd. Het inschrijven op de Blankenburgtunnel heeft bam 12 miljoen gekost.
    bartbas
11. [verwijderd] 10 november 2017 11:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bartbas, dat was artikel in FD:
    
    “De huizenmarkt bloeit, maar BAM komt maar niet los
    
    Het sterke herstel dat dit jaar van de bouwer werd verwacht, laat op zich wachten.
    
    Lees hier het hele artikel > ...”
    
    Gisteren eindigde de koers trouwens op waar die bij opening mee begon. Vandaag ook maar doen dan?
12. €d_Modus Vivendi 10 november 2017 11:36

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Delays drive Crossrail € 83m over budget for 2017
    
    10 November, 2017 By Tim Clark
    
    
    Full screen Delays drive Crossrail £73m over budget for 2017
    
    Crossrail works are running € 83m over budget for 2017 due to delays at Whitechapel and Woolwich stations as well as changes to the wider project's scope, Transport for London figures have revealed.
    
    According to notes compiled in advance of TfL's board meeting on 9 November, the client has seen a 12 per cent rise in the costs from Crossrail compared with its budget for the year, driven by a number of factors including works at Whitechapel coming in later than planned.
    
    TfL's spending on Crossrail amounted to € 762m for the year to date, up from the € 680m allocated to the € 17bn project.
    
    Crossrail spending for 2017 so far would have been higher, the report noted, if it had not been “partially offset by savings at Tottenham Court Road station due to planned oversite development works no longer being undertaken by the project”.
    
    According to the notes, the overspend was due to “access delays and changes in scope and design on system-wide main works, Whitechapel station works being completed later than budgeted, and works at Woolwich station having been delayed”.
    
    The figures are € 16m higher than those quoted in a TfL finance committee report on 18 October, which stated that construction costs for Crossrail were € 67m higher than budgeted.
    
    The extra costs were offset in TfL's figures by lower-than-expected capital expenditure in other areas.
    
    Spending on capital renewals for the year came in at € 270m – 24 per cent under budget – while new capital investment totalled € 639m, 13 per cent under budget.
    
    The delays at Whitechapel station come after Crossrail released figures for cost overruns at a number of projects added € 1bn to tier one contracts.
    
    In the figures released in August, the cost of the contract for pilling and dwall at Whitechapel, undertaken by a Bam Nuttall and Kier joint venture, cost 63 per cent higher than originally planned at € 38m.
    
    Spending on the station's Civils 2 (Rail, Civils & Utilities) package, carried out by Carillion, came in at more than three times the original costing of € 2m at € 8m.
    
    The Whitechapel civils, demolition and utilities around Swanlea school, undertaken by J Murphy & Sons, cost 22 per cent more than planned at € 1m.
    
    The TfL board report noted that a number of project delays had led to underspending during the year, including slippage in the timescale of works at Custom House station, which may result in a delay to the station re-opening next month.
    
    A spokesperson for Crossrail said: “The Elizabeth line is being delivered within its available funding.
    
    “The TfL finance report refers to Crossrail's actual expenditure compared to forecast expenditure as estimated in the Business Plan, which is set annually at the start of each financial year.
    
    “Variances are expected, as the Business Plan naturally contains a number of assumptions, such as the timing and scope of work, which result in both over- and underspend throughout the year.
    
    “Crossrail has integrated the designs for 12 major property developments over and around the new Elizabeth line stations in central London and other key locations as part of the project.
    
    “Development plans cover over 3m sq ft of high-quality office, retail and residential space between Paddington and Woolwich.
    
    “The City of Westminster has given outline planning consent for a 117,000 sq ft development above and around the western ticket hall of Tottenham Court Road station on Dean Street, comprising residential and retail units.
    
    “Transport for London will be seeking a development partner for this site in 2018. Derwent London has been selected as the development partner for the Tottenham Court Road east site.”
13. [verwijderd] 10 november 2017 11:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    zwaarder dan en het weegt zoveel....
    
14. [verwijderd] 10 november 2017 11:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bartbas schreef op 10 november 2017 11:32:

    Onderstaand bericht herplaats ik even omdat het eerder mogelijk ondersneeuwde in de stortvloed van postings. Ik mis een reactie op het forum van het grote artikel over bam.
    

    Met deze veelheid aan jouw persoonlijke niet concrete maar wel grotendeels negatieve aannames is het onbegrijpelijk dat jij in BAM belegt
15. €d_Modus Vivendi 10 november 2017 11:45

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    quote:

    sodemwin schreef op 10 november 2017 11:39:

    zwaarder dan en het weegt zoveel....
    
    

    het is een uitdrukking en geen gewicht in kilo's maar figuurlijk bedoeld.
    Als we hier op alle taalslakken zout gaan strooien komen we tot 1000 pagina's.
16. €d_Modus Vivendi 10 november 2017 11:48

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Bart, Ze kunnen ook niet meer inschrijven. Dat is het bedrijfsrisico waar iedereen mee heeft te maken. Een vaste vergoeding voor tenderkosten zou niet meer dan redelijk zijn. Uiteindelijk gaan er soms jaren werk aan vooraf.
    
    Dit zegt voldoende:
    
    Bouwer houdt vol dat vierde kwartaal sterk zal zijn. Normaal doet van Wingerden dat soort uitspraken niet. Nu voelt hij zich tot deze prognose gedwongen door de matige prestaties tot nu toe. Verwachting was dat bouwer in een hogere versnelling zou gaan draaien, dat is niet gebeurd. Het inschrijven op de Blankenburgtunnel heeft bam 12 miljoen gekost.
17. Fred107 10 november 2017 11:49

    auteur info

    • Fred107

      Lid sinds: 22 aug 2013

      Laatste bezoek: 28 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 257

      Gegeven: 43

    •    Aantal posts: 1.686

    Het bedrijf is nu gewaardeerd op 1,2 mrd. BAM is natuurlijk meer waard dan dat.
    
18. [verwijderd] 10 november 2017 11:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Crusader schreef op 10 november 2017 11:33:

    Gisteren eindigde de koers trouwens op waar die bij opening mee begon. Vandaag ook maar doen dan?
    

    Nee meer als :) dat want er zijn ook onterechte verliesprocentjes van gisteren in te lopen.
19. bartbas 10 november 2017 11:51

    auteur info

    • bartbas

      Lid sinds: 10 jan 2006

      Laatste bezoek: 17 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1632

      Gegeven: 460

    •    Aantal posts: 4.888

    quote:

    Beurs2020 schreef op 10 november 2017 11:43:

    [...]
    
    Met deze veelheid aan jouw persoonlijke niet concrete maar wel grotendeels negatieve aannames is het onbegrijpelijk dat jij in BAM belegt
    

    beurs2020
    
    Ik heb beloofd je niet meer persoonlijk aan te vallen. Daarom vraag ik je mijn post nog eens goed te lezen. Het is niet mijn mening maar een objectieve samenvatting van een groot, degelijk en onafhankelijk artikel in het financiële dagblad, het meest gezaghebbende finacieel-economisch dagblad van Nederland. Van aannames of persoonlijke kleuring is geen sprake Als analist en strateeg zal je er zeker een abonnement op hebben. Ik ben benieuwd naar je reactie nadat je er kennis van genomen hebt. Mocht die niet veranderen dan is een cursus begrijpend lezen wellicht aan te bevelen.
    
    bartbas
20. [verwijderd] 10 november 2017 11:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bartbas schreef op 10 november 2017 11:51:

    [...]
    
    beurs2020
    
    Ik heb beloofd je niet meer persoonlijk aan te vallen. Daarom vraag ik je mijn post nog eens goed te lezen. Het is niet mijn mening maar een objectieve samenvatting van een groot, degelijk en onafhankelijk artikel in het financiële dagblad, het meest gezaghebbende finacieel-economisch dagblad van Nederland. Van aannames of persoonlijke kleuring is geen sprake Als analist en strateeg zal je er zeker een abonnement op hebben. Ik ben benieuwd naar je reactie nadat je er kennis van genomen hebt. Mocht die niet veranderen dan is een cursus begrijpend lezen wellicht aan te bevelen.
    
    bartbas
    

    OK, je hebt me op het verkeerde been gezet met "even uit mijn hoofd". Gelukkig maar.