TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
B_B
0
quote:

Natte krant schreef op 1 april 2016 05:28:


Goud is het zilver voor morgen.


14:30 uur
B_B
0
Amazon Reportedly Eyes A Stake In A Mapping Leader, With AWS In Mind
Mar. 31, 2016 7:44 PM ET|

Summary

- This Seeking Alpha Eye on Tech column looks at a report Amazon is in talks to buy a stake in mapping provider HERE, which was recently acquired by German automakers.

- The report indicates HERE would adopt AWS as part of a deal, and also notes potential synergies with Amazon's local delivery efforts.

- Among other things, the report appears to highlight AWS's strategic importance to AMZN.

Citing two auto industry sources, Reuters reports Amazon (NASDAQ:AMZN) is in talks with BMW (OTCPK:BAMXY), Audi (OTCPK:AUDVF), and Mercedes (OTCPK:DDAIF) to buy a stake in digital mapping and navigation software/services provider HERE, which the German automakers acquired last year from Nokia (NYSE:NOK) for $2.8B.

Though declining to comment on whether it's talking with Amazon, BMW reiterates HERE's willingness to add partners:

"We have noticed that there is lots of interest not only from potential partners from within the automotive industry, but also from other sectors."

Notably, one of the sources states Amazon "would take a stake as part of a broader deal to lock them in as a provider of cloud computing services." Meanwhile, Reuters notes having access to HERE's offerings could aid the company's efforts to roll out one- and two-hour delivery services in the U.S. and Europe, given its need for accurate real-time maps.

Uber (Private:UBER), which currently relies on Google (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL) Maps and is expanding into package delivery, was rumored to be interested in buying HERE last year before a deal was reached with the German automakers. HERE's maps have been built into navigation systems deployed by numerous automakers, and also power Microsoft's (NASDAQ:MSFT) Bing Maps.

There might also be synergies with Amazon's hardware ops: Since Amazon's Kindle Fire tablets and Fire TV devices rely on a forked version of Android known as Fire OS, Amazon can't integrate Google Maps or other apps/services that are typically bundled with Google's version of Android. Taking a stake in HERE would guarantee access to its maps on Amazon hardware; the maps app built into the failed Fire Phone relied on HERE.
The report appears to demonstrate just how important Amazon Web Services ("AWS") has become to AMZN, following several years of meteoric growth. A HERE deal that involves moving the mapping provider's server infrastructure to AWS would have much in common with the investments Intel (NASDAQ:INTC) has made in hardware firms that later released products powered by Intel CPUs. Amazon's AWS revenue rose 69% Y/Y in Q4 to $2.4B, and 70% over the whole of 2015 to $7.9B.

seekingalpha.com/article/3962416-amaz...
B_B
1
This Could Be the Biggest Roadblock to Self-Driving Cars
by Reuters MARCH 31, 2016, 3:05 PM EDT

Volvo’s North American CEO, Lex Kerssemakers, lost his cool as the automaker’s semi-autonomous prototype sporadically refused to drive itself during a press event at the Los Angeles Auto Show.

“It can’t find the lane markings!” Kerssemakers griped to Mayor Eric Garcetti, who was at the wheel. “You need to paint the bloody roads here!”

Shoddy infrastructure has become a roadblock to the development of self-driving cars, vexing engineers and adding time and cost. Poor markings and uneven signage on the 3 million miles of paved roads in the United States are forcing automakers to develop more sophisticated sensors and maps to compensate, industry executives say.

Tesla TSLA 1.27% CEO Elon Musk recently called the mundane issue of faded lane markings “crazy,” complaining they confused his semi-autonomous cars.

An estimated 65% of U.S. roads are in poor condition, according to the U.S. Department of Transportation, with the transportation infrastructure system rated 12th in the World Economic Forum’s 2014-2015 global competitiveness report.
.....
Sub-par roads are fueling efforts by companies such as Germany’s HERE and Dutch company TomTom to create three dimensional maps that can provide the car’s location on the road within centimeters, said Chris Warrington, CEO of mapping technology company GeoDigital.

Automakers are looking to pay $50-$60 per car for such maps, which may be well below the actual price, said Warrington.

“We know they’re coming, but they don’t exist yet. That’s why lane markings are so important now,” said Gary O’Brien, director of advanced engineering for automotive supplier Delphi Automotive Systems PLC.
.....
fortune.com/2016/03/31/confusing-self...
Erik9400
0
Edhvvvvv
0
Tot nu toe is de reactie nul op het 'nieuws'van Amazon. Iets beter dan de markt. Alle mensen die short zitten kunnen nieuwe reden zoeken om de 'Dark side' te verlaten.
[verwijderd]
0
Het lijkt mij weer extra olie op het vuur. Ben benieuwd hoe en of dit allemaal tijdens de AVA, waar ik mij inmiddels voor aangemeld heb, ter sprake komt en wat HG dan hierover zegt.

Feit is dat ze tot nu toe niet veel reageren wat kan duiden op sterkte omdat ze precies weten welke kaarten ze in de hand hebben.

Succes
Is deze toko goudeerlijk ?
0
quote:

Edhv schreef op 1 april 2016 10:10:


Ja ja cha44. Hoe short zit jij?

Niet. Maar dat geloof je toch niet.
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
2
TomTom heeft nog steeds de automated driving R&D samenwerking met Volkswagen group.

Doordat een dochter van VW een van de consortium partners is die HERE hebben gekocht (33% eigenaar, dus 1 miljard opgehoest) dachten sommigen dat het research partnership met VW groep op de tocht staat.

Maar TomTom loopt uit op HERE met HD map coverage en heeft technologie in place. Als we nu zien dat Audi haar belang verlaagt en bijvoorbeeld straks nog maar een 15% belang in HERE heeft, dan kan die zorg over VW ook naar het ronde archief.

De leader of the pack is sowieso Daimler. (Dat stond in ieder geval vorig jaar in een aantal van die leak artikelen) Zij hebben Audi en BMW overgehaald tot het samen kopen van HERE. Vervolgens horen we BMW zeggen dat het enige doel was om HERE uit handen van een tech partij als UBER te houden.

Dan weten we ook direct met welke argumenten Daimler haar 'partners' heeft overgehaald. Met een defensief argument en niet met een heldere strategie voor HERE. Alleen Daimler, dat hoorde je ook aan hun CEO, heeft plannen met HERE.
Is deze toko goudeerlijk ?
2
quote:

Milkshake schreef op 1 april 2016 10:18:


[...]

Je liegt. Maar dat geloof je toch niet.

Jouw probleem.
Denk je nou werkelijk dat áls ik short zit dit ook maar enige invloed op de koers heeft ? Dream on.
[verwijderd]
0
Hij zit naar eigen zeggen LONG , kennelijk schiet hij graag zichzelf in zijn voet : of zou hij niet geheel de waarheid spreken ?

Edhvvvvv
2
Een uitspraak als 'dat geloof je toch niet' maakt het niet bepaald geloofwaardiger. Als een klein kind: 'Je gelooft mij toch nooit!'
Edhvvvvv
0
Hallo Y. Wellicht kan je van 'Alles' een lijst maken. Want ik denk niet dat veel mensen dit nu zien.
[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 1 april 2016 10:21:


[...]
Jouw probleem.
Denk je nou werkelijk dat áls ik short zit dit ook maar enige invloed op de koers heeft ? Dream on.


Heel rare reactie van je.
Zeg ik ergens dat jij invloed hebt op de koers?
Dream on!
flatliner
0
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 mei 2022 17:35
Koers 7,410
Verschil +0,265 (+3,71%)
Hoog 7,450
Laag 7,170
Volume 639.121
Volume gemiddeld 634.817
Volume gisteren 413.968

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront