Gerard_ecb schreef op 10 januari 2017 08:12:
[...]
Als reders de prijzen voor nieuwbouw gaan verlagen omdat ze bijv een te lage bezettingsgraad hebben, dan zakken die nieuwe schepen het hardst in waarde omdat daar nog nagenoeg niets op afgeschreven is en dan hebben ze niet alleen een probleem met de convenanten maar dan gaat er ook nog eens een non cash verliespost richting de Verlies en winst waardoor ook die convenanten in gevaar komen. Dat levert dan niet alleen een bijdrukken van aandelen en dus verwatering maar ws ook een tariefsverhoging immers het risico gaat omhoog.
En dan nog eenvoudiger als de rente gaat stijgen dan gaat ws de rentelast ook omhoog, vaak namelijk Euribor achtig met opslag en wat dan gebeurd zie boven hetzelfde effect dus meer kosten minder winst .... etc.
Risicovol veel schuld (lage solvabiliteit) ja dat is risicovol en de kans oo meevallers, (=renteverlaging lijkt voorbij).