Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Euronav BE0003816338

Laatste koers (eur)

19,320
  • Verschill

    +0,070 +0,36%
  • Volume

    19.632 Gem. (3M) 208,6K
  • Bied

    19,310  
  • Laat

    19,330  
+ Toevoegen aan watchlist

Forum geopend voor Euronav

19.321 Posts
Pagina: «« 1 ... 271 272 273 274 275 ... 967 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. tonneke 30 januari 2017 08:14
    quote:

    Seerder schreef op 30 januari 2017 08:10:

    Frontline gaat DHT overnemen
    goedemorgen, die heb ik niet, en iedereen dacht dat ze GNRT misschien over zouden nemen, onvoorspelbaar die beurs ;-)))
  2. tonneke 30 januari 2017 08:45
    Risky bets, ik kan nergens vinden of gas gerelateerd is aan olie, de ene site zegt van wel en de andere weer niet, weet jij het misschien ?
  3. [verwijderd] 30 januari 2017 09:35
    Gelezen op Binck :

    Damrak licht lager geopend

    Kalme start van handelsw

    (ABM FN-Dow Jones) De Amsterdamse beurs is maandag conform verwachting licht lager van start gegaan. Kort na de beursgong koerste de AEX index 0,2 procent lager naar 485,09 punten, terwijl de Midkap 0,1 procent prijs gaf.

    Onder de hoofdfondsen was Vopak de dissonant met een verlies van vier procent. Het tankopslagbedrijf kreeg een verkopen advies aan de broek van de Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs. De analisten voorzien een vlakke winstontwikkeling vanwege de productiebeperking van OPEC-landen. ABN AMRO was een van de weinige stijgers met een winst van een procent.

    Bij de middelgrote fondsen verloren Air France-KLM en Aperam circa een procent. Sligro en ASR Nederland wonnen juist een procent.

    Bij de kleinere fondsen verloor TMG een procent na berichtgeving dat het Belgische Mediahuis niet van plan lijkt het overnamebod op de Telegraaf Media Groep op te trekken om zo dat van ondernemer John de Mol te overtreffen. Takeaway.com was een positieve uitschieter met een winst van 1,5 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    January 30, 2017 03:14 ET (08:14 GMT)

    * BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  4. Lammetod 30 januari 2017 09:50
    quote:

    Aafje Aasgier schreef op 29 januari 2017 23:18:

    [...]

    Lamme en Tonneke: de Peppie en Kokkie van IEX. Ze hebben in elk geval een hoop lol en dat is meer waard dan de beste belegging, toch?
    Ja kan zijn maar ik ga wel voor winst alleen duurt het lang koop ze en laat ze langer staan .
    Wil toch wel meer vermogen opbouwen , maar moet toegeven het is erg interessant ,volg het heel de dag ,heb niks anders ben vrij .
    Terug komend op Peppi en kokkie weetje Aafje Aasgier hoe ze die in Duitsland noemen
  5. [verwijderd] 30 januari 2017 10:23
    Gelezen op Binck :

    Grote fusie op komst in tankersector

    De Noorse scheepvaartmagnaat John Fredriksen slaat weer toe. Zijn tankerrederij
    Frontline wil sectorgenoot DHT Holdings overnemen en zo de grootste private
    tankergroep ter wereld creëren, zowel naar vloot als marktkapitalisatie.

    Frontline heeft DHT een niet-bindend voorstel gedaan. De overname zou via een
    aandelenruil bezegeld worden, waarbij 0,725 aandeel Frontline wordt geboden per
    aandeel DHT.

    Frontline heeft alvast een goede startpositie ingenomen: de rederij heeft al
    16,4 procent van het aandelenkapitaal van DHT in handen.

    Frontline denkt dat een combinatie 'significante kostensynergieën' zal mogelijk
    maken en hogere waarde voor de aandeelhouders van beide ondernemingen zou
    creëren.

    De scheepvaartonderneming wijst er tegelijk op dat er geen enkele zekerheid is
    dat de voorgestelde deal zal doorgaan. Frontline, Fredriksen of aanverwante
    ondernemingen kunnen intussen aandelen DHT bijkopen. Het is echter ook mogelijk
    dat ze alles verkopen - vermoedelijk als de toenadering mislukt.

    Volgens de website van de rederij bestaat de vloot van Frontline momenteel uit
    21 VLCC's (supertankers van 260.000-330.000 ton), 17 Suezmax tankers
    (150.000-165.000 ton) en 20 kleinere tankers. DHT baat 19 eigen VLCC's uit en 2
    kleinere tankers. Als de twee de krachten bundelen, ontstaat dus een reus met 40
    VLCC's, 17 Suezmax tankers en 22 kleinere schepen.

    Ter vergelijking: de vloot van Euronav telt 31 VLCC's, 19 Suezmax tankers, 1
    mammoettanker en 2 FSO's (drijvende opslagschepen).

    DHT bestaat sinds 2005 en noteert op de beurs van New York. De rederij wordt
    geleid door het Noorse duo Svein Moxnes Harfjeld en Trygve P. Munthe, en is
    gevestigd op Bermuda, net als Frontline.

    John Fredriksen werd als Noor geboren, maar heeft tegenwoordig de Cypriotische
    nationaliteit en leeft in Londen. Hij bezit grote belangen in de offshore
    boorplatformgroep Seadrill, de zalmkweker Marine Harvest, de drogebulkrederij
    Golden Ocean Group en de gastankergroep Golar LNG.


    (c) Tijd Realtime

    * BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  6. [verwijderd] 30 januari 2017 11:38
    quote:

    Lammetod schreef op 30 januari 2017 09:50:

    [...]

    Ja kan zijn maar ik ga wel voor winst alleen duurt het lang koop ze en laat ze langer staan .
    Wil toch wel meer vermogen opbouwen , maar moet toegeven het is erg interessant ,volg het heel de dag ,heb niks anders ben vrij .
    Terug komend op Peppi en kokkie weetje Aafje Aasgier hoe ze die in Duitsland noemen
    Laat me raden Lammetod: Arsch und Loch?
  7. Risky bets 30 januari 2017 12:09
    quote:

    tonneke schreef op 30 januari 2017 08:45:

    Risky bets, ik kan nergens vinden of gas gerelateerd is aan olie, de ene site zegt van wel en de andere weer niet, weet jij het misschien ?
    Gas is over de hele wereld een regionale markt vrij markt en is op de meeste plekken niet direct aan olie prijzen gelinkt. Indirect wel, in Nederland wordt de consumenten gas prijs bijvoorbeeld vastgezet op de gemiddelde olieprijs van het afgelopen half jaar. Veel lange termijn LNG leverings contracten zijn ook gelinkt aan oliemarkten. Dus ligt aan waar je bent op de wereld.
  8. Risky bets 30 januari 2017 12:15
    Groot nieuws vandaag!

    Vandaar dat DHT zo goed deed, Frontline was groots aan het inkopen de laatste weken. Beetje een lowball offer, zeker omdat het volledig in shares is. Vraag me af of het nog een keer verhoogd gaat worden, want ik denk dat het DHT management hier niet mee in gaat stemmen. Is een heel logische move, Frontline handelt fors boven NAV en DHT een beetje eronder. Frontline gaat nu boven NAV aandelen uitbrengen om onder (door de overname premie ongeveer op NAV) tankers te kopen.

    Zeer opvallend dat Frontline in Oslo gewoon up trade vandaag en EURN down. Meestal krijgt de overnemende partij een tikkie, zeker als het veel aandelen uitgeeft. En voor de sector is consolidatie vaak juist goed en leidt het tot speculatie, maar EURN is juist naar beneden... Erg onlogisch. Ik verwacht eigenlijk dat in NYSE tankers (incl GNRT) het wel goed gaan doen vandaag. Is natuurlijk een major vote of confidence, dat John F. juist als iedereen zo pessimistisch is aan het overnemen slaat.

    Blijkbaar toch voor DHT gegaan, is misschien een stuk behapbaarder dan GNRT (veel kleinere schuld) en past meer bij Frontline (beide Noorse bedrijven). Ben benieuwd of EURN nu werk gaat maken van GNRT, dan zouden er 2 flinke europese powerhouses over blijven.
  9. Lammetod 30 januari 2017 12:42
    quote:

    Sky-jumper schreef op 30 januari 2017 11:21:

    Ik vraag me af dat als deze fusie doorgaat, de koers van Euronav niet nog meer onder druk zal komen te staan.... ?
    Nee man peppi und kokkie
  10. tonneke 30 januari 2017 12:55
    quote:

    Risky bets schreef op 30 januari 2017 12:09:

    [...]

    Gas is over de hele wereld een regionale markt vrij markt en is op de meeste plekken niet direct aan olie prijzen gelinkt. Indirect wel, in Nederland wordt de consumenten gas prijs bijvoorbeeld vastgezet op de gemiddelde olieprijs van het afgelopen half jaar. Veel lange termijn LNG leverings contracten zijn ook gelinkt aan oliemarkten. Dus ligt aan waar je bent op de wereld.
    dank
  11. Lammetod 30 januari 2017 13:10
    Zie nu dat ik op de verkeerde gereageerd heb sorry .
    Was bedoelt voor Aafje Aasgier PEPPIE UND KOKKIE
19.321 Posts
Pagina: «« 1 ... 271 272 273 274 275 ... 967 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 21 mei

    1. Envipco Q1-cijfers
    2. Fagron ex €0,30 dividend
    3. Euronext ex €2,48 dividend
    4. Shell jaarvergadering in Londen
    5. Handelsbalans maart (eurozone)
    6. Lowe's Q1-cijfers
    7. Macy's Q1-cijfers
    8. Pharming jaarvergadering
  2. 22 mei

    1. Aalberts Q1-cijfers
    2. Prijzen bestaande koopwoningen april (NL)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht